ГБО - Общая Тема

[Serge_G]

3мм явный перебор, при любом ходе.

[Aptem4ak]

табличка для валтеков

[shurken]

(06-11-2016 09:23)Aptem4ak :  табличка для валтеков

Табличка достаточно условна. Т.к. у разных машин при одной мощности, может существенно отличаться впрыск.

[Misterd]

Прокомментируйте картинки плиз, ситуация после езды по трассе, в городе кривые почти совпадают и на карте отклонений практически везде нули и при этом время бенза на газу меньше на 0.1-0.2 мс чем бензе на бензе и при этом есть ошибка богатой смеси спорадическая.

Коеф от 1.20 до 0.86, давление в программе 1.05 на редукторе (кме тур) 1.12-1.16 (мозги кьюбокс плюс)

[shurken]

На вид ничего криминального. Кроме того, что бензин гнет. 1.4 по мапу работает и должна быть прямая линия впрыска от давления. Насос по ходу устал.

[Misterd]

то старый 1.4 бывший филькин 1.3, насос вроде давит норм как-то цеплял манометр ганял смотрел то 3 бар в рампе постоянно

кривая бенза еще такая была раньше

[Aptem4ak]

подскажите плз, если бензонасосу хана ( не тянет при тапке в пол ), бенз карту херово плохо накатает?

[shurken]

(07-11-2016 09:47)Aptem4ak :  подскажите плз, если бензонасосу хана ( не тянет при тапке в пол ), бенз карту херово плохо накатает?

До середины нормально, а верх загнет вправо. Прежде чем грешить на бензонасос, стоит проверить вентиляцию бака, особенно адсорбер.

[Misterd]

shurken, а ИСА3 стоит включать?

[shurken]

(07-11-2016 10:52)Misterd :  shurken, а ИСА3 стоит включать?

Зависит от того, как работает бензиновая система и лямбда. Принцип работы ISA, это притягивать бензиновый впрыск на газе к таковому на бензине. Т.е. по собранной карте бензина и газа, строится карта отклонений, желтая которая. Если в определенном диапазоне присутствует повторяемость отклонения и оно больше 4%, вносятся изменение в карту адаптации, фиолетовая. В принципе ISA штука полезная и позволяет сделать несколько лайфхаков, даже если не пользоваться самой адаптацией. Например с ней работает автосбор бензиновой карты. Мозги если видят, что в данном диапазоне не собрана карта, сами включают бензин, при этом моргает кнопка, а после сбора, сами переходят на газ. Т.е. нет нужды специально кататься на бензине. А что-бы адаптация не работала, можно заблокировать всю карту адаптации.

Не стоит пугаться изменения бензокарты при включении ISA. С включенной и без, карты несколько отличаются, т.к. для работы ISA, берется только карта собранная при температуре редуктора выше 70и градусов.

Адаптацию можно использовать частично, разблокируя те или иные ячейки. Например в диапазонах, где присутствует "веер" бензовпрыска или гнет карту, я бы адаптацию не использовал. На холостых так же не желательно ее использовать. Ну и стоит учитывать, что из-за особенности работы, работает она довольно медленно и без базовой настройка карты не обойтись.