ГБО - Общая Тема

[shurken]

(08-09-2017 09:53)andrey_notar :  А как оно будет реагировать на тапку в пол?

Нормально. Можно конечно и так оставить, только форсунки после зимы мыть и заправки выбирать..., хотя хз как их выбирать.

---

---

(07-09-2017 12:48)wywiadowca1980 :  Бог с ними теми лошадками.....
ШДК воткнуть мне в первую очередь было важно для проверки смеси ну и для настройки ГБО.
180 там или 200 лично мне не важно.
На бензине в разных режимах нагрузок едет она очень не плохо. Без провалов, дерганий и так далее, но ездить на бензине, тем более 98, как то накладно.
Посему было желание поставить не самое дешевое ГБО, которое будет работать правильно. Хотя на газовой електронике я таки наверное немного сэкономил.... каюсь. А вот переплачивать за бренд ценой в 900 у.е. явно не хотелось

Прекрасно понимаю, что газ не для спорта.... но все же есть желание довести установку и ее настройку до ума.... БЕЗ экспериментов - денег на ветер...
Ну это такое. Мысли в слух

Попробуй настроить стратегию впрыска бензина при низких оборотах. Оно как раз для выхода из катофа слелано. Только перед этим проверь, что-бы стоял поцилиндровый переход на газ.

[andrey_notar]

Газ анп - корекции выперли далеко за плюс, два раза за +25 (бедная смесь, газ овно). Перезаправился в другом месте +3, и все поехало.
ПС Судя по личному опыту баракудам и хане к медам хромать и хромать, особенно по качеству газа. Правда цена медов....

[shurken]

(08-09-2017 22:23)andrey_notar :  Газ анп - корекции выперли далеко за плюс, два раза за +25 (бедная смесь, газ овно). Перезаправился в другом месте +3, и все поехало.
ПС Судя по личному опыту баракудам и хане к медам хромать и хромать, особенно по качеству газа. Правда цена медов....

У меня есть три живых меда твоего цвета. Могу подгнать, соберешь себе комплект.

[wywiadowca1980]

(08-09-2017 16:53)shurken :  Попробуй настроить стратегию впрыска бензина при низких оборотах. Оно как раз для выхода из катофа слелано. Только перед этим проверь, что-бы стоял поцилиндровый переход на газ.

Пробовали сегодня. Все равно не то....
Для начала, вместо своих обычных штуцеров для атмо, советуют поставить вот это:
"Штуцер распылитель в коллектор - направленный"
http://romangas.com.ua/forsunki-i-komple...ektor.html
Ну или просто удлиненный.

Причина - не хватает форсунок.... при наваливании газ просто сдувает....
Временно поставили переход на бензин после 3000 оборотов при 70% нагрузки и больше...
Хотя и это проблему скачков стрелки тахометра на ХХ тоже НЕ РЕШИЛО....

[Super_B]

Друзи, подскажите.

Для ГБО зазор свечи лучше чтобы больше или меньше?

[wywiadowca1980]

(09-09-2017 11:24)Super_B :  Друзи, подскажите.

Для ГБО зазор свечи лучше чтобы больше или меньше?

0.7-0.8 вроде как рекомендуют...
Это если обычные свечи.
Иридий/платину надеюсь подгибать не планируете?

[Super_B]

Та не, я ж не совсем

Дякую!

[shurken]

(09-09-2017 10:34)wywiadowca1980 :  

(08-09-2017 16:53)shurken :  Попробуй настроить стратегию впрыска бензина при низких оборотах. Оно как раз для выхода из катофа слелано. Только перед этим проверь, что-бы стоял поцилиндровый переход на газ.

Пробовали сегодня. Все равно не то....
Для начала, вместо своих обычных штуцеров для атмо, советуют поставить вот это:
"Штуцер распылитель в коллектор - направленный"
http://romangas.com.ua/forsunki-i-komple...ektor.html
Ну или просто удлиненный.

Причина - не хватает форсунок.... при наваливании газ просто сдувает....
Временно поставили переход на бензин после 3000 оборотов при 70% нагрузки и больше...
Хотя и это не решило проблему скачков стрелки тахометра....
Дальше поглядим....

Весьма странно лечить нехватку форсунок штуцерами. Газ "сдувает", это весьма интересное определение. Такие штуцера используются, если засверлено сильно против потока. Даже если попрек потока, уже ничего не будет "сдувать". Вообще никто не мешает родные штуцера срезать род углом, как на второй поколении и получим разрежение на выходе со штуцера.

[wywiadowca1980]

(09-09-2017 11:43)shurken :  Вообще никто не мешает родные штуцера срезать род углом, как на второй поколении и получим разрежение на выходе со штуцера.

Родные штуцера короткие.
Там срезать нечего....

---

---

(09-09-2017 11:43)shurken :  Такие штуцера используются, если засверлено сильно против потока. Даже если попрек потока, уже ничего не будет "сдувать".

В описании изложено, что такие штуцера используются в высоконагруженых турбомоторах.....
Не знаю.... Может брешуть...

[shurken]

Если штуцера не выходят в коллектор, то конечно их надо заменить.