Тема боян, но почему 1.8 AGU ест масло?

[Griver]

После длительного вынужденного простоя (более года ) моей машинки получил неустойчивую работу двигателя , дымление на любых оборотах, неприятный звук гидрокомпенсаторов. Не долго думая , решил использовать Винс для гидриков. Проехал 500 км, поменял масло и всё стало на свои места. Дымление пропало, гидрики не тарабанят.
Есть и присадка для поршневых колец ( сам не пробовал ).
А жидкость для чистки форсунок я использовал сам только по прямому назначению - для чистки форсунок на стенде.
Так что если пробовать колдовать с кольцами без вскрытия движка для устранения масложора - то только с присадками ,созданными для этого.
Это мое мнение
               

[shurken]

Оставьте те кольца в покое. Были бы кольца, хавало бы на трассе в полный рост и вкг бы забивало довольно быстро. Надо с маслом экспериментировать.

[wywiadowca1980]

(06-01-2017 10:21)overlordrev2 :  В интернете вроде даже сайт их ua есть.

Есть.
Офис в городе Луганске "ЛНР"!
Брать?

---

---

(06-01-2017 10:13)Vitaly_N :  нет

Ну сказать "А" и промолчать по поводу "Б" - это Вы можете!
Я уже понял.....

---

---

(06-01-2017 13:56)shurken :  Надо с маслом экспериментировать.

Ну так уже 4 раза менял масло:
Сначала на 7 тыс. залил Мобил 3000 х1 5W40 (на нем кстати в Одессу и ездил, на трассе НЕ жрало). По городу жрало.
Дальше игрался с Фукс Титаном 5W30 (на 4 тыс.), а потом 5W40 (на 4 тыс.). Хотел так сказать таким способом мотор отмыть.
Под клапанной крышкой таки отмыл. Теперь чистота идеальная. Даже лака и близко нет.

А вот сейчас залил "блатной" Мотюль 5W40 Х-Cess.
15 минутные промывки, Винс кстати, 2 раза тоже заливал.
Перед Мотюлем на 200 км даже влил "Хадо ВитаФлюш"!
А ТОЛКУ НОЛЬ!

Что еще пробовать?
Ликви? Арал? Несте? Комма? Аддинол ................ ?
W40, W30 или же W50 ?

Мне чего-то кажется, что причина таки в МАСЛОСЪЕМНЫХ кольцах

[dyshka]

Думаю, дело не в масле и ГБО, т.к. лью Мотюль 5W40 Х-Cess в подобное авто и от замены до замены доливаю грамм 300.

[dannetis]

(06-01-2017 15:51)dyshka :  Думаю, дело не в масле и ГБО, т.к. лью Мотюль 5W40 Х-Cess в подобное авто и от замены до замены доливаю грамм 300.

300 грамм вообще ерунда, не мешайте двигателю работать

[wywiadowca1980]

(06-01-2017 15:51)dyshka :  ..... подобное авто и от замены до замены доливаю грамм 300.

Ну так это супер расход.

У вас на выхлопной трубе, на самой WTS-ной насадке, сажа черная есть?
Читал, что это косвенный показатель угара масла именно из за колец.

На моем авто есть такая сажа. Сухая правда, но есть.
Если ее тряпкой до хрома стереть, то через неделю опять нарастает.
Или это у всех так?

---

---

(06-01-2017 10:53)Griver :  Это мое мнение

Это если вот эту штуку
http://wynns.com.ua/publ/avtokhimija/dlj.../12-1-0-36
залить по 50 грамм в цилиндры часов на 12 и более, то есть надежда на отлегание МСКолец?

Просто у меня такое ощущение, что Хадо и Вери Люб выкупили весь украинский рынок автохимии. Ну еще Хай Гир в Эпицентре есть....

[dyshka]

У вас на выхлопной трубе, на самой WTS-ной насадке, сажа черная есть?
Читал, что это косвенный показатель угара масла именно из за колец.

На моем авто есть такая сажа. Сухая правда, но есть.
Если ее тряпкой до хрома стереть, то через неделю опять нарастает.
Или это у всех так?
[/quote]

На выхлопной трубе сухая сажа есть. Её ниразу не вытирал, не задумывался над наблюдением
за наростом сажи.

[shurken]

(06-01-2017 15:20)wywiadowca1980 :  Ну так уже 4 раза менял масло:
Сначала на 7 тыс. залил Мобил 3000 х1 5W40 (на нем кстати в Одессу и ездил, на трассе НЕ жрало). По городу жрало.
Дальше игрался с Фукс Титаном 5W30 (на 4 тыс.), а потом 5W40 (на 4 тыс.). Хотел так сказать таким способом мотор отмыть.
Под клапанной крышкой таки отмыл. Теперь чистота идеальная. Даже лака и близко нет.

А вот сейчас залил "блатной" Мотюль 5W40 Х-Cess.
15 минутные промывки, Винс кстати, 2 раза тоже заливал.
Перед Мотюлем на 200 км даже влил "Хадо ВитаФлюш"!
А ТОЛКУ НОЛЬ!

Что еще пробовать?
Ликви? Арал? Несте? Комма? Аддинол ................ ?
W40, W30 или же W50 ?

Мне чего-то кажется, что причина таки в МАСЛОСЪЕМНЫХ кольцах

И не жалко Фукс на промывку. Я ТНК и Лукойлом мыл.
По поводу масле, дорого не означает хорошо. И прикол с масложорством именно на газе, таки присутствует. Потому только подбирать. Хотя если скучно можно капиталку сделать.

P.S. Таки попробуй банально Лука залить или Кронойл Емперол. На промывку можно и Политеч попробовать, но его я еще не лил, ждет канистрочка своего времени.

[wywiadowca1980]

(06-01-2017 20:26)shurken :  ....Хотя если скучно можно капиталку сделать....

Ну да
Только капиталка (а точнее полукапиталка) - замена колец, вкладышей и направляющих клапанов + резинки/прокладки....., без токарных работ с блоком и коленвалом, думаю на 1000 у.е. точно потянет

[E.Borisich]

Коллеги, я с момента покупки авто (4 года и 100 тыс км) лил:
1. Fina 5w30
2. Shell helix ultra 5w40
3. Eni (Agip) i-sint 5w40
4. Motul x-cess 5w40
Все масла жрало одинаково.
После прочтения тестов на oil club и bmwservice перешел на Castrol edge 0w40 titanium fst.
На кастроле мне работа мотора нравится больше, тише и мягче работает.
Но суть не в кастроле, а в том, что если мотор жрет масло (2 разных масла одинаково), то он будет жрать любое, и нефиг тут "подбирать".