Самопроизвольное включение вентиляторов охлаждения Octavia A5FL 1.9 TDI BXE

[andrey7]

(25-04-2017 19:40)kindacute :  Когда похолодало - опять словил эту ситуацию.

а ошибки есть какие то ?

у меня на 1,8 тоже вентилятор живет своей жизнью
дтож купил, поменяю на выходных
но у меня есть ошибки по включению вентиляторов

[yurec_]

(27-03-2017 14:21)kindacute :  Добрый день,

Мучаюсь с проблемой уже около месяца, на любую температуру двигателя иногда включаются вентиляторы, обороты ХХ растут до 1000-1100 об/мин. Если выключить зажигание и завести опять - проблема уходит. Кондиционер не работает в это время. Подключали два раза компьютер (в частности один раз у официального дилера) ошибок нет. Машина Skoda Octavia А5FL 2012 (1.9 tdi bxe). Проблема может уйти сама по себе во время движения. Может кто сталкивался?

Розібрались у питанні? )
Те що ви описли, то самі класичні ознаки вмикання регенерації сажевого фільтру. Ще може паленим металом смедіти. Авто українське чи пригнане? Пригнане - 100% наявність сажевого фільтру.
Якщо це регенерація, а ви не будете давати можливості їй успішно завершитись, то наступним постом буде.
Хелп! світиться чек, свічки накла, і машина вже не їде... Тоді вже помилка буде)
Вобщем регенерація - це нормлаьно, і абсолютно необхідно. Порийтесь в мануалі, там ця ситуація описана.

[kindacute]

По поводу ошибок, был на официальном сервисе и у обычного диагноста, никаких ошибок нет.

По поводу регенерации сажевого фильтра, этот вариант был сразу отброшен по скольку регенерация происходит только на полностью прогретый двигатель. У меня же ситуация воспроизводится чаще всего на холодный. Иногда на прогретом.

---

---

(25-04-2017 23:04)Bank911 :  Та же ошибка, тот же мотор.
У меня причина оказалась в предохранителе, как-то аж даже тупо - я его забыл вставить на место.

Какой именно предохранитель? Надо будет проверить, но думаю что вряд ли , никто там не копался.

[Crazy_M3]

Такая же ситуация, только обороты не повышаются
Двигатель и год такой же. Диагностика есть. Ошибок нет. Я уже думаю термостат заказать. Так как вентиль включается при температуре по диагностике 92, а потрубок к радиатору верхний теплый а нижний холодный, тоесть термос не открыл. Теперь ломаю голову толи датчик врет то ли термос не открывает.

[kindacute]

(14-10-2017 20:49)Crazy_M3 :  Такая же ситуация, только обороты не повышаются
Двигатель и год такой же. Диагностика есть. Ошибок нет. Я уже думаю термостат заказать. Так как вентиль включается при температуре по диагностике 92, а потрубок к радиатору верхний теплый а нижний холодный, тоесть термос не открыл. Теперь ломаю голову толи датчик врет то ли термос не открывает.

У меня как стало тепло проблема ушла. Но вот скоро холода - проверю буду отписываться

[Crazy_M3]

Термостат поменял, ничего не поменялось. Когда холодно и печка не включена и когда прогрета то температура по диагностике 91-92 и включается вентилятор охлаждения. Если включил печку на 1 положение тепло немного салон отбирает то температура 89-90 и вентилятор молчит. Думал по датчику температуры то поменял местами с выхода с радиатора в головку они одинаковые, нтчего не поменялось. Если бы в мозгах поменять температуру включения вентилятора на 1 градус то проблема уйдет, или термостат на 86-85 вместо 87. Как то так

[avtoprofi43]

Інколи виникала аналогічна проблема. Зранку завів, проїхав 3-10 км. І оберти 1100 і вкл. Вентилятор. Вимкнув двигун, завів знову все ОК, поїхав і знову та ж фігня. Зняти клему акума не допомагає. Порившись на англомовних форумах, вичитав таке, якщо звичайно правильно перевів термінологію, - в наших машин досить чутлива електроніка. Тому при якигось електричних проблемах типу підкорочування поблизу вентилятора, яке постійно чи інколи дає коливання напруги може викликати даний баг. Зазвичай пишуть про датчик зовнішньої температури, лампочки фар та протитуманок. І тут я згадав що в мене інколи перестає працювати права лампочка денного світла протитуманки. Дістав протитуманку вийняв лампочку і дійсно в ній нитка обірвана, але так висить, що торкається електрода. Лампочку замінив, датчик температури теж розрухав, обстукав . Замінив згорівшу лампочку освітлення багажника. Пройшло 5 днів, проблеми не було ні разу. Як зрозумів сам так і розповів вам. Кому треба користуйтесь, кому ні - не починайте флуд. Всім добра.
Ще таке- коли взяти запасний ключ запалення то всі налаштування зроблені на максідоті стають в дефолтні, мова німецка і по замовчуванню денне світло включене. От тоді в мене і повторилася проблема бо раніше я відключив цю функцію. А тут тільки включились лампи денного світла і ветилятор глюкнув. Совпаденіє?

[Crazy_M3]

У мене проблема тількі ізза температури, безпричинні включання відсутні. Вмене робоча температура чомусь 93-90. А вентилятор зпрацьовує на 92 на 90 вимикається. Не розумію чого така температура робоча. Термостат поміняв проблема залишилась. Сьогодні приїхав датчиктемператури охлаждайкі на днях заміню, але думаю нічого не зміниться.

[ИгорьЛ]

(23-10-2017 20:43)Crazy_M3 :  У мене проблема тількі ізза температури, безпричинні включання відсутні. Вмене робоча температура чомусь 93-90. А вентилятор зпрацьовує на 92 на 90 вимикається. Не розумію чого така температура робоча. Термостат поміняв проблема залишилась. Сьогодні приїхав датчиктемператури охлаждайкі на днях заміню, але думаю нічого не зміниться.

Включатель вентиляторов (датчик) около нижнего патрубка радиатора?

[kindacute]

(23-10-2017 16:38)avtoprofi43 :  І тут я згадав що в мене інколи перестає працювати права лампочка денного світла протитуманки. Дістав протитуманку вийняв лампочку і дійсно в ній нитка обірвана, але так висить, що торкається електрода. Лампочку замінив, датчик температури теж розрухав, обстукав . Замінив згорівшу лампочку освітлення багажника. Пройшло 5 днів, проблеми не було ні разу.

Хм, спасибо за наводку, у меня ДХО лампы тоже страдают плохим контактом. Проверю если вдруг будет.