Поделитесь опытом устранения маслопрожорства 1.8 TSI

[Grizzly]

Говорити загальними фразами і описати процес з технічного боку - це дві великі різниці

[Барс]

(09-09-2016 18:57)Grizzly :  Говорити загальними фразами і описати процес з технічного боку - це дві великі різниці:mrgreen:

Так отож)

[vovez]

(09-09-2016 18:19)Grizzly :  Кажуть, що на вкладишах навіть на такому пробізі є виробітка, і раз вже залізуть, коаще поміняти

Брехня, я глубоко сомневаюсь, что у них есть выработка! Да еще и на таком пробеге, было бы у тебя тысячь 200, я бы советовал!

фото 63тыс.км:

[Dimchi]

Разобрал Супчика с пробегом 206000,так вкладиши реально как новые.Только на одном задир от мусора.

[bumblebee93]

Якщо хочеш зберегти к/в ,то вкладиші краще/не дешевше поміняти,коли вже поршня дістаєте з блоку.
ПС.Навіть тоді,коли вони "як нові".

[vovez]

(09-09-2016 20:00)bumblebee93 :  Якщо хочеш зберегти к/в ,то вкладиші краще/не дешевше поміняти,коли вже поршня дістаєте з блоку.
ПС.Навіть тоді,коли вони "як нові".

А с чем это связано?

[bumblebee93]

1.Имхо.
2.(с)При длительной работе вкладышей продукты износа вкрапливаются в баббитовый слой, отчего он не только теряет свои антифрикционные свойства, но и начинает усиленно изнашивать работающую в паре с ним шейку вала. Поэтому вкладыши подшипников так же, как и поршневые кольца, следует менять своевременно: это способствует увеличению срока службы коленчатого вала и двигателя в целом.
http://www.ngpedia.ru/id330898p1.html
ПС. Для более точного измерения-станок и обкатать по индикатору который покажет величину износа шатунного вкладыша в собранном состоянии в шатуне(но кто этим занимается!?)

[shurken]

Фикня это все. При отсутствии маслянного голодания, у вкладышей ресурс как до луны. Другой вопрос, усталость металла. При разборке шатуна, вкладыши надо менять обязательно, как-бы они не выглядели и что не намеряли. Т.к. при вторичном их использовании, сильно увеличивается вероятность их проворачивания. Вообще не понимаю предмета разговора, те вкладыши стоят копейки.

[bumblebee93]

(09-09-2016 21:06)shurken :  Фикня это все. При отсутствии маслянного голодания, у вкладышей ресурс как до луны. Другой вопрос, усталость металла. При разборке шатуна, вкладыши надо менять обязательно, как-бы они не выглядели и что не намеряли. Т.к. при вторичном их использовании, сильно увеличивается вероятность их проворачивания. Вообще не понимаю предмета разговора, те вкладыши стоят копейки.

Забыли упомянуть качественное масло и фильтра+регламент ТО! А также условия эксплуатации(спорт,нагрузки,402м и тд).

---

---

А ресурс у шатунных не более 300т.км(конечно можно ввалить и 500,а потом сразу проточить кв у д.Васи).
У кого-то тур с тди 800ткм прошел,так интересно замерить показатели и сравнить с новым или 100кило пробега)

[rdanov]

(09-09-2016 21:06)shurken :  При отсутствии маслянного голодания, у вкладышей ресурс как до луны.

Так до Луны всего-то 384000 км. Ресурс должен быть большим