Поделитесь опытом устранения маслопрожорства 1.8 TSI

[Андрей1я]

пардон конечно,но нет ли отзывов об этом сто? Я не нашел. Меня смущает,что данные умельцы не описывают,какие конкретно детали меняют.

[Барс]

(06-08-2016 21:04)Андрей1я :  пардон конечно,но нет ли отзывов об этом сто? Я не нашел. Меня смущает,что данные умельцы не описывают,какие конкретно детали меняют.

Потому тема так и называется, делиться опытом, а не контактами сто. Нашли сто, сделали, а потом здесь написали, что мол все поборол масложор, поставили наборные кольца, вместо цельных, поменял такие то з/ч, и т.д...

---

---

Щас сотни "опытных" сто, которые кричат, что научились ремонтировать цдаа.

[Андрей1я]

Клубной ,проверенной,я так понимаю нету? Эх будем искать.

[FRIGUL]

При продаже немец расказывал про расход масла в 300-500 мл / 1000 км
Какое масло было залито до этого он так и не смог сказать.
Пробег 120т при покупке.

Далее не реклама, просто собственный опыт.
Залил масло Motul 8100, купил сразу 10 л, так как не знал реального расхода.
Хотел купить Specific но небыло его в продаже.

Выбор пал на это масло на основе советов прочитаных на этом форуме.

За 3 месяца 1т км в основном только по городу, плус за две недели (в основном магистрали) проехал 5т км
Итого 6т км
Обший расход масла 500-600 мл

[Барс]

Какого года авто?

[vovez]

(07-08-2016 13:55)Барс :  Какого года авто?

Судя по подписи А5 дорестайл с мотором BZB, который, было бы странно если бы жрал масло.

[Timon_NTTM]

Я наверно первый, с форума, кто рискнул и обратился к подобного рода умельцам!)))
Взвесив все за и против..., перечитав миллион страниц разнообразных форумов..., пережив кучу без бессонных ночей..., решился!
Скоро создам отдельную темку в этой ветке, где постараюсь описать что и как!)))
Пока что могу сказать, что за 2000 обкатки не долил ни грама! Уровень был на максимуме!
Сейчас наездил 6000км ... Долил грамм 300

[vovez]

(07-08-2016 20:10)Timon_NTTM :  Скоро создам отдельную темку в этой ветке, где постараюсь описать что и как!)))

Лучше здесь, чтобы не терять цепочку темы!

[Timon_NTTM]

Все доброго времени суток)))
И так начну с самого начала... Еще до того как продал свою ласточку, а именно Шкоду Тур 1.8т 2007г.в. задался целью найти и приобрести Шкоду А5 ФЛ. Хотел именно ФЛ, так как очень очень сильно она мне нравилась))) читал много мнений, особенно про эти TSI моторы... масложер...Но сделал для себя вывод, что нерешаемых проблем нету! И даже если столкнусь с масложером, буду решать!)
Посмотрел я 3 машины... И тут появилась она! 1.8TSI белая..., в рс обвесе. Короче говоря я влюбился!)))
К этому времени покупателя уже на свою ласточку нашел и взял задаток!)))
Но моя радость длилась не долго((( Покатавшись на своем новом приобретении, понял, что проблема есть! Это масложер! Кушала она примерно 700-800 грамм на тысячу! ОГО, подумал я! Но это еще не предел!)))))) через 4000 км эта цифра дошла уже до 1л на тысячу!))) Уточню сразу что передвигаюсь по городу я не как дедушка! Люблю более активный тип езды! Но и не разрываю ее от светофора до светофора!
Итак начал шерстить разного рода форумы, изучая много разных мнений по поводу решения данной проблемы... Большинство меняют поршни с шатунами, или без шатунов...
На драйв2 были записи, где люди избавлялись от масложера заменив кольца на поршнях...
И случайно наткнулся на объявление на OLX о ребятах ,которые решают данную проблему модернизацией родных поршней и установкой маслосьемных колец образца 2015 года. Созвонившись и пообщавшись, сделал для себя вывод что специалист знает о чем говорит и говорил убедительно!
Договорились что пригоню машинку на ремонт!
Процедура занимала по времени неделю.
Пригнал машину, оговорили некоторые нюансы...
Процесс пошел...

Это мая машинка без "сердца"

Вот что показало вскрытие...



А вот то, что сделали параллельно с заменой колец на поршнях!

...и вот!

Как то так)))

И теперь о самом главном!!!!!!!
О масложере!!!!
Прошел обкатку! 2000 км
Уровень как был на максимуме, так и остался!!!
Был просто приятно удивлен!)))))) Так как какая то доля сомнения внутри присутствовала...
Дальше последовала замена масла с фильтрами...
После замены накатал уже 6000 км. Долил грамм 300 масла после первых пары тысяч от замены... и вот уже сколько времени уровень держится на одном и том же максимуме))))
через пару тысяч следующая замена масла... По мере появления какой то информации буду писать и делиться...
Буду рад, если моя запись поможет кому то с решением проблемы масложера!!!

[Барс]

Кольца 2015 года - это те, которые наборные? Поршня растачивали под них?