ГБО - Общая Тема

[znatok]

(25-11-2017 23:17)shurken :  

(25-11-2017 22:11)znatok :  штуцер 1J0122291B яя правильно понял толстый выход на печку пустить а тонкий на редуктор?

А там как-бы без вариантов. Только так.

может есть пример как его правильно установить? на редукторе ведь толще вроде патрубок ...и не совсем понятно как он соединяется на широком конце..спасибо ((

[shurken]

(26-11-2017 21:32)znatok :  может есть пример как его правильно установить? на редукторе ведь толще вроде патрубок ...и не совсем понятно как он соединяется на широком конце..спасибо ((

Странный вопрос. Естественно до редуктора пойдет десятый шланг, который надо будет купить. На сам редуктор понадобится небольшой кусок 16ого шланга. Два шланга разного диаметра, обычно соединяются переходником. Но как по мне стоит взять кусочек десятой трубки, вставить в десятый шланг, десятый шланг вставить шестнадцатый и зажать хомутом.

[vetalkiev]

Кто что скажет по поводу правильной настройки ГБО учитывая показания лямбда зонда?
Вот последнее видео Евгения Травникова об этом

[wywiadowca1980]

Не знаю как на других авто, но на AGU, особенно без катализатора, хорошо (точно) можно настроить ГБО по трассе с ШДК.

[vetalkiev]

В заводской установке не идёт ШДК?

[Aptem4ak]

(27-11-2017 10:23)vetalkiev :  В заводской установке не идёт ШДК?

в АГУ , нет.

[znatok]

(26-11-2017 22:41)shurken :  

(26-11-2017 21:32)znatok :  может есть пример как его правильно установить? на редукторе ведь толще вроде патрубок ...и не совсем понятно как он соединяется на широком конце..спасибо ((

Странный вопрос. Естественно до редуктора пойдет десятый шланг, который надо будет купить. На сам редуктор понадобится небольшой кусок 16ого шланга. Два шланга разного диаметра, обычно соединяются переходником. Но как по мне стоит взять кусочек десятой трубки, вставить в десятый шланг, десятый шланг вставить шестнадцатый и зажать хомутом.

спасибо
ну вопрос не странный..тк я не смог найти характиристики этого патрубка какие там диаметры на нем..чтоб понять какие шланги нужны или не нужны..
я так понял внутренний у него 16 а на маленьком 10мм..? и еще вопрос в углубление просто вставляется шланг с печки без герметика? и держится за счет скобы? спасибо

[shurken]

(27-11-2017 12:09)znatok :  

(26-11-2017 22:41)shurken :  

(26-11-2017 21:32)znatok :  может есть пример как его правильно установить? на редукторе ведь толще вроде патрубок ...и не совсем понятно как он соединяется на широком конце..спасибо ((

Странный вопрос. Естественно до редуктора пойдет десятый шланг, который надо будет купить. На сам редуктор понадобится небольшой кусок 16ого шланга. Два шланга разного диаметра, обычно соединяются переходником. Но как по мне стоит взять кусочек десятой трубки, вставить в десятый шланг, десятый шланг вставить шестнадцатый и зажать хомутом.

спасибо
ну вопрос не странный..тк я не смог найти характиристики этого патрубка какие там диаметры на нем..чтоб понять какие шланги нужны или не нужны..
я так понял внутренний у него 16 а на маленьком 10мм..? и еще вопрос в углубление просто вставляется шланг с печки без герметика? и держится за счет скобы? спасибо

Сори, совсем упустил из виду, что это Фабия. Там не на всех бывают быстросьемы. Если шланг прямо одевается на штуцер печки, без быстросьема, то озвученный фининг не подойдёт. Вечером гляну номерок тройника вразрез шланга.

P.S. 1J0121087D

Должно получиться так, но на пластик надо пружины ставить, винтовые давят.

[Misterd]

(23-11-2017 12:30)znatok :  есть у кого подобная машина, как подключен редуктор? и печка чтоб грела нормально на холостых

у меня на фабии 1.4 правда АМЕ, подача была через тройник сразу на выходе из термостата (слевой стороны) на печку через длинный шланг на правую сторону на лонжерон и обратка сразу из редуктора в шланг из печки перед помпой, печка жарила всегда, правда пришлось промыть хорошенько радиатор печки)

[znatok]

спасибо за отклики
у меня стоит редуктор выше чем бачок тосола я обратил внимания..я так понимаю это не правильно?