Черное масло

[xdenser]

resident :Там просто для европы расчитано, с учетом ихнего дорожного покрытия, манеры поведения водителей на дороге, ну и конечно топлива.

предрассудки это, на руку сервисменам.

манера поведения водителей: по моим впечателниям в европе ездят более интенсивно чем у нас, наш поток автомобилей в среднем медленней, чем в европе, разгоны и торможения там интенсивней, такие же пробки и тянучки, поскольку автобум они пережили намного раньше нас и многие научились водить давно и в автошколах дрючат, а не для галочки - это я к тому что тупителей и тошнителей там намноого меньше, по автобанам гоняют больше - поскольку их просто больше,
соответственно европейская манера езды больше убивает двигатель чем украинская

топливо: не заправляйтесь в сомнительных местах, да и причем тут топливо к маслу? и к износу двигателя, если не лить полное гавно от которого троит двигатель, то разница в этом вопросе с европой не существенна

дорожное покрытие: скорее влияет на ходовую, чем на режимы двигателя, или типа надо часто тормозить перед ямами, а потом чаще разгоняться... не знаю ... для Киева ИМХО это не очень важный фактор

и что же выходит - крупный город в европе мало чем отличается от Киева в плане нагрузок на двигатель авто.

Так что ИМХО их расчеты по сервисным интервалам вполне применимы к Украине,а к Киеву так точно.

[Slavik_B]

Каждые 10тык меняю. Считаю это оптимальным пробегом для замены. Уже вот счас 18тык, в 20 надо менять (если менять по сервиске, то в 25), но уже чувствую, что машина не так едет как 5 тык назад. После замены сразу машина легче едет и крутится мотор.

[resident]

xdenser :и что же выходит - крупный город в европе мало чем отличается от Киева в плане нагрузок на двигатель авто.

Так что ИМХО их расчеты по сервисным интервалам вполне применимы к Украине,а к Киеву так точно.

Ну я бы так не сказал, что в Европе ездят так же как на Украине. Вы еще скажите что сервис там такой же как здесь у нас.

[xdenser]

а я тоже не говорил, что там ездят так же
я сказал, что в Европе движение интенсивней

при чем уровень сервиса к интервалам замены масла?

[KAN]

Предрассудки и не более, не та нынче техника, Шкода - далеко не совкопром. и если написано 15 тыс. значит и меняй на 15ти, только вот лейте не мобил-шмобил и прочую туфту с яркими этикетками и широко разрекламированную в узких кругах , а VW-масло, то которое завод в сервисы поставляет, да оно подороже, но его и реже менять нужно. Оригинальные запчасти как и жидкости они на то и оригинальные. А на счет бензуса, так они нам эти интервалы выставили исходя из наших реалий, у них в Европе интервалы другие, отличные от наших. Вспомните хотя бы недавнее повышение межсервисного интервала для дизилей с 7500 до 15000. Так что решайте сами или 2 раза на 30тык или 3 раза на тот же пробег. Думайте сами решайте сами...