ГБО - Общая Тема

[Ozzy]

как он может стоять выше "в принципе" ? во всяком случае в А5 выше чем бачок тосола - не поставить никак не выйдет. а выше или ниже я не думаю, что это как-то принципиально

[shurken]

(03-12-2017 12:43)znatok :  спасибо за отклики
у меня стоит редуктор выше чем бачок тосола я обратил внимания..я так понимаю это не правильно?

Пофик. Абы помпа нормально качала. У такого размещения только один минус - геморрой с развоздушиванием.

---

---

(03-12-2017 14:36)Ozzy :  как он может стоять выше "в принципе" ? во всяком случае в А5 выше чем бачок тосола - не поставить никак не выйдет. а выше или ниже я не думаю, что это как-то принципиально

Выйдет.

[Ozzy]

ну если рихтануть капот - да

[znatok]

(23-11-2017 08:24)Vxxx :  Касательно подключения.

Параллельное подключение не является догмой.
Результат к которому стремимся, в независимости от типа подключения, стабильная температура редуктора с минимальным влиянием на штатную систему охлаждения.
это если вкратце.
1 -параллельное
2-последовательное

у моего товарища стоит на опеле на обратке и печка жарит как шальная..может есть подобная схема для фабии 1,4 и кто то юзал так?

[shurken]

(04-12-2017 19:04)znatok :  у моего товарища стоит на опеле на обратке и печка жарит как шальная..может есть подобная схема для фабии 1,4 и кто то юзал так?

Выше уже озвучивал - на всех 16иклапанных, обратка нормально не работает. Только на восьмиклапанном работает, т.к. там добавлена развоздушка печки. В принципе если такое добавить, то можно и на обратку.

[znatok]

(04-12-2017 21:25)shurken :  

(04-12-2017 19:04)znatok :  у моего товарища стоит на опеле на обратке и печка жарит как шальная..может есть подобная схема для фабии 1,4 и кто то юзал так?

Выше уже озвучивал - на всех 16иклапанных, обратка нормально не работает. Только на восьмиклапанном работает, т.к. там добавлена развоздушка печки. В принципе если такое добавить, то можно и на обратку.

у него 1,6 16клап вектра в
вот я и задумался как на фабии реализовать правильно..

[pn65]

Доброго!
Подскажите, гуру (и иже с ними ), что могло случиться? Обратил внимание, что за день немного упал уровень бенза в баке (по стрелке), смотрю, а газовая "кнопка" вообще не светится - "мёртвая"! В течение дня на неё не обращал внимания вообще. Приехал домой, заглянул под капот (темно уже, как мог, подсветил себе мобильником), предохранитель, вроде, целый на аккумуляторе. На бензе вопросов вообще нет, но ГБО "погасло" вщент!
Мотор - 1.6 BSF, ГБО: KME Nevo, KME Silver, HANA gold.
С ГБО проблем никогда не было, проехал на нём уже тыков 70, расход был нормальный... Куда копать?!!!

[Алексей Харьков]

(05-12-2017 18:45)pn65 :  Куда копать?!!!

посмотрите предохранитель в блоке предохранителей который идет на гбо

[pn65]

(05-12-2017 19:12)Алексей Харьков :  

(05-12-2017 18:45)pn65 :  Куда копать?!!!

посмотрите предохранитель в блоке предохранителей который идет на гбо

Я ж написал выше, что смотрел предохранитель, правда, не проверял тестером...

[shurken]

(05-12-2017 15:54)znatok :  у него 1,6 16клап вектра в
вот я и задумался как на фабии реализовать правильно..

Я по фабии и озвучил.