Сцепление и маховик на 1.8Т

[Alex.mos]

а смысл одномассового маховика? из-за цены?

[max 9986]

(21-07-2016 16:42)Kosmos :  Проверять будет слесарь с многолетним опытом....

Комплект Люк без маховика (под двухмасовый ) 4000 - этот заказал
Валео с одномасовым 6700...
С двухмасовым 7600 + нужен еще выжимной...
Посмотрю если маховику недайб... хана то буду брать к-кт с одномасовым..

Доброго дня,чем дело кончилось?Какой комплект оказался оптимальным выбором?

[Crazychal]

(21-07-2016 18:22)Alex.mos :  а смысл одномассового маховика? из-за цены?

В случае тюненга оно у вас дольше проживет, и маховик менять при замене сцепы не нуна

---

---

(21-07-2016 16:42)Kosmos :  Проверять будет слесарь с многолетним опытом....

Комплект Люк без маховика (под двухмасовый ) 4000 - этот заказал
Валео с одномасовым 6700...
С двухмасовым 7600 + нужен еще выжимной...
Посмотрю если маховику недайб... хана то буду брать к-кт с одномасовым..

Ну слесарь с многолетