АКПП вместо DSG

[G 500]

(26-02-2017 10:00)mmazur :  

(25-02-2017 19:32)G 500 :  Хочу Superb 2.0 TDI 4x4 Scout. Да есть и такие.

Вони, здається, називаються Outdoor, а не Scout.

Да, именно Outdoor =)

---

---

(26-02-2017 10:03)ШВАРЦ :  

(26-02-2017 01:52)abcd95 :  купил авто, пробег по спидометру 110тыс. км. Потом купил шнурок, залез в мозг дсг и увидел пробег 280тыс. км. .

У кого покупал ?

---

---

(26-02-2017 01:47)ПетроФФ :  Ну у меня 210 000 , ДСГ 6, на холодную вроде бы постукивает маховик( я не слышу, на СТО сказали ), но по их же словам еще 10-15 тыс можно ездить.

КПП - мехатроник - сцепление - маховик родные ? Двиг битурбо ? Давно ли авто у тебя ?

---

---

(25-02-2017 19:32)G 500 :  Еду к немцам за машиной. Хочу Superb 2.0 TDI 4x4 Scout. какого года машину искать?

Ищи уже без "карандаша" двиг и с одной турбой, пробег д.б. до 130 т.км.

Не понял, что за карандаш. Проясни. Я думал дизели все с одной турбой. И что такое пробег д.б. ? Сори, я не в тренде

---

---

(26-02-2017 01:47)ПетроФФ :  Ну у меня 210 000 , ДСГ 6, на холодную вроде бы постукивает маховик( я не слышу, на СТО сказали ), но по их же словам еще 10-15 тыс можно ездить.

На 200 они все стучат. Там винты разбалтываются. В Киеве делают, цена вопроса 10к гриве +-

---

---

Самый дешевый Unfallfrei в Германии. Но что-то мне подсказывает о пробеге 200+, а не 88
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...geNumber=1

---

---

Нормальные варианты в пределах 20 к евро. Дорого. Прийдется, видимо, ограничится обычным Octavia Scout

[ШВАРЦ]

(26-02-2017 16:27)G 500 :  что за карандаш. Проясни. Я думал дизели все с одной турбой. И что такое пробег д.б. ?

Карандаш - привод маслонасоса (копеечная деталь, но не надёжная).
На рестайле её уже нет (там привод организован иначе).
С одной турбой 2,0 д самый надёжный (до 150 л.с), с двумя самый ненадёжный (до 190 л.с).
Д.б. - сокращённо "должно быть".

[G 500]

понял. Рестайл это с 13 года? Там где оптика новая ?

[ШВАРЦ]

(26-02-2017 17:00)G 500 :  с 13 года?

Точно сказать не могу, пусть более опытные просветят. Или погугли.

[G 500]

Короче пригнал. Обычный СуперБ, без Outdor. В комплектации НЛО.
С DSG 6.

[Михельсон]

А правда что дизеля подешевели в бундесе? Вроде как к 2019 хотят запретить их у них. Товарищ рассказывал.

[G 500]

(14-04-2017 09:45)Михельсон :  А правда что дизеля подешевели в бундесе? Вроде как к 2019 хотят запретить их у них. Товарищ рассказывал.

не правда. Свежие машины все в цене. И найти что-то для себя не так-то просто.

[Михельсон]

Спасибо Как ощущения от авто? Если не секрет,хав мач обошлась?

[Kaz]

(25-02-2017 22:47)ШВАРЦ :  

(25-02-2017 21:21)G 500 :  DSG шикарно сконструирован и настроен, даже лучше механики щелкает. Но! у сухой ресурс 100 000 +- ( если повезет), у мокрой - 200. А на мой бюджет я могу купить машину с пробегом 150 тыс. +-. Обычный Айсин тупой, но надежный, как валенок зимой и спокойно отходит 300+ км. Отакая логика

Отпишитесь кто проехал сто - 150 - триста т.км соответственно.

шил на прошлой неделе РС 170 сил дизель на дсг пригнанную из Швеции.
пробег машины 300 тыс.
зашел в дсг посмотрел пробег - судя по всему на 250 замена мехатрона была и сцеплений.
У товарища пассат 170 сильный на полном приводе - пробег 200 почти, проблем нет.


Мокрая дсг вполне надежный коробас

[Oleksii Pinchuk]

(14-04-2017 10:48)Kaz :  

(25-02-2017 22:47)ШВАРЦ :  

(25-02-2017 21:21)G 500 :  DSG шикарно сконструирован и настроен, даже лучше механики щелкает. Но! у сухой ресурс 100 000 +- ( если повезет), у мокрой - 200. А на мой бюджет я могу купить машину с пробегом 150 тыс. +-. Обычный Айсин тупой, но надежный, как валенок зимой и спокойно отходит 300+ км. Отакая логика

Отпишитесь кто проехал сто - 150 - триста т.км соответственно.

шил на прошлой неделе РС 170 сил дизель на дсг пригнанную из Швеции.
пробег машины 300 тыс.
зашел в дсг посмотрел пробег - судя по всему на 250 замена мехатрона была и сцеплений.
У товарища пассат 170 сильный на полном приводе - пробег 200 почти, проблем нет.


Мокрая дсг вполне надежный коробас

а эсс троник 7-ми ступенчатый мокрый шо ?