Дым под капотом

[mahmudas]

Добрый день,

Машина Skoda fabia 1,4

Предыстория: не работает первая скорость вентилятора, был заменен блок управления вентилятором, в нем реле не щёлкало. Проблема осталась, уже заказал новый моторчик. Без первой скорости катаюсь уже около месяца, кондёр работает нормально, ошибок на панели нет.

Сегодня утром после включения кондёра на ходу, услышал скрежет, сразу выключил и завоняло дымом, ни изменений динамики ни других симптомов не было.

Доехал на стоянку, поднял капот и включил кондер, вышел с машины. Сразу обратил внимание что вентилятор не крутится вообще, трубки кондёра как и нужно холодная и горячая, в салон пошёл холод.

После примерно минуты работы мотора с под аккумулятора вместе со звуком скрежета повалил серый дым, я быстро выключил зажигание.
Повернул зажигание, выключил кондёр, завёл авто. Через 5 сек включился вентилятор как всегда на вторую скорость, поработал секунд 15 и выключился. Никакого дыма и ошибок больше не было. Заглушил авто и ушёл.

Теперь собственно вопрос, откуда дым? Что там может скрежетать?
На СТО поеду в любом случае только завтра, поэтому давайте пообщаемся.

Фото подкапотного с интернета:

---

---

Народ, а как аварийно сбрасывает давление кондиционер?

[Hornet 7]

При перевищенні тиску в системі кондиціонера він повинен просто виключитись(датчик тиску дає команду на блок управління і компресор виключиться),якщо це не спрацює на компресорі є аварійний клапан який скидає тиск в системі випускаючи фреон

[mahmudas]

(01-08-2017 11:26)Hornet 7 :  якщо це не спрацює на компресорі є аварійний клапан який скидає тиск в системі випускаючи фреон

А де він знаходиться? в районі акумулятору?

[shurken]

У меня под акумом кроме проводки вроде ничего нет. Дым, это по любому замыкание проводки.

[mahmudas]

ок, спасибо. Буду снимать аккум и смотреть.

[yuristkonsult]

Була така фігня на турі - дим з під АКБ. Перетерлись і замкнули провода, що йдуть до реле вентиляторів.

[Hornet 7]

(01-08-2017 11:41)mahmudas :  

(01-08-2017 11:26)Hornet 7 :  якщо це не спрацює на компресорі є аварійний клапан який скидає тиск в системі випускаючи фреон

А де він знаходиться? в районі акумулятору?

Клапан на компресорі з іншого боку від акумулятора,під акумулятором проводка,скоріш за все десь підмикає

[Turbo4x4]

Вентилятор скорее всего приказал долго жить. А плавятся контакты онного

[Railnolds]

(01-08-2017 09:34)mahmudas :  Предыстория: не работает первая скорость вентилятора, был заменен блок управления вентилятором, в нем реле не щёлкало.

Подскажите, а где этот блок физически находится? А то я искал и не нашел, а по схеме смотрел, так там вроде датчик температуры двухконтактный и он напрямую вентилятором управляет, без всяких блоков.

[Misterd]

(01-08-2017 20:36)Railnolds :  

(01-08-2017 09:34)mahmudas :  Предыстория: не работает первая скорость вентилятора, был заменен блок управления вентилятором, в нем реле не щёлкало.

Подскажите, а где этот блок физически находится? А то я искал и не нашел, а по схеме смотрел, так там вроде датчик температуры двухконтактный и он напрямую вентилятором управляет, без всяких блоков.

датчик в радиаторе и недалеко на лонжероне висит коробочка с 2мя колодками - блок управления вентиляторами