Верховная Рада Украины ввела налог на утилизацию авто

[Алекс.]

Цитата:Рада приняла соответствующие изменения в Налоговый кодекс


Верховная Рада Украины ввела налог за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств.

За закон о внесении соответствующих изменений в Налоговый кодекс Украины на заседании парламента проголосовали 235 народных депутатов из 351, зарегистрировавшихся в зале.

Согласно закону, налог будет взиматься за утилизацию легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилей, автобусов и спецтранспортных средств.

Платить налог, согласно закону, будут лица, ввозящие такие транспортные средства в Украину, а также производящие такие автомобили в Украине.

Опять покращення

[Мангуп]

Так а нам чего? Шкоды по 1000000 км проезжают без поломок. Чего их утилизировать? Пару лямов накатал - в музей.

[Алекс.]

В Украине ввели утилизационный сбор на авто

Верховная Рада приняла закон об утилизационном сборе на новые и подержанные автомобили.

Законопроект №0975, поданный на рассмотрение народных депутатов еще в 2012 году, был проголосован 235 депутатами 4 июля. Авторами законопроекта являются депутат от Партии регионов Ярослав Сухый и оппозиционер из БЮТ Валерий Крайний. Закон предусматривает введение экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств.

Закон устанавливает коэффициенты и ставки, которые рассчитываются в соответствии с объемом двигателя. Для новых автомобилей коэффициент составляет 0,86-5,5, для бывших в употреблении транспортных средств – 5,3-35,01. Итак, новые иномарки подорожают в зависимости от объема двигателя:
до 1 000 куб. см – 4 730 грн
от 1 000 до 2 000 куб. см – 7 370 грн
от 2 000 до 3 000 куб. см – 14 080 грн
от 3 000 до 3 500 куб. см – 19 100 грн
более 3 500 куб. см – 30 250 грн
базовая ставка для автобусов, грузовых автомобилей и специальной техники составляет 38 000 грн.



Отечественные автопроизводители, имеющие полный цикл производства, освобождаются от уплаты утилизационного сбора, точнее проводят утилизацию самостоятельно. Такая процедура регулируется законопроектом №0936, который также вчера был принят большинством голосов. Так, автопроизводитель должен иметь сварку и покраску кузовов, за свой счет организовать пункты приема снятых с эксплуатации автомобилей на территории каждой области, в Киеве и Севастополе и населенных пунктах, где проживает не менее 100 тыс. человек.

Введение утилизационного сбора приведет к еще большему падению продаж. Напомним, после введения спецпошлин на все импортируемые автомобили, продажи новых транспортных средств начали сокращаться, в мае и июне рынок продемонстрировал негативную динамику. Введение утилизационного сбора стало вторым шагом правительства Украины, направленным на поддержку отечественного производителя и своеобразным ответом на аналогичные меры, принятые в России. Там с 1 сентября 2012 года начал действовать утилизационный сбор на все иномарки. Украинским автогигантам пришлось сокращать планы производства и останавливать заводы, поскольку более половины их продукции отправлялось в Россию.

Как сообщалось ранее на auto.mail.ru, утилизационный сбор на автомобили, введенный в России 1 сентября 2012 года, оказался эффективной мерой. Больше всего сбор ударил по импортерам грузовиков, о чем свидетельствует статистика Федеральной таможенной службы. Поставки легковых автомобилей сократились не столь значительно. В первую очередь падение импорта затронуло производителей из Украины (ZAZ) и Узбекистана (Uz-Daewoo).

[Kaban-69]

интересно че там еще под шумок в НК поменяли

[LUPUS]

ещё снижена в 3 раза стоимость ввозимого беспошлинного товара физ лицами из-за границы и стоимость присылаемого посылками товара))

теперь с ебеем нужно быть аккуратнее((

[Алекс.]

Импортные авто станут дороже на 3 тысячи долларов
Депутаты таки приняли два давно нашумевших закона: об утилизационном сборе и экологическом налоге за утилизацию авто. Если президент их подпишет, уже с 1 сентября импортные авто, которые собираются за границей, подорожают.


По прогнозам экспертов, в среднем цена вырастет на $3 тыс.: все будет зависеть от марки авто, объема двигателя, года выпуска и многих других характеристик.

По словам главы парламентского комитета по вопросам налоговой и таможенной политики Виталия Хомутынника, ежегодно в Украине списывают 100 тыс. авто. Для этого по всей стране нужно открыть предприятия по разборке машин, шредерные станции и создать инфраструктуру по переработке. «Финансированием этих расходов должны стать утилизационный сбор и экологический налог. Уже в первый год действия закона в госбюджет поступит около 2,2 млрд грн», — предполагает Хомутынник.

Поводом для сбора стал пример наших соседей: с 1 сентября прошлого года Россия ввела аналогичные меры по отношению к импортным авто. В итоге наши авто там подорожали на 10—12%: легковые на $600—1000, грузовые — до $20 тыс.

«Украина начала проигрывать России. А Россия — крупнейший импортер авто в нашу страну. Инормарки подорожают, но и бюджет пополнится. Это будет дополнительным стимулом для импортеров размещать свои производственные мощности у нас», — считает исполнительный директор Международного фонда Блейзера Олег Устенко.

Но у импортеров другое мнение. «К нам с производственными мощностями никто заходить не будет — неустойчива как политическая, так и экономическая ситуация. В итоге продажи упадут, и ввозить авто начнем меньше», — сказал менеджер одной из автоимпортной компании Андрей Михайленко.

[Dre@m]

Все новые автомобили подорожают почти на 1000 долларов, даже украинский «Еврокар», который собирает Skoda крупноузловым методом, скорее всего будет платить не менее 5000 гривен за каждый ввезённый кузов, что, естественно, отразится на цене конечной продукции. Закон вступает в силу через три месяца.
http://autonews.autoua.net/novosti/ukrai...-sbor.html

[Xander]

Как-то нецензурщина в голову лезет. Есть стойкое желание ЗАЗ с землей сравнять. Наеба...обман всеукраинского масштаба, особенно если отечественные гайковерты получат преференции при уплате налога.

[urchik8k]

Ну подумаеш подорожают машины, привыкнем, как уже было не раз. Все равно мы самая богатая страна, если судить по бюджету содержаня нашего любимого(не любимого) президента.
Ну а если серьезно, очередное покращення загоняют срану глубже в яму.

[Примат]

А если покупаешь у нас б/у авто, то под этот сбор не попадаешь?