ГБО - Общая Тема

[Владимир_]

У меня Optima Nano, всё прекрасно работает (ттт). Сейчас у нас большинство ставят EuropeGas, тож хорошие отзывы.

[AndreySh]

(02-08-2017 07:36)pup :  

(02-08-2017 06:38)AndreySh :  По программой части и аппаратной именно блока управления она на голову выше от всяких бюджетных польских систем.

В чём это проявляется для пользователя?

Ну если просто то вам комфортнее работать на ноуте с мощным процесором или каким то бюджетным урезаным аналогом ?
Тоже самое и блок управления BRC, начиная от настройки програмного обеспечения и скорсоти работы данного блока со штатным блоком управления вашего авто.

[pup]

(02-08-2017 11:40)AndreySh :  

(02-08-2017 07:36)pup :  

(02-08-2017 06:38)AndreySh :  По программой части и аппаратной именно блока управления она на голову выше от всяких бюджетных польских систем.

В чём это проявляется для пользователя?

Ну если просто то вам комфортнее работаь на ноуте с мощным процесором или каким то бюджетным урезаным аналогом ?
Тоже самое и блок управления BRC, начиная от настройки програмног ообеспечения и скорсоти работы данного блока со штатным блоком управления вашего авто.

Проще работать на том ноуте, с которым удобно, например пасьянсу не важен i7
И как там по тестам у BRC скорость пользователю тоже не важно.
Мне интересно чем он именно лучше для пользователя?
Машина быстрее едет или надёжнеё или ещё что то?

Я почему спрашиваю?
У многих знакомых Стаг, у меня 2 года Нево.
Мы не можем найти отличия как пользователи, но они в одной цене, а вот BRC.....

(02-08-2017 11:40)AndreySh :  блок управления BRC, начиная от настройки програмног ообеспечения и скорсоти работы данного блока со штатным блоком управления вашего авто.

На Су25 вычислитель работает на скорости при которой скорость i286 кажется заоблачно недостижимой.

[AndreySh]

(02-08-2017 11:53)pup :  

(02-08-2017 11:40)AndreySh :  

(02-08-2017 07:36)pup :  

(02-08-2017 06:38)AndreySh :  По программой части и аппаратной именно блока управления она на голову выше от всяких бюджетных польских систем.

В чём это проявляется для пользователя?

Ну если просто то вам комфортнее работаь на ноуте с мощным процесором или каким то бюджетным урезаным аналогом ?
Тоже самое и блок управления BRC, начиная от настройки програмног ообеспечения и скорсоти работы данного блока со штатным блоком управления вашего авто.

Проще работать на том ноуте, с которым удобно, например пасьянсу не важен i7
И как там по тестам у BRC скорость пользователю тоже не важно.
Мне интересно чем он именно лучше для пользователя?
Машина быстрее едет или надёжнеё или ещё что то?

Я почему спрашиваю?
У многих знакомых Стаг, у меня 2 года Нево.
Мы не можем найти отличия как пользователи, но они в одной цене, а вот BRC.....

Ну штатный блок ЕБУ не пасьянс же раскладывает, а выполняет огромное количство операций за доли секунды ?!
Поменялись параметры от датчиков нужен мгновенный пересчет.
Я просто очень много откатал в различных режимах езды и сравнивал коррекции на бензине и на газу так вот у меня на BRC они практически идентичны, разница буквально в две десятых.
Я никого не агитирую за BRC но из опыта для себя точно знаю что хороший продукт не может стоить дешево и есть полноценные продукты, а есть их аналоги так называемые дженерики (более дешевые копии) и так во всем. У BRC слабые редуктора, я уже менял мембрану на 35 тыс, поставили ремкомплект типа стойкий к разьеданию, хз как он себя будет вести. Зимой тоже нет нормального прогрева форсунок и если они немного хватают грязи то могут быть проблеммы. Я уже один раз чистил форсунки. Во все остальном претензий к BRC нет.

