ГБО - Общая Тема

[eact]

(22-10-2017 16:14)wywiadowca1980 :  У меня все свечи как Ваша под номером 4 (светлая).
Тоже интересно.
Ждем мнение гуру.

Бедная смесь. Не?

[OSA65]

(22-10-2017 18:06)shurken :  С вентиляции картера малице подкидывает.

Обычно на 4-ю свечу накидывает, а тут на 1-ю. Всё наоборот. Ещё варианты?

---

---

(22-10-2017 18:07)eact :  Бедная смесь. Не?

Почему цвет разный на свечах? Если бы беднило, то на всех одинаково, а так плавный переход от 1 к 4 или наоборот...........

[Лесничий]

ИМХО: цвет разный - разные смеси или разные условия сгорания. Разные смеси - вопрос к форсункам, по условиям - разное состояние поршневой.

[Leader]

(22-10-2017 13:37)shurken :  

(22-10-2017 09:34)Leader :  Shurken, а форсунки Hana моются? Чем и как?
Симптомы - как похолодало при переходе на газ трясет двигатель безбожно. На бензине при той же температуре все нормально. Как двигатель прогреется (газ набирает нормальную температуру и прогреет тракт) - все работает стабильно, лямбда в разумных пределах.
При прогреве коррекции не влияют, с ними работала нормально...

Такое впечатление что что-то липкое попало в форсунки и пока не нагреется не дает нормально жить ей...

Конечно моются, все моется. Сольвентом. На выход форсунки, шприцом подаешь сольвент, она под давлением откроется. Открываеть замыкая на акум не стоит, есть риск спалить форсунку.

Спасибо!
Сольвент - который в отделах краски-химия (растворитель)?

Забрызгал немного карбклинера в общую трубку форсунок... не знаю что попало до форсунок или только пары, но работа заметно изменилась, при переходе на газ на прогреве двигатель стал работать ровно...

[wywiadowca1980]

(22-10-2017 18:07)eact :  

(22-10-2017 16:14)wywiadowca1980 :  У меня все свечи как Ваша под номером 4 (светлая).
Тоже интересно.
Ждем мнение гуру.

Бедная смесь. Не?

Если бы на бензине, то да, бедная однозначно.
А на газу какой должен быть в идеале цвет (состояние) свечей так и не понятно...

[Лесничий]

(22-10-2017 18:35)wywiadowca1980 :  Если бы на бензине, то да.

Шуркен выше про масло из вентиляции писал - цвет красивый, очень похоже. А горит при разной температуре - оттуда и разница.

[shurken]

(22-10-2017 18:30)Leader :  Сольвент - который в отделах краски-химия (растворитель)?

Да.

(22-10-2017 18:30)Leader :  Забрызгал немного карбклинера в общую трубку форсунок... не знаю что попало до форсунок или только пары, но работа заметно изменилась, при переходе на газ на прогреве двигатель стал работать ровно...

А вот это глупость. Очиститель карбюратора довольно агрессивная штука и может съесть резину в форсунках. А вот сольвент так можно наливать.

[OSA65]

(22-10-2017 18:30)Лесничий :  ИМХО: цвет разный - разные смеси или разные условия сгорания. Разные смеси - вопрос к форсункам, по условиям - разное состояние поршневой.

Какой цвет считаете более нормальным? Или все более или менее нормальные? Что подразумевается под состоянием поршневой?
Есть подозрение на попадание ОЖ в двигатель. Не может ли быть это? Ну если предположить, что место попадания со стороны 1 цилиндра?

[shurken]

(22-10-2017 18:35)wywiadowca1980 :  А на газу какой должен быть в идеале цвет (состояние) свечей так и не понятно...

Светлый. В газе особо нечему красить свечи.

[OSA65]

(22-10-2017 18:38)Лесничий :  

(22-10-2017 18:35)wywiadowca1980 :  Если бы на бензине, то да.

Шуркен выше про масло из вентиляции писал - цвет красивый, очень похоже. А горит при разной температуре - оттуда и разница.

Ну насколько я знаю, от масла в ВКГ страдает прежде всего 4 цилиндр, а тут наоборот. Что значит "горит при разной температуре"?