Неадекваты на дорогах

[mojo2010]

(15-02-2017 11:09)Байкер :  Ровных дорог
Р.С. без обид. У меня тоже стаж за рулем 28 лет.

П.С. У меня поменьше будет стажа

[Railnolds]

(15-02-2017 10:57)Рокенрольщик :  Вывод правильный.
Причины заноса довольно банальны, дорожное покрытие и скорость.
Зная, что там лед вы ехали бы 30-40км и могли бы управлять заносом, но скорость была выше.

Хрена с два. Мы с братом ехали 20. И попали на такой участок, чистейший лед. На улице была температура около нуля, везде подтаяло, а на этом участке лежала тень от здания. То что подтаяло превратилось в чистейший лед. Перед перекрестком. И хоть он заранее начал притормаживать, такое ощущение было что он вообще на тормоз не нажимает, просто как ехал так и поехал дальше. Вылетели на встречку, оттуда с перекрестка поворачивал какой-то круизер. В общем в лобовую по крыльям получилось. И хотя скорости обеих машин были небольшие, столкновение было не из приятных. Я даже не могу представить что было бы если бы скорости были хотя бы в 2 раза выше.
А до нас две машины на том же участке в переулок улетели, одна чуть в дом не врезалась.

[Рокенрольщик]

Это еще раз подтверждает что скорость была выше чем дорожные условия.
Это основная причина заноса, дальше как дополнение идет навыки водителя и тех. состояние авто.

[dannetis]

(15-02-2017 12:20)Рокенрольщик :  Это еще раз подтверждает что скорость была выше чем дорожные условия.
Это основная причина заноса, дальше как дополнение идет навыки водителя и тех. состояние авто.

интересное мнение у Мочанова: "Если вы используете прошлогодний комплект – лучшую пару колес необходимо ставить на заднюю ось автомобиля. Именно назад – это рекомендация всех производителей шин. На зимней дороге самую большую опасность представляет не пробуксовка передней оси, а неожиданный срыв в занос задней. С этим должны бороться задние шины. Им и приоритет. Вне зависимости от типа привода. Естественно, предполагается, что все четыре шины находятся в пределах допустимой глубины протектора. Про лысые, просроченные или стертые шины мы вообще не говорим. И не вспоминаем"

видел даже видео с испытаниями данного утверждения, признаться ранее не знал что лучшую пару надо ставить на заднюю ось

---

---

вот видео
http://www.youtube.com/watch?v=gSz7cm6MwH0

[Рокенрольщик]

Все правильно Молчанов говорит. Перед рулится, а жопу несет

[RRV]

Установка на заднюю ось лучшей резины прописана даже в букваре. При выборе скорости на гололеде надо учитывать все и даже загруженность машины. т.к. если багажник загружен и вы попали в занос то газуй не газуй крутит передний привод огого. из практики: на "зеркале" гружённый 100% при скорости до 30 попадал в занос от "прогиба" дороги попытка выхода из заноса приводило к большей раскачке и как итог обочина ....

[Медведь]

(15-02-2017 12:09)Railnolds :  

(15-02-2017 10:57)Рокенрольщик :  Вывод правильный.
Причины заноса довольно банальны, дорожное покрытие и скорость.
Зная, что там лед вы ехали бы 30-40км и могли бы управлять заносом, но скорость была выше.

Хрена с два. Мы с братом ехали 20. И попали на такой участок, чистейший лед. На улице была температура около нуля, везде подтаяло, а на этом участке лежала тень от здания. То что подтаяло превратилось в чистейший лед. Перед перекрестком. И хоть он заранее начал притормаживать, такое ощущение было что он вообще на тормоз не нажимает, просто как ехал так и поехал дальше. Вылетели на встречку, оттуда с перекрестка поворачивал какой-то круизер. В общем в лобовую по крыльям получилось. И хотя скорости обеих машин были небольшие, столкновение было не из приятных. Я даже не могу представить что было бы если бы скорости были хотя бы в 2 раза выше.
А до нас две машины на том же участке в переулок улетели, одна чуть в дом не врезалась.

проблема именно в этом, на участке льда НЕЛЬЗЯ!!!! тормозить!!! если едешь и видишь перед собой этот потаевший лед, - никаких движений руля и никаких тормозов, чуток в тапок, чтобы машина прошла лед на тяге (для переднего привода онли) и все!!! и никуда вас не развернет, никуда не кинет, машина пойдет по энерции. на таких участках вас не спасут ни новая резина сзади не старая спереди , хоть накрест, только шипы помогут.

---

---

(15-02-2017 12:53)Рокенрольщик :  Все правильно Молчанов говорит. Перед рулится, а жопу несет

а вы знаете, опять-таки по букварю, как на переднеприводном моторе выйти из заноса?

и как перед (нагруженная ось) рулится на более стертой резине понимаете?

[Railnolds]

(15-02-2017 13:33)Медведь :  проблема именно в этом, на участке льда НЕЛЬЗЯ!!!! тормозить!!! если едешь и видишь перед собой этот потаевший лед, - никаких движений руля и никаких тормозов, чуток в тапок, чтобы машина прошла лед на тяге (для переднего привода онли) и все!!! и никуда вас не развернет, никуда не кинет, машина пойдет по энерции. на таких участках вас не спасут ни новая резина сзади не старая спереди , хоть накрест, только шипы помогут.

Во-первых, льда небыло видно. Дорога была влажная, там где солнце, а в тени имела такой же цвет из-за тени.
Во-вторых, на светофоре стояли машины, какая тапка в пол?

[Медведь]

(15-02-2017 13:50)Railnolds :  

(15-02-2017 13:33)Медведь :  проблема именно в этом, на участке льда НЕЛЬЗЯ!!!! тормозить!!! если едешь и видишь перед собой этот потаевший лед, - никаких движений руля и никаких тормозов, чуток в тапок, чтобы машина прошла лед на тяге (для переднего привода онли) и все!!! и никуда вас не развернет, никуда не кинет, машина пойдет по энерции. на таких участках вас не спасут ни новая резина сзади не старая спереди , хоть накрест, только шипы помогут.

Во-первых, льда небыло видно. Дорога была влажная, там где солнце, а в тени имела такой же цвет из-за тени.
Во-вторых, на светофоре стояли машины, какая тапка в пол?

во первых читайте внимательно
во вторых стоят на светофоре машины или не стоят торможение на льду приведет исключительно к заносу, скорость на льду вы не сбросите. проще пролететь участок льда и отормаживаться или уходить от аварии на хоть более-менее имеющей сцепление дороге

[Shutnik]

Была такая же ситуация перед светофором тень от домов и как на катке проехал за перекресток,хоть тапок хоть тормоз,только якорь спас бы,благо никого не было только гайцы 575грн выписали