Рада одобрила снижение акциза на авто до 28 раз

[Denis]

завернул... платишь брутто, возвращаешь ндс себе на карту после постановки на учет (еще та операция, надо выбирать нормального продавана в Бундесе)
пенс - 3% от цены без НДС
ездить только самомму 365

[Oleksii Pinchuk]

(29-08-2016 14:50)Denis :  завернул... платишь брутто, возвращаешь ндс себе на карту после постановки на учет (еще та операция, надо выбирать нормального продавана в Бундесе)
пенс - 3% от цены без НДС
ездить только самомму 365

ну с возвратом НДС сталкивался, покупал часы в Германии, на Словацкой таможне ждал пока печать поставят, потом в Киеве в банке налом отдали, или на карточку вернули, не помню, в дьюти фри в аэропорту удобнее )
5% не я придумал, куркулятор расчитывал в нете.
Ну ладно, не 838 Евро а 400. Тогда по итогу 21 кЕвро * 1.1 = 23 к$
и где тогда профит ? Если у нас 2011 года пассат, ну может не универсал, наверное без кожи, наверняка не 4х4 и может быть без ксенона и навигации с пробегом в 54 Ткм а не 100+ в Германии продался за 18 куе - вот здесь пруф - http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...pid2500876
ХЗ, все мандражируют на этот закон, может конечно и дешевле чем было раньше, но шары нет, для тех кто в ЕС не был это вообще ахтунг будет. Приедь в Германию, найди нормального продавца чтобы тебя не ..обманул, поставь все печати, возьми все справки, поживи там, потом постой на таможне, потом растаможить и всё непонятно зачем.
В примере приведённом мною, 7-й пассат 2.0 тди 6 дсг 4х4 просто или не завозился, или стоил изначально - майка заворачивалась, поэтому может интересно, а везти то же самое что есть у нас и поиметь выгоду в 500 уе на машине стоимостью 15 куе, при этом сломать себе мозг и свою нервную систему о наш бюрократизм.. не знаю..
мне одних воспоминаний о штампе на словацкой границе хватает, когда я таможню проходил часов 8 и ждал пока этот мытнык словацкий соизволит документы посмотреть и всех делОв там на 5 минут, а гОнора..

[Denis]

нет, то taxfree for travelers - тут немного другая тема. На примере любого авто - цена будет такая же как и у нас, но комплектация и состояние лучше + какая-никакая гарантия, что немецкий диллер поприличнее наших деятелей "купимвашеавтосейчасдорого24/7"

---

---

Спочатку оплачується збір до Пенсійного фонду. Сума цього збору безпосередньо залежить від вартості авто. Якщо машина коштує до 200 970 гривень, то в пенсійний фонд доведеться віддати 3% від ціни авто. Якщо машина коштує від 200 970 грн. до 353 200 грн., то віддаємо 4%. Якщо ТЗ коштує більше ніж 353 200 грн., То до Пенсійного фонду піде 5% вартості машини.

[andrewg-1]

(29-08-2016 14:50)Denis :  завернул... платишь брутто, возвращаешь ндс себе на карту после постановки на учет (еще та операция, надо выбирать нормального продавана в Бундесе)
пенс - 3% от цены без НДС
ездить только самомму 365

+1 оплата только брутто цены идет...

но никакую карту не возвращается ...это не Tax free операция ...

с продавцом договариваться нужно о возможности их перевести вам на счет сумму НДС после предоставления документов...либо ехать к нему назад показывать документы и получать на руки НДС либо кто-то по доверенности от Вас пойдет и заберет НДС и переведет вам на счет...только так

[Denis]

не правда, им нужны безнальные реквизиты для перечисления SWIFTом платежа возврата НДС. SWIFT заходит в Превед банк и далле падает на карту... У любой карты есть счет, который, собственно, и указывается в реквизитах для возврата. Ясно что в терминале привата никто на карут не кинет

[andrewg-1]

(29-08-2016 21:28)Denis :  не правда, им нужны безнальные реквизиты для перечисления SWIFTом платежа возврата НДС. SWIFT заходит в Превед банк и далле падает на карту... У любой карты есть счет, который, собственно, и указывается в реквизитах для возврата. Ясно что в терминале привата никто на карут не кинет

ну конечно это и имел ввиду, что обычный перевод swift на р/с (не важно есть ли к нему привязанная карта или нету) ...

при tax free вроде в месте покупке регистирируешь именно банковскую карту и на нее тебе возврат оформляют ...вот эту разницу имел ввиду...

[tompson]

(29-08-2016 15:12)Alexey.Pinchuk :  ХЗ, все мандражируют на этот закон, может конечно и дешевле чем было раньше, но шары нет, для тех кто в ЕС не был это вообще ахтунг будет. Приедь в Германию, найди нормального продавца чтобы тебя не ..обманул, поставь все печати, возьми все справки, поживи там, потом постой на таможне, потом растаможить и всё непонятно зачем.

как то так... все через очень большую опу... я пока решил, что буду таможить свою по старым правилам, а там посмотрим

[andrewg-1]

(29-08-2016 22:28)tompson :  

(29-08-2016 15:12)Alexey.Pinchuk :  ХЗ, все мандражируют на этот закон, может конечно и дешевле чем было раньше, но шары нет, для тех кто в ЕС не был это вообще ахтунг будет. Приедь в Германию, найди нормального продавца чтобы тебя не ..обманул, поставь все печати, возьми все справки, поживи там, потом постой на таможне, потом растаможить и всё непонятно зачем.

как то так... все через очень большую опу... я пока решил, что буду таможить свою по старым правилам, а там посмотрим

вот это запутал/удивил совсем ...а зачем?

процедура выбора/покупки/импорта авто не меняется заплатите ли полный акциз или сниженный ...

когда захотите продать раньше срока запрета на отчуждение, доплатите до полного акциза и вперед....зачем раньше платить казнокрадам?

[tompson]

(29-08-2016 23:18)andrewg-1 :  вот это запутал/удивил совсем ...а зачем?

процедура выбора/покупки/импорта авто не меняется заплатите ли полный акциз или сниженный ...

когда захотите продать раньше срока запрета на отчуждение, доплатите до полного акциза и вперед....зачем раньше платить казнокрадам?

как мне рассказали, оценочная цена авто, не может быть ниже чем цена за которую я купил, а покупал новую.. там что там разница получается мизер

[SergM]

Так мені все ж таки цікава реальна вигода і доцільність у придбанні авто у Європі.

Зрозуміло що повернення того ПДВ – гарний бонус (до нашого ПДВ :-), але весь сенс колись був у тому, що досить старі авто там гарно втрачають у ціні і їх було вигідно сюди везти. Свіже авто з невеликим пробігом у доброму стані з урахуванням платежів стає практично однаково з нашим ринком (можливо навіть дорожче) – тому, враховуючи прибуток перекупів, у більшості випадків, як мінімум, тут продавали зі скученим пробігом.

Другим є питання вартості нових авто з якого випливає вартість на вторинному ринку у нас.