Замок капота Октавия А7 - какой?

[02447]

Добрый день форумчане.
Озаботился защитой Октавии А7 без SAFE системы. Хочу поставить замок капота (электромеханический).
Исходя из кучи прочитанного не могу определиться с такими вопросами:
1. достаточно ли одного замка или все же лучше поставить два по бокам капота?
2. что выбрать?
Исходя из нарытого в интернете замки капота делятся на 2 типа:
- устанавливаются дополнительно к штатному и требуют дырявливания кузова (типа такие - https://www.ugona.net/item1863.html, https://www.ugona.net/item1141.html)
- работают по принципу разрыва штатного троса, имеют облегченный монтаж и никаких дыр в кузове (АТЛЕТ NEO - https://www.ugona.net/item1716.html)

На каком замке остановиться? или может исходя из конструктивной особенности авто вообще нет смысла его ставить ибо можно капот открыть "в два счета"?

[Pilat]

нічого в кузові дирявити не потрібно,є технологічний отвір через який і буде протягнутий трос...

[02447]

питання не у протяжці тросу аварійного, а у встановленні самої фішки запорної і крючка/сфери.

[astrolet]

Мое мнение разрыв штатного троса вообще ниочем. Забейте на ютубе "угона нет", оч много познавательной информации.

[02447]

на том форуме несколько дней просидел. С точки зрения выбора противоугонного комплекса и особенностей установки и настройки - много полезного получил, но вот в части замка капота как то конкретики мало (
Вот и спрашиваю своих местных ))

[Gamester]

Интересно можно ли активировать Safe систему или технически замки другие?

[02447]

Насколько я понял Safe система это не только другие замки (интересно на водительской двери или и всех остальных), но и заводская сигналка - автономная сирена, датчик объема, защита от буксировки и прочее. а вот иммобилайзер, и вроде как очееень неплохой, есть везде.

[driver]

(09-11-2016 08:55)02447 :  Добрый день форумчане.
Озаботился защитой Октавии А7 без SAFE системы. Хочу поставить замок капота (электромеханический).
Исходя из кучи прочитанного не могу определиться с такими вопросами:
1. достаточно ли одного замка или все же лучше поставить два по бокам капота?
2. что выбрать?
Исходя из нарытого в интернете замки капота делятся на 2 типа:
- устанавливаются дополнительно к штатному и требуют дырявливания кузова (типа такие - https://www.ugona.net/item1863.html, https://www.ugona.net/item1141.html)
- работают по принципу разрыва штатного троса, имеют облегченный монтаж и никаких дыр в кузове (АТЛЕТ NEO - https://www.ugona.net/item1716.html)

На каком замке остановиться? или может исходя из конструктивной особенности авто вообще нет смысла его ставить ибо можно капот открыть "в два счета"?

А что вы хотите защитить замком на капот - доступ к мозгам авто для защиты от их подмены? Так это сейчас вроде не актуально - достаточно иметь доступ к кан шине через тот же диагностический разъем из салона или в другом месте и прописывай ключ. Если цель - защитить от воровства из подкапотного пространства - тогда возможно есть смысл поставить доп замок на капот.

[Pilat]

(10-11-2016 16:39)driver :  

(09-11-2016 08:55)02447 :  Добрый день форумчане.
Озаботился защитой Октавии А7 без SAFE системы. Хочу поставить замок капота (электромеханический).
Исходя из кучи прочитанного не могу определиться с такими вопросами:
1. достаточно ли одного замка или все же лучше поставить два по бокам капота?
2. что выбрать?
Исходя из нарытого в интернете замки капота делятся на 2 типа:
- устанавливаются дополнительно к штатному и требуют дырявливания кузова (типа такие - https://www.ugona.net/item1863.html, https://www.ugona.net/item1141.html)
- работают по принципу разрыва штатного троса, имеют облегченный монтаж и никаких дыр в кузове (АТЛЕТ NEO - https://www.ugona.net/item1716.html)

На каком замке остановиться? или может исходя из конструктивной особенности авто вообще нет смысла его ставить ибо можно капот открыть "в два счета"?

А что вы хотите защитить замком на капот - доступ к мозгам авто для защиты от их подмены? Так это сейчас вроде не актуально - достаточно иметь доступ к кан шине через тот же диагностический разъем из салона или в другом месте и прописывай ключ. Если цель - защитить от воровства из подкапотного пространства - тогда возможно есть смысл поставить доп замок на капот.

BCM хоть і в торпеді над педалями.....проте куліса коробки під капотом...нажавши її авто стає на нейтраль......щоправда як там в робота хз....

[majk]

Все залежить від людей, які будуть ставити, будь-який варіант має право на життя при розумному монтажі. На 3-х машинах ставив замок капоту і завжди не так, як планував
Є варіанти без дирок в капоті - використання існуючих отворів, використання штатних петель або доварювання до штатної, блокування штатних замків без розриву тросу.
Мені завжди казали, що треба шукати не засоби, а установщика, який все порадить - поки не переконався на собі не розумів цього.

ПС: І не забувайте, що замок повинен щось захищати, без хорошої блокировки толку від нього мало
ППС: Якщо будете залишати страховочни трос, непотрібно залишати його в арках коліс або заводити в салон!!!