Octavia tour 1.6 AKL Розхід палива

[-Yevhen-]

Вже як 2-й місяць я власник Octavia tour 2006р. 108тис., мотор 1.6AKL. От почали зявлятись і перші питання... Люблю щоб в машині все працювало чітко і правильно.
До суті - розхід по місту 13-16літрів бензину, їзджу спокійно без ривків, обороти біля 2000. Львів, 90% поїздок дорога на роботу та з роботи 7+7км часто по пробках. Розхід по БК та фактичний це підтверджує. Як на мене розхід для цього двигуна завеликий. Чи це для нього нормально?

Жодних помилок по Vag com нема, компресія 14.5 14.5 13.5 14.5 масла на 1500км не взяв зовсім, фільтр повітряний новий, повітрязабірник з сіточками почищений, розходомір повітря почищений спец хімією, дросель помитий і адаптований, резинки впускного колектора замінив, свічки і дроти замінив, форсунки почистив на стенді, фільт бензину і бензонасос новий, клапан зміни геометрії впускного колектора візуально працює(дьоргає шток), підсосів на впускному колекторі нема(перевірив димогенератором).

Холості в нормі 763-800об, розхід на ХХ по БК 0.8l/100km. Розхід по трасі 90-100км/год = 7-8л.

Цікавить наскільки такий розхід нормальний для цього автомобіля, присутній Vag кабель, якщо потрібно показники можу надати. Буду радий толковим коментарям та порадам).

[AlexMotel]

По трассе при такой скорости в 6.5л можно вложиться, а город хотя бы при пробеге 20-30км 10-11л.
Греете долго?
На хх должно показывать л/час !
колеса-давление,норма?
при накате на передаче, бк показывает расход 0 ?

[-Yevhen-]

Грію орієнтовно 5хв.
на холостих(на прогрітому двигуні) 0.8 л/год (тупанув)
тиск в шинах 2.2
при накаті на передачі показує 0 (правда присутні подьоргування, рекомендували подивитись подушки двигуна... перевірю при можливості)

[Slavik]

(11-10-2017 18:52)-Yevhen- :  Вже як 2-й місяць я власник Octavia tour 2006р. 108тис., мотор 1.6AKL. От почали зявлятись і перші питання... Люблю щоб в машині все працювало чітко і правильно.
До суті - розхід по місту 13-16літрів бензину, їзджу спокійно без ривків, обороти біля 2000. Львів, 90% поїздок дорога на роботу та з роботи 7+7км часто по пробках. Розхід по БК та фактичний це підтверджує. Як на мене розхід для цього двигуна завеликий. Чи це для нього нормально?

Жодних помилок по Vag com нема, компресія 14.5 14.5 13.5 14.5 масла на 1500км не взяв зовсім, фільтр повітряний новий, повітрязабірник з сіточками почищений, розходомір повітря почищений спец хімією, дросель помитий і адаптований, резинки впускного колектора замінив, свічки і дроти замінив, форсунки почистив на стенді, фільт бензину і бензонасос новий, клапан зміни геометрії впускного колектора візуально працює(дьоргає шток), підсосів на впускному колекторі нема(перевірив димогенератором).

Холості в нормі 763-800об, розхід на ХХ по БК 0.8l/100km. Розхід по трасі 90-100км/год = 7-8л.

Цікавить наскільки такий розхід нормальний для цього автомобіля, присутній Vag кабель, якщо потрібно показники можу надати. Буду радий толковим коментарям та порадам).

компресію вище 12,0 не було ніколи, по місту від 7(ранок) до 11, на прогрітому на холостих 0,9, за містом якщо до 100 км/год до 6 літрів на 100 км проїхав 310 000, 40км/год це вже 5 -та передача

[OSA65]

Смотря какие пробки. 13 вполне нормально для пробок, 16 многовато, но нужно понимать какие пробки .
Попробуйте после прогрева и после того как проехали какое-то расстояние до момента появления расхода, обнулить его и посмотреть расход на чистом пробеге до работы.
И интересны данные о расходе по трассе. Ну а дальше можно что-то предполагать (бензонасос, свечи, ДТОЖ и т.д.....)

Насчёт компрессии может и многовато, а может у Вас манометр не откалиброван. А то сейчас будут говорить, что это маслянная компрессия и движок просится на капиталку.

Подёргивания при езде накатом? Или при разгоне?

[wywiadowca1980]

Хоть и живу не во Львове, но пару раз доводилось стоять в этих пробках (в час пик) да на брущатке с трамваями с обеих сторон.... Там не то что 16, все 20 литров могут быть....
Просто понятие "пробки" весьма растяжимое... В пробке можно и 10 минут простоять, а потом ехать на 2 и даже 3 передачах, а можно так стать, что только на первой передаче и каждые 3 метра опять стоп на 1 минуту и более.....

П.С. насчет компрессии в 14+ атм., это много. Хотя может у вас 4 ремонт цпг и ГБЦ сточена под максимум для форсажа
Если масло не берет, то попробуйте другой компрессометр.

П.С.-2 прогревать мотор по 5 минут это лишнее, тем более когда на улице плюс. На самом деле с головой 1-2 минут при минусе на улице, а дальше в щадящем режиме....

[-Yevhen-]

-копресію сам не міряв, як сказав "майстер" так і написав, рівень масла за 1500км не змінився.
-пробки = тянучка в основному на початку дороги(за перші 2-3 кілометри розхід зашкалює 20-30л/100км)
-подьоргування при їзді накатом на передачі

[Leader]

При таких пробегах (7 км) да еще и постоять - вполне нормальный расход.
У меня по утренних пробках пробега 13 км расход около 12....

[Лесничий]

По одному и тому же городскому маршруту (холмистый рельеф, 15км расстояния, 8 светофоров):
ночью 7-9 л/сотня (без светофоров и конкурентов);
днем 11-13 л/сотня (если без пробок и не в тянучке).
PS: данные показометра, ГБО, в реальные не пересчитывал.

[Stayer]

Нормальна у Вас витрата палива для коротких поїздок з пробками. В мене при поїздках по Києву по одному і тому ж маршруту - 13 км, в залежності від пробок розхід коливається від 10 до 16 літрів. 16 літрів - це якщо поїздка триває годину. Чим швидше доїзжаю, тим менший розхід, якщо доїзжаю за 20 хвилин розхід 9-10 літрів. Двигун взагалі не прогріваю. Завів і поїхав. Прогріваю лише взимку, якщо замерзло лобове скло, чекаю поки не відтане.