[shurken]

(02-08-2017 08:01)Railnolds :  

(01-08-2017 12:45)Viktor3 :  Их мастер сказал что STAG - это отстой. Нужно ставить BRS. Там и форсы крутые(быстрее работают) и редуктор лучше работает и мозги и все остальное. Мол STAG убивает голову движка и т.д.

Так ли это на самом деле? Хотелось бы услышать реальные отзывы тех, кто на STAGe уже давно.

У меня Стаг 4 Єко, наверное самое бюджетное что может быть. Никаких намеков на убитую голову.

Его кстати давно умеют перешивать на 4 плюс и даже на трехсотый.

---

---

(02-08-2017 11:40)AndreySh :  

(02-08-2017 07:36)pup :  

(02-08-2017 06:38)AndreySh :  По программой части и аппаратной именно блока управления она на голову выше от всяких бюджетных польских систем.

В чём это проявляется для пользователя?

Ну если просто то вам комфортнее работать на ноуте с мощным процесором или каким то бюджетным урезаным аналогом ?
Тоже самое и блок управления BRC, начиная от настройки програмного обеспечения и скорсоти работы данного блока со штатным блоком управления вашего авто.

Весьма неудачное сравнение, брсишное таки периодически тормозит. Брс, это раздутый мыльный пузырь, основанный на обмане. Нифига они не топ 1. На лондонской бирже компания МТМ ваще не котируется, т к. этот ларёк никому не интересен. Котируется там компания Ланди Рензо. На столько, что заводские установки практически всех европейских автопроизводителей, в т.ч. и Шкода, используют именно Ланди. И почему-то установка от реального топ 1, стоит гораздо дешевле мыльного пузыря. Те же форсунки, для меня загадка, с какого бодуна, дешёвые мембранные форсунки, стоят дороже высокотехнологичных Медов.

---

---

(02-08-2017 08:46)Владимир_ :  У меня Optima Nano, всё прекрасно работает (ттт). Сейчас у нас большинство ставят EuropeGas, тож хорошие отзывы.

По второй почему-то попадаются только недовольные клиенты. Особо радуются владельцы залоченых мозгов. У Оптимы по несколько сыровато, хотя и весьма перспективно.

[pup]

(02-08-2017 12:06)AndreySh :  1. У BRC слабые редуктора, я уже менял мембрану на 35 тыс, поставили ремкомплект типа стойкий к разьеданию, хз как он себя будет вести.
2.Зимой тоже нет нормального прогрева форсунок и если они немного хватают грязи то могут быть проблеммы.
3.Я уже один раз чистил форсунки.
Во все остальном претензий к BRC нет.

KME Neva - 42 тыс. - ни одной проблемы не возникло
(одна была, с форсунками, но исключительно по мой бестолковости.)

(02-08-2017 12:06)AndreySh :  точно знаю что хороший продукт не может стоить дешево и есть полноценные продукты, а есть их аналоги так называемые дженерики

Вот даже и не знаю, что и ответить теперь про BRC

[shurken]

(02-08-2017 12:06)AndreySh :  

(02-08-2017 11:53)pup :  

(02-08-2017 11:40)AndreySh :  

(02-08-2017 07:36)pup :  

(02-08-2017 06:38)AndreySh :  По программой части и аппаратной именно блока управления она на голову выше от всяких бюджетных польских систем.

В чём это проявляется для пользователя?

Ну если просто то вам комфортнее работаь на ноуте с мощным процесором или каким то бюджетным урезаным аналогом ?
Тоже самое и блок управления BRC, начиная от настройки програмног ообеспечения и скорсоти работы данного блока со штатным блоком управления вашего авто.

Проще работать на том ноуте, с которым удобно, например пасьянсу не важен i7
И как там по тестам у BRC скорость пользователю тоже не важно.
Мне интересно чем он именно лучше для пользователя?
Машина быстрее едет или надёжнеё или ещё что то?

Я почему спрашиваю?
У многих знакомых Стаг, у меня 2 года Нево.
Мы не можем найти отличия как пользователи, но они в одной цене, а вот BRC.....

Ну штатный блок ЕБУ не пасьянс же раскладывает, а выполняет огромное количство операций за доли секунды ?!
Поменялись параметры от датчиков нужен мгновенный пересчет.
Я просто очень много откатал в различных режимах езды и сравнивал коррекции на бензине и на газу так вот у меня на BRC они практически идентичны, разница буквально в две десятых.
Я никого не агитирую за BRC но из опыта для себя точно знаю что хороший продукт не может стоить дешево и есть полноценные продукты, а есть их аналоги так называемые дженерики (более дешевые копии) и так во всем. У BRC слабые редуктора, я уже менял мембрану на 35 тыс, поставили ремкомплект типа стойкий к разьеданию, хз как он себя будет вести. Зимой тоже нет нормального прогрева форсунок и если они немного хватают грязи то могут быть проблеммы. Я уже один раз чистил форсунки. Во все остальном претензий к BRC нет.

Одинаковые коррекции? Кто-то рассказывает сказки. Не бывает и не должны быть одинаковых коррекций. Должен быть одинаковый впрыск.

[AndreySh]

(02-08-2017 12:50)shurken :  

(02-08-2017 12:06)AndreySh :  

(02-08-2017 11:53)pup :  

(02-08-2017 11:40)AndreySh :  

(02-08-2017 07:36)pup :  В чём это проявляется для пользователя?

Ну если просто то вам комфортнее работаь на ноуте с мощным процесором или каким то бюджетным урезаным аналогом ?
Тоже самое и блок управления BRC, начиная от настройки програмног ообеспечения и скорсоти работы данного блока со штатным блоком управления вашего авто.

Проще работать на том ноуте, с которым удобно, например пасьянсу не важен i7
И как там по тестам у BRC скорость пользователю тоже не важно.
Мне интересно чем он именно лучше для пользователя?
Машина быстрее едет или надёжнеё или ещё что то?

Я почему спрашиваю?
У многих знакомых Стаг, у меня 2 года Нево.
Мы не можем найти отличия как пользователи, но они в одной цене, а вот BRC.....

Ну штатный блок ЕБУ не пасьянс же раскладывает, а выполняет огромное количство операций за доли секунды ?!
Поменялись параметры от датчиков нужен мгновенный пересчет.
Я просто очень много откатал в различных режимах езды и сравнивал коррекции на бензине и на газу так вот у меня на BRC они практически идентичны, разница буквально в две десятых.
Я никого не агитирую за BRC но из опыта для себя точно знаю что хороший продукт не может стоить дешево и есть полноценные продукты, а есть их аналоги так называемые дженерики (более дешевые копии) и так во всем. У BRC слабые редуктора, я уже менял мембрану на 35 тыс, поставили ремкомплект типа стойкий к разьеданию, хз как он себя будет вести. Зимой тоже нет нормального прогрева форсунок и если они немного хватают грязи то могут быть проблеммы. Я уже один раз чистил форсунки. Во все остальном претензий к BRC нет.

Одинаковые коррекции? Кто-то рассказывает сказки. Не бывает и не должны быть одинаковых коррекций. Должен быть одинаковый впрыск.

Ооооо ну если коррекции не должны быть одинаковыми тогда как бы и спорить не о чем

[yuristkonsult]

В характеристиках форсунок Барракуда є фраза "Вертикальная подача газа"
Це означає, що їх потрібно встановлювати вертикально чи щось інше?

[shurken]

(03-08-2017 11:31)yuristkonsult :  В характеристиках форсунок Барракуда є фраза "Вертикальная подача газа"
Це означає, що їх потрібно встановлювати вертикально чи щось інше?

Нет. Это означает, что газ проходит через форсунку. Бывают форсунки с боковым подводом, среди газовых таких подавляющее большинство. Без привязки к типу подвода, вертикальное положение форсунок предпочтительней. Такое положение менее склонно к засорам и несколько выше ресурс.