ГБО на TSI - Общая Тема

[shurken]

(20-09-2016 19:05)rdanov :  Может когда-то будет какая-то сеть быстрых зарядок по Украине - тогда и дизелям и ГБО буде *опа

Пока радикально не решат вопрос с батарейками, не будет.

[Шнурок]

Цитата:Может когда-то будет какая-то сеть быстрых зарядок по Украине - тогда и дизелям и ГБО буде *опа

А ! Это когда ваще порядок настанет ! Дык тогда много чему придет *опа. Взяткам , субсидиям , откатам , и прочем контробандам. Тогда и экономить не надо ,- живи правильно и тебе хватит.

[Анатоличь]

(20-09-2016 17:08)hpp :  Я планирую перейти на 2.0 тди с 1,8 тси. Не нравится мне бензин, а тем более на газу. На дизеле ездишь как хочешь, а на бензине чуть газнул и расход сразу вверх. Газ так вообще не успевает сгорать в цилиндрах на высоких оборотах и догорает далее.

Готов с Вами немнго не согласится по поводу газа в моторах с непосредственным впрыском.
Как извесно бензиновая смесь горит быстрее газовой.А в моторах с непосредственным впрыском работающих на газу подается бензин,который с одной стороны служит интеркуллером бензиновых форсунок,а с другой стороны он нормализует скорость горения топливной смеси(газобензиновой).Посему,мотры с непосредственным впрыском,на мой,и не только,взгляд очень хорошо приспособленны к перевариванию газа.В больших количествах.Мой мотор тому подтверждение - уже больше ста тысяч на газу.
Но есть некоторые хитрости которые нужно соблюдать для беспроблемной эксплуатации этого мотора,о них я писал выше

[rdanov]

(21-09-2016 01:33)Анатоличь :  

(20-09-2016 17:08)hpp :  Я планирую перейти на 2.0 тди с 1,8 тси. Не нравится мне бензин, а тем более на газу. На дизеле ездишь как хочешь, а на бензине чуть газнул и расход сразу вверх. Газ так вообще не успевает сгорать в цилиндрах на высоких оборотах и догорает далее.

Готов с Вами немнго не согласится по поводу газа в моторах с непосредственным впрыском.
Как извесно бензиновая смесь горит быстрее газовой.А в моторах с непосредственным впрыском работающих на газу подается бензин,который с одной стороны служит интеркуллером бензиновых форсунок,а с другой стороны он нормализует скорость горения топливной смеси(газобензиновой).Посему,мотры с непосредственным впрыском,на мой,и не только,взгляд очень хорошо приспособленны к перевариванию газа.В больших количествах.Мой мотор тому подтверждение - уже больше ста тысяч на газу.
Но есть некоторые хитрости которые нужно соблюдать для беспроблемной эксплуатации этого мотора,о них я писал выше

Насколько мне известно - то в нашем двигателе используется определенный алгоритм подачи газа и бензина, а именно в какой-то определенный газовыми мозгами момент в определенный цилиндр цилиндр газ не подается, а подается бензин. В цилиндрах не горит газо-бензиновая смесь, а горит или газ или бензин. Или я ошибаюсь?

[shurken]

(21-09-2016 06:38)rdanov :  Насколько мне известно - то в нашем двигателе используется определенный алгоритм подачи газа и бензина, а именно в какой-то определенный газовыми мозгами момент в определенный цилиндр цилиндр газ не подается, а подается бензин. В цилиндрах не горит газо-бензиновая смесь, а горит или газ или бензин. Или я ошибаюсь?

Одновременно подается и газ и бензин. А алгоритм только задает пропорцию.

[rdanov]

(21-09-2016 06:52)shurken :  

(21-09-2016 06:38)rdanov :  Насколько мне известно - то в нашем двигателе используется определенный алгоритм подачи газа и бензина, а именно в какой-то определенный газовыми мозгами момент в определенный цилиндр цилиндр газ не подается, а подается бензин. В цилиндрах не горит газо-бензиновая смесь, а горит или газ или бензин. Или я ошибаюсь?

Одновременно подается и газ и бензин. А алгоритм только задает пропорцию.

Спасибо за разъяснение

[pn65]

(21-09-2016 07:40)rdanov :  

(21-09-2016 06:52)shurken :  

(21-09-2016 06:38)rdanov :  Насколько мне известно - то в нашем двигателе используется определенный алгоритм подачи газа и бензина, а именно в какой-то определенный газовыми мозгами момент в определенный цилиндр цилиндр газ не подается, а подается бензин. В цилиндрах не горит газо-бензиновая смесь, а горит или газ или бензин. Или я ошибаюсь?

Одновременно подается и газ и бензин. А алгоритм только задает пропорцию.

Спасибо за разъяснение

Вообще-то есть два в корне отличающихся алгоритма (1 - раз в 4 или 5 впрысков подаётся бензин, 2 - подаётся и газ и бензин в пропорции примерно 1/5), но более "продвинутым" и гибким считается 2-й, причём есть несколько реализаций и его (или снижение давления в рампе, или "укорочение" впрыска - хуже и реже).......

[hpp]

(21-09-2016 07:40)rdanov :  

(21-09-2016 06:52)shurken :  

(21-09-2016 06:38)rdanov :  Насколько мне известно - то в нашем двигателе используется определенный алгоритм подачи газа и бензина, а именно в какой-то определенный газовыми мозгами момент в определенный цилиндр цилиндр газ не подается, а подается бензин. В цилиндрах не горит газо-бензиновая смесь, а горит или газ или бензин. Или я ошибаюсь?

Одновременно подается и газ и бензин. А алгоритм только задает пропорцию.

Спасибо за разъяснение

Насколько я понял, то разные производители газобалонного оборудования используют разные алгоритмы. Одни подают одновременно газ и бензин, другие чередую впрыск бензина и газа.

[SergM]

Цікавить конкретно: які виробники заявляють та реально реалізують ГБО з постійним формуванням газо-бензино-повітряної суміші? Якщо ще будуть осцілограми по форсунках, які підтверджують це, то це буде взагалі чудово.


P.S. Для формування газо-бензино-повітряної суміші доведеться так чи інакше втручатися у роботу штатної бензинової системи живлення і взаємодіяти з її алгоритмом, що виглядає проблематично з точки зору універсальності ГБО і можливості працювати у парі.

[hpp]

У Романо впрыск одновременный.