Поделитесь опытом устранения маслопрожорства 1.8 TSI

[vovez]

(09-09-2016 20:52)bumblebee93 :  следует менять своевременно

Это ключевое слово! Но ни как не преждевременно! Существует допустимый зазор, который проверяется сейчас специальным эластичным материалом. Если зазор нормальный то и нет смысла замены...

Вот график износа, где видно, что после обкатки - І, наступает фаза долговременной работы мотора, и только когда износ детали выходит за норматив - ІІІ, то износ приобретает резкий прогресс! Так вот вкладыши, в частности 1.8ТСИ с пробегом 70тыс.км., находятся практически в начале - ІІ уч-ка.

[shurken]

(09-09-2016 21:22)rdanov :  

(09-09-2016 21:06)shurken :  При отсутствии маслянного голодания, у вкладышей ресурс как до луны.

Так до Луны всего-то 384000 км. Ресурс должен быть большим

Уговорил, до луны и обратно.

[Grizzly]

Вкладиші всі приблизно 130 €
Треба думати..

[Барс]

Не, ну если, например, менять порщневую или кольца, то уже и вкладыши заменить. Другое дело, если просто захотелось поменять вкладыши...

[bumblebee93]

http://m.ustroistvo-avtomobilya.ru/to-i-...shipnikov/
(с)"Если вкладыши шатунных подшипников к моменту разборки или ремонта двигателя проработали время, соответствующее пробегу автомобиля 45000 км и более, их следует заменить новыми, независимо от состояния поверхности и степени износа. В таких случаях для замены пригодны вкладыши нормального или первого ремонтного размеров. Профилактическая замена вкладышей позволяет поддерживать шатунные шейки в состоянии сохранности длительное время".
Что теперь скажете?,а вообще-то хозяин-барин!

[vovez]

(10-09-2016 20:56)bumblebee93 :  соответствующее пробегу автомобиля 45000 км и более, их следует заменить новыми, независимо от состояния поверхности и степени износа.

Первопричина ремонта мотора - закоксовка колец на малом пробеге. Если не учитывать эту первопричину ремонта, то колено с вкладышами ходит 300 и более тысяч км. Как умудряются вкладыши безболезненно ходить 300тыс.км... если уже после 45тыс.км. "в антифрикционный слой вкладышей вкрапливается значительное количество твердых частиц " (с). Теперь вопрос, неужели разобрав мотор, вкладыши нужно обязательно менять, или сборка-разборка как-то влияет на дальнейший пробег самих вкладышей?

[JorikIF]

Хорошо, что я мало читаю, а то уже мотор раза два разобрал бы и собрал На всякий пожарный!

[Барс]

(10-09-2016 22:54)JorikIF :  Хорошо, что я мало читаю, а то уже мотор раза два разобрал бы и собрал :D На всякий пожарный! :)

Нужно больше читать)

[Vitaly_N]

(10-09-2016 20:56)bumblebee93 :  http://m.ustroistvo-avtomobilya.ru/to-i-...shipnikov/
(с)"Если вкладыши шатунных подшипников к моменту разборки или ремонта двигателя проработали время, соответствующее пробегу автомобиля 45000 км и более, их следует заменить новыми, независимо от состояния поверхности и степени износа. В таких случаях для замены пригодны вкладыши нормального или первого ремонтного размеров. Профилактическая замена вкладышей позволяет поддерживать шатунные москвичушейки в состоянии сохранности длительное время".
Что теперь скажете?,а вообще-то хозяин-барин!

а зачем нам умные слова из инструкции к москвичу 408 начала 70-х годов прошлого столетия... ??????
у них капремонт двигателя каждые 70-100 тысяч был они поршневые кольца проверяли через 20К, зазоры были в палец толщиной, да и баббит по мягче

[JorikIF]

(10-09-2016 23:13)Барс :  Нужно больше читать)

Спорно Блин, Боярка-сити? Вы находились в Боярка-сити в период с четверга по субботу текущей недели?