Поделитесь опытом устранения маслопрожорства 1.8 TSI

[Alexsws]

(24-09-2017 07:59)StealthyTigeR :  

(20-09-2017 09:26)Анатоличь :  винс
Сразу нашел,и цена нормальная

спасибо, а то меня чего-то переклинило, и я упорно искал промывку в такой же банке как на видео.

а теперь о масложерстве. заметил что машинка стала подьедать масло, при чем неистово, на 500 км кушала 500 гр масла...
уже и всех святых пересчитал. но решил пойти от малого. сначала проверил маслоотделитель, оказалось что сама мембрана дубовая, а большая часть каналов забиты всякой гадостью. саму мембрану не нашел, поджимали сроки к поездке, по этому купил новый маслоотделитель и заменил. после, перед заменой масла, сделал раскоксовку, спасибо Анатоличу, помог разобраться какую искать надо. и о чудо... 1.5к км пройдено, а уровень масла не сдвинулся...

На драйве тоже начитался о порванных мембранах в маслоотделителях на пробегах 80т и более. У самого 83000 пробега, масло ест 1л., на 10т., пробега. Вот в пятницу снял маслоотделитель, вскрыл крышку, мембрана целая, но эластичность она конкретно поменяла (как будто задубевшая кожа) Все равно решил поменять, дабы потом не лезть. Нашел на лох.уа продавана за 600 грн, заказал наложкой вышло где то 670 грн. Сам маслоотделитель в принципе был чистый, так немного нагара.

[StealthyTigeR]

(26-09-2017 09:08)Alexsws :  

(24-09-2017 07:59)StealthyTigeR :  

(20-09-2017 09:26)Анатоличь :  винс
Сразу нашел,и цена нормальная

спасибо, а то меня чего-то переклинило, и я упорно искал промывку в такой же банке как на видео.

а теперь о масложерстве. заметил что машинка стала подьедать масло, при чем неистово, на 500 км кушала 500 гр масла...
уже и всех святых пересчитал. но решил пойти от малого. сначала проверил маслоотделитель, оказалось что сама мембрана дубовая, а большая часть каналов забиты всякой гадостью. саму мембрану не нашел, поджимали сроки к поездке, по этому купил новый маслоотделитель и заменил. после, перед заменой масла, сделал раскоксовку, спасибо Анатоличу, помог разобраться какую искать надо. и о чудо... 1.5к км пройдено, а уровень масла не сдвинулся...

На драйве тоже начитался о порванных мембранах в маслоотделителях на пробегах 80т и более. У самого 83000 пробега, масло ест 1л., на 10т., пробега. Вот в пятницу снял маслоотделитель, вскрыл крышку, мембрана целая, но эластичность она конкретно поменяла (как будто задубевшая кожа) Все равно решил поменять, дабы потом не лезть. Нашел на лох.уа продавана за 600 грн, заказал наложкой вышло где то 670 грн. Сам маслоотделитель в принципе был чистый, так немного нагара.

было бы время, сам бы заказал только мембрану, а так... сегодня снял посмотрел - оказалась задубевшая, в завтра вечером мне в дорогу. выбора не было, пришлось заменить полностью

[krivz]

Всем привет.
Про масложоство много сказано. Я по своей заметил такое. Если агрессивно езжу (ускорения частые, скорости на трассе от 140), то подъедает масло (да и бенз - тоже ))) ). Где-то 1 литр на 10 000 км. А если ездить спокойно (по-пенсионерски), то ничего не нужно доливать, все в уровне. Сейчас пробег 89тыс.

Почти так же было и на предыдущем Рапиде 1,2 ТСИ. Но там ещё меньше ела (до 300 мл. на 10 тыс.). Хоть и отбегала 100 тыс.

Меня больше настораживает грмкость работы двигателя. Как дизель работает ).

[vovez]

Сделайте замер давления масла, чтобы понимать здоровье вашего мотора.

[StealthyTigeR]

(28-09-2017 11:51)krivz :  Всем привет.
Про масложоство много сказано. Я по своей заметил такое. Если агрессивно езжу (ускорения частые, скорости на трассе от 140), то подъедает масло (да и бенз - тоже ))) ). Где-то 1 литр на 10 000 км. А если ездить спокойно (по-пенсионерски), то ничего не нужно доливать, все в уровне. Сейчас пробег 89тыс.

Почти так же было и на предыдущем Рапиде 1,2 ТСИ. Но там ещё меньше ела (до 300 мл. на 10 тыс.). Хоть и отбегала 100 тыс.

Меня больше настораживает грмкость работы двигателя. Как дизель работает ).

ну вот, буквально вчера вернулся. делал кругосветку по нашей Славной Украине.
И личные наблюдения - ехал в Харьков, размеренный, спокойный темп, редко когда ускорялся и газовал (тапок в пол), масла не взяла совсем, от слова ВООБЩЕ. С Харькова пошел на Днепр и потом в Никополь - результат тот же. Но когда уже был взят курс на дом, заехал еще в Кривой-Рог, а дальше один маршрут - гараж... Несколько раз кочегарил по черному, где обгоны, стартуя с 4-й или 3-й, где хорошая дорога - 140-160 (и это не менее часа-двух за весь отрезок дороги)...
По приезду в гараж сделал контрольный замер уровня - таки скушала 0,5л...
Так вот, к чему это я веду... Как не крути, и как бы этого не хотелось, но при агрессивной езде, турбинка своё кушает...

Единственное, не могу понять (в том числе и найти) при скольки оборотах начинает работать у меня турбина... На глаз - примерно на 3к начинает включаться, а когда именно фиг его... В это время как-то не до турбинки, глаза на дороге

---

---

(28-09-2017 15:52)vovez :  Сделайте замер давления масла, чтобы понимать здоровье вашего мотора.

Можно по подробнее как сие манипуляции делаются и чем?...
И по каким цифрам ориентироваться потом?

[Deneshi]

(28-09-2017 23:07)StealthyTigeR :  Единственное, не могу понять (в том числе и найти) при скольки оборотах начинает работать у меня турбина... На глаз - примерно на 3к начинает включаться, а когда именно фиг его...

Турбина всегда включена, просто её работа явно заметна с определённых оборотов.

[Gamester]

Вот нашел на драйве способ раскоксовки
https://www.drive2.ru/b/470280090849117138/

[shurken]

(29-09-2017 11:32)Gamester :  Вот нашел на драйве способ раскоксовки
https://www.drive2.ru/b/470280090849117138/

Фикня. Компоненты достать весьма проблематично.
Двигатель изнутри соляркой нормально моется, а в цилиндры ацетон пойдет. Промывочные масла и промывки, для удаления остатков старого масла, а не для мойки.

[vovez]

(28-09-2017 23:07)StealthyTigeR :  Можно по подробнее как сие манипуляции делаются и чем?...
И по каким цифрам ориентироваться потом?

Вот дядька писал:

https://www.drive2.ru/l/9834039/

[Украинец]

Пользуюсь раскоксовкой "ЛАВР". Результатом доволен.