ГБО - Общая Тема

[wywiadowca1980]

(07-09-2017 09:00)Cobox :  

(06-09-2017 15:58)shurken :  Глупости это стравливание давления. Оно ни где не успевает стравливать. Плюс это стравливание, палка о двух концах. Должна отрабатывать коррекция по давлению и форсунки должны успевать отрабатывать это дело. Все остальное от лукавого.

Человек не верно написал. Я ему советовал не сброс газа, а таблицу коррекций по давлению (а в идеале лучше это все использовать в паре: небольшой сброс + коррекция по давлению).....

Спасибо что поправили. Хотя я уже писал выше фразу - сори за гуманитарную лексику... Объяснил как понял...
Хорошо когда каждый занимается своим делом профессионально.

Короче я все понял.
Нужно еще баксов этак 200-300 вкинуть в модернизацию ГБО (другое ЭБУ, редуктор и магистраль) и авто поедет....

Хотя мой газовщик - установщик уверял меня что для 1.8Т с головой КМЕ Silver S6 на 217 лошадок и Hana Green тоже с головой. Выходит не совсем все так...
Ладно. Думаем дальше

[shurken]

(07-09-2017 06:38)andrey_notar :  Нужно глянуть, на кью-боксе есть аварийный сброс давления с открытием газовых форсунок, у меня вроде на 2,5 выставлено.
Но, думаю, что это не выход с ситуации.

Можешь отключить, бесполезная игрушка.

[Razrushitell]

(07-09-2017 09:30)wywiadowca1980 :  Хотя мой газовщик - установщик уверял меня что для 1.8Т с головой КМЕ Silver S6 на 217 лошадок и Hana Green тоже с головой. Выходит не совсем все так...
Ладно. Думаем дальше

Що не так? У мене на АГУ з чіпом, , все було добре. Все теж саме, окрім ЕБУ і плюс варіатор.

[Aptem4ak]

(07-09-2017 11:48)Razrushitell :  

(07-09-2017 09:30)wywiadowca1980 :  Хотя мой газовщик - установщик уверял меня что для 1.8Т с головой КМЕ Silver S6 на 217 лошадок и Hana Green тоже с головой. Выходит не совсем все так...
Ладно. Думаем дальше

Що не так? У мене на АГУ з чіпом, , все було добре. Все теж саме, окрім ЕБУ і плюс варіатор.

чип чипу рознь...

[wywiadowca1980]

У меня чип на стоковом железе.
Самая, так сказать, обычная и как показал ШДК не кривая консерва на 190 лошадок плюс/минус.

[Razrushitell]

(07-09-2017 11:55)Aptem4ak :  чип чипу рознь...

100%, а ще як вище писалось ЕБУ.

[shurken]

(07-09-2017 09:30)wywiadowca1980 :  

(07-09-2017 09:00)Cobox :  

(06-09-2017 15:58)shurken :  Глупости это стравливание давления. Оно ни где не успевает стравливать. Плюс это стравливание, палка о двух концах. Должна отрабатывать коррекция по давлению и форсунки должны успевать отрабатывать это дело. Все остальное от лукавого.

Человек не верно написал. Я ему советовал не сброс газа, а таблицу коррекций по давлению (а в идеале лучше это все использовать в паре: небольшой сброс + коррекция по давлению).....

Спасибо что поправили. Хотя я уже писал выше фразу - сори за гуманитарную лексику... Объяснил как понял...
Хорошо когда каждый занимается своим делом профессионально.

Короче я все понял.
Нужно еще баксов этак 200-300 вкинуть в модернизацию ГБО (другое ЭБУ, редуктор и магистраль) и авто поедет....

Хотя мой газовщик - установщик уверял меня что для 1.8Т с головой КМЕ Silver S6 на 217 лошадок и Hana Green тоже с головой. Выходит не совсем все так...
Ладно. Думаем дальше

Проверить хватает или нет редуктора и магистрали, не сложно. При автокалибровочных настройках перехода на бензин, давним тапку в пол. Если на бензин не сваливается, то всего хватает. А так можно и двенадцатую магистраль протянуть, как у японских погрузчиков. Можно будет на паровой фазе ездить, на холодную заводиться на газе и забыть о конденсате в редукторах и форсунках. Только придётся периодически мыть баллон. Извратов много можно придумать, но это не означает , что стоит это делать. Газ ставится, чтобы экономить, а не из любви к газу. А по поводу зенита и ханы, я таки предупреждал. А S6, далеко не самый плохой редуктор и свои лошадки вполне тянет.

---

---

(07-09-2017 11:59)wywiadowca1980 :  У меня чип на стоковом железе.
Самая, так сказать, обычная и как показал ШДК не кривая консерва на 190 лошадок плюс/минус.

У Моторгаза есть мощностной стед. Он куда больше расскажет о лошадках, чем шдк.

[wywiadowca1980]

Бог с ними теми лошадками.....
ШДК воткнуть мне в первую очередь было важно для проверки смеси ну и для настройки ГБО.
180 там или 200 лично мне не важно.
На бензине в разных режимах нагрузок едет она очень не плохо. Без провалов, дерганий и так далее, но ездить на бензине, тем более 98, как то накладно.
Посему было желание поставить не самое дешевое ГБО, которое будет работать правильно. Хотя на газовой електронике я таки наверное немного сэкономил.... каюсь. А вот переплачивать за бренд ценой в 900 у.е. явно не хотелось

Прекрасно понимаю, что газ не для спорта.... но все же есть желание довести установку и ее настройку до ума.... БЕЗ экспериментов - денег на ветер...
Ну это такое. Мысли в слух

[Cobox]

(07-09-2017 09:30)wywiadowca1980 :  Спасибо что поправили. Хотя я уже писал выше фразу - сори за гуманитарную лексику... Объяснил как понял...
Хорошо когда каждый занимается своим делом профессионально.

Короче я все понял.
Нужно еще баксов этак 200-300 вкинуть в модернизацию ГБО (другое ЭБУ, редуктор и магистраль) и авто поедет....

Хотя мой газовщик - установщик уверял меня что для 1.8Т с головой КМЕ Silver S6 на 217 лошадок и Hana Green тоже с головой. Выходит не совсем все так...
Ладно. Думаем дальше

Поменяй для начала газовый ЭБУ, а там уже видно будет. Не спеши уже делать все и сразу, если извернуться, то скорее-всего получиться вытянуть твое железо только настройками, инструментарий у кубокс плюс очень хороший, должно получиться.
Все и сразу нужно было делать при установке, а сейчас уже поздно. Сейчас только пошагово нужно идти.

[andrey_notar]

(07-09-2017 10:41)shurken :  

(07-09-2017 06:38)andrey_notar :  Нужно глянуть, на кью-боксе есть аварийный сброс давления с открытием газовых форсунок, у меня вроде на 2,5 выставлено.
Но, думаю, что это не выход с ситуации.

Можешь отключить, бесполезная игрушка.

Оно по умолчанию было настроено, я и не трогаю. Больше 2,0 пока не видел. Оно же для гбо не мешает?
А что по поводу магистрали редуктор-фильтр, у меня там сантиметров 20? Газ реально хреново испаряется, и воняет как овно.