ГБО - Общая Тема

[Leader]

Сегодня получил сюрприз. На улице -11, завелся нормально. Чуть прогрелся и поехал. Нормально переключилась на газ.... Но через 1-,15 км запищала кнопка и перешла на бензин.
Газа больше половины в баке, два дня назад ездил нормально. Редуктор горячий. Клапан на редукторе клацает....
Когда кнопкой переключаешь на газ - немного работает и с писком как заканчивается газ выбивает.
Придется завтра копать по магистрали что может быть....
Редуктор Аляска, мозги Стаг ИСА-2, форсы Хана... Фильтр - Алекс-360...

[shurken]

(08-01-2017 16:39)Эвенк :  Касаемо смеси - я так понимаю, что это не редуктор, а какая-то из форсунок либо недодает газ либо переливает.

Не факт. Вполне может вакуум быть засверлен ближе к одному из цилиндров и при усталости редуктора по нему будет идти обогащение. Возможно где-то подсосик воздуха появился. Возможно и форсунки.

(08-01-2017 16:39)Эвенк :  Относительно высоковольтной части - если на бензине подергиваний нет, то с катушкой, проводами и свечами все нормально?

Не факт. При прочих равных, напряжение пробоя на газе, на несколько киловольт выше.

---

---

(08-01-2017 17:26)Leader :  Сегодня получил сюрприз. На улице -11, завелся нормально. Чуть прогрелся и поехал. Нормально переключилась на газ.... Но через 1-,15 км запищала кнопка и перешла на бензин.
Газа больше половины в баке, два дня назад ездил нормально. Редуктор горячий. Клапан на редукторе клацает....
Когда кнопкой переключаешь на газ - немного работает и с писком как заканчивается газ выбивает.
Придется завтра копать по магистрали что может быть....
Редуктор Аляска, мозги Стаг ИСА-2, форсы Хана... Фильтр - Алекс-360...

Для начала стоит попробовать заправиться.

[pup]

(08-01-2017 17:58)shurken :  Не факт. Вполне может вакуум быть засверлен ближе к одному из цилиндров и при усталости редуктора по нему будет идти обогащение. Возможно где-то подсосик воздуха появился. Возможно и форсунки.

Как проверить, что он устал и воздух?

[shurken]

(08-01-2017 18:06)pup :  Как проверить, что он устал и воздух?

Проверить просто, намылить вакуумный штуцер, да и косвенно видно по появлению на нем масляного налета и по плохой заводке после длительной стоянки. Воздух, дымогенератором или пробрызгивать чем-то горючим.

[pup]

(08-01-2017 18:15)shurken :  

(08-01-2017 18:06)pup :  Как проверить, что он устал и воздух?

Проверить просто, намылить вакуумный штуцер, да и косвенно видно по появлению на нем масляного налета и по плохой заводке после длительной стоянки. Воздух, дымогенератором или пробрызгивать чем-то горючим.

Ну дымогенератор понятен, а вот про мыло не совсем, там же разряжение, а не давление?

[Leader]

(08-01-2017 17:58)shurken :  

(08-01-2017 17:26)Leader :  Сегодня получил сюрприз. На улице -11, завелся нормально. Чуть прогрелся и поехал. Нормально переключилась на газ.... Но через 1-,15 км запищала кнопка и перешла на бензин.
Газа больше половины в баке, два дня назад ездил нормально. Редуктор горячий. Клапан на редукторе клацает....
Когда кнопкой переключаешь на газ - немного работает и с писком как заканчивается газ выбивает.
Придется завтра копать по магистрали что может быть....
Редуктор Аляска, мозги Стаг ИСА-2, форсы Хана... Фильтр - Алекс-360...

Для начала стоит попробовать заправиться.

Индикатор показывает 2-3 диода уровень газа, при езде диоды меняют показания...

[shurken]

(08-01-2017 18:18)pup :  Ну дымогенератор понятен, а вот про мыло не совсем, там же разряжение, а не давление?

Мыло для редуктора.

---

---

(08-01-2017 18:42)Leader :  Индикатор показывает 2-3 диода уровень газа, при езде диоды меняют показания...

Они мешают заправке?

[Эвенк]

(08-01-2017 17:58)shurken :  [quote='Эвенк' pid='2550332' dateline='1483886348']Касаемо смеси - я так понимаю, что это не редуктор, а какая-то из форсунок либо недодает газ либо переливает.

Не факт. Вполне может вакуум быть засверлен ближе к одному из цилиндров и при усталости редуктора по нему будет идти обогащение. Возможно где-то подсосик воздуха появился. Возможно и форсунки.

(08-01-2017 16:39)Эвенк :  Относительно высоковольтной части - если на бензине подергиваний нет, то с катушкой, проводами и свечами все нормально?

Не факт. При прочих равных, напряжение пробоя на газе, на несколько киловольт выше.

---

---

То, что напряжение пробоя на газе выше, я понимаю, поэтому и были поставлены свечи с зазором 0.7 мм.
Еще хотел спросить - если пропуски зажигания имеют место, то может выскочить пиктограмма "чек двигателя"?
В "мурзилке" Шкоды написано, что пиктограмма ASR выскакивает, когда есть перебои в работе двигателя:
■ Недостаточное количества топлива может привести к неравномерной
работе или к остановке двигателя. Как следствие, откажут вспомогатель-
ные системы, использующие тормозные механизмы - опасность аварии!
Она и выскочила, когда машина сильнее задергалась.
И еще, поскольку я не совсем активный пользователь "васи" - что я смогу увидеть в 15 и 16 группах?
А какие значения должна показывать лямбда?
17549 - Определение нагрузки
P1141 - 007 - недостоверное значение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Лямбда: 41.4 %
Лямбда: -35.2 %
Лямбда: 34.8 %
Уг.Дрос.Засл: 8.0°
Насколько я понимаю, это говорит о том, что смесь сгорела неправильно. Но как неправильно?
Я здесь еще немного покатаюсь на бензине, надо быть уверенным, что предстоящие 2200 км домой все таки проеду хоть и на бензине. Ну хотя бы половину до Львова, а там будет видно. А хотелось бы на газу, но видно не судьба.

[Алексей Харьков]

Эвенк, если в Украине машина ехала на газу нормально, а в Дойчленде плохо, могу предположить что ихний газ совсем другой по составу, а карта гбо настроена на наш "импортный" газ
я думаю нужно у васи найти долгосрочную коррекцию и крутить карту, но без шнурка для невы - никак, да и опыт нужен чтоб настроить по коррекциям
а что показывает расход по бортовику на газу, после поездки

[Vxxx]

Эвенк покупайте кабель на месте, если хотите решить проблему.
Кабель на ebay.de (можно поискать в вашем городе)
скачивайте программу kme nevo, только после Вам сможем помочь.

p.s. vag com - двигатель, измерения, 1-31-32 группы, срисуйте цифры, а лучше снимите лог в момент проявления вышеизложенных проблем.