Тур AKL не греет печка

[Spil]

Что было сделано:

Заменен термостат, поскольку по факту открывался на 110 градусах. Отрегулирована заслонка, поскольку была заклинена. ХЗ чем и почему заклинена. Запаян радиатор печки, точнее пластиковый патрубок, который выходит из радиатора травил. Когда "жамкали" шланг, с патрубка летели брызги ож.
По результатам на сегодня:
Печка теперь греет на оборотах. Если на холостых, то еле теплый воздух при прогретом двигателе.
Мастер говорит, что все равно завоздушена система, поскольку на прогретом движке должна печка тоже греть. Сегодня снимет патрубки с печки, попробует задуть ож принудительно.
Я думаю, может помпа все таки уже устала.
В общем пока так.

---

---

Да, еще один момент.

После того как поменяли термостат, он все равно не открывался на положенной температуре и датчик температуры показывал нагрев до 110 градусов. Пояснения мастера все те же. Из за воздуха в системе. Сейчас после пайки радиатора вроде как не греется движок. Но блин, остается холодный воздух на холостых.

Если есть какие либо соображения, буду очень признателен.

[HuKuToC]

у меня BFQ. то есть тот же двиг, но электронный термостат. судя по отчету на drive2 - он и должен открываться на 110. Косвенно можно предположить, что ваш тоже, хоть он и не электронный. То что показывает приборка (90) - это ничего не значит. обратите внимание, что стрелка становится на 90 градусов и не двигается, если нет аномальных отклонений.

[Fox.Mulder]

приборка всегда 90, а при закрытии/открытии контуров температура плавает

[Рокенрольщик]

Может до вас кто - то лил стоп течь ?

[Лесничий]

(05-12-2017 11:48)Spil :  После того как поменяли термостат, он все равно не открывался на положенной температуре и датчик температуры показывал нагрев до 110 градусов

ИМХО: отстаньте от термостата, позднее открытие - только в плюс печке.
А уж если проверять - то воспользуйтесь более точным прибором. У термисторов датчиков разброс параметров неслабый + трактуются они с определенной погрешностью. Для проверки термисторов пользуются мультиметром и прилагаемыми табличными данными.

(05-12-2017 11:48)Spil :  Пояснения мастера все те же. Из за воздуха в системе.

Я Вам выше давал описание процедуры обезвоздушивания - её более чем достаточно, но если ссыпалась крыльчатка помпы или печка забита, то ...

[Spil]

(05-12-2017 13:06)Лесничий :  

(05-12-2017 11:48)Spil :  После того как поменяли термостат, он все равно не открывался на положенной температуре и датчик температуры показывал нагрев до 110 градусов

ИМХО: отстаньте от термостата, позднее открытие - только в плюс печке.
А уж если проверять - то воспользуйтесь более точным прибором. У термисторов датчиков разброс параметров неслабый + трактуются они с определенной погрешностью. Для проверки термисторов пользуются мультиметром и прилагаемыми табличными данными.

(05-12-2017 11:48)Spil :  Пояснения мастера все те же. Из за воздуха в системе.

Я Вам выше давал описание процедуры обезвоздушивания - её более чем достаточно, но если ссыпалась крыльчатка помпы или печка забита, то ...

Только что отзвонился мастер. Добрались до помпы. Крыльчатка не крутилась. Будут менять. Не подскажете, какой аналог нормальный для помпы? Мастер предлагает SKF 41550.

---

---

(05-12-2017 12:37)Рокенрольщик :  Может до вас кто - то лил стоп течь ?

Нет. Не лил. По крайней мере с 2009 г. точно) Да и радиатор менялся год назад. По ходу брак.

---

---

(05-12-2017 13:06)Лесничий :  

(05-12-2017 11:48)Spil :  После того как поменяли термостат, он все равно не открывался на положенной температуре и датчик температуры показывал нагрев до 110 градусов

ИМХО: отстаньте от термостата, позднее открытие - только в плюс печке.
А уж если проверять - то воспользуйтесь более точным прибором. У термисторов датчиков разброс параметров неслабый + трактуются они с определенной погрешностью. Для проверки термисторов пользуются мультиметром и прилагаемыми табличными данными.

(05-12-2017 11:48)Spil :  Пояснения мастера все те же. Из за воздуха в системе.

Я Вам выше давал описание процедуры обезвоздушивания - её более чем достаточно, но если ссыпалась крыльчатка помпы или печка забита, то ...

В радиаторе была трещина. Как я понял, обезвоздушивание провести при таких раскладах сложно, посколько при создании давления в эту трещину тянет воздух.

[Лесничий]

(05-12-2017 13:42)Spil :  Не подскажете, какой аналог нормальный для помпы? Мастер предлагает SKF 41550.

Как вариант - иксовая. Hepu P545 или Airtex1703.
Оригинальный номер помпы: 06B 121 011 Q
Иксовые доступны в двух вариантах 06B 121 011 QX и 06B 121 011 LX (разницу не знаю).
Глянул на экзисте цену на оригинал - я бы брал её - 1 246.00 грн.

(05-12-2017 13:42)Spil :  В радиаторе была трещина. Как я понял, обезвоздушивание провести при таких раскладах сложно, посколько при создании давления в эту трещину тянет воздух.

Обезвоздушивание производится на завершающем этапе ремонта, при заполнении системы ОЖ, а не вместо ремонта. Перед заполнением системы проверяют её герметичность опрессовкой давлением 1бар. Далее, при отсутствии падения давления, проверяют работоспособность предохранительного калапа крышки расширительного бака (при повышении давления до 1.3-1.5 бара клапан должен открыться).

А вот уже после всего перечисленного выполняется заправка по указанной производителем методике и проблем с пробками быть не должно, исправная помпа вам и термостат откроет и печку нагреет

[Александръ]

Это как так крыльчатка не крутилась? А как она тогда охлождалась?

[Тарас_В]

(05-12-2017 18:00)Александръ :  Это как так крыльчатка не крутилась? А как она тогда охлождалась?

То же интересно, так и закипеть мона или если недай бог заклинит то беды куда больше наделает. А какой пробег помпы?

[Spil]

Пробег 132 К

---

---

Поменяли помпу, запаяли радиатор, заменили термостат, отрегулировали заслонку, долили ОЖ.
Неделю езжу, вроде (тьфу, тьфу) все работает, печка греет. По факту при ремонте уработали другие комплектующие, но то как говориться совсем другая история.

---

---

Всем неравнодушным спасибо за внимание и ответы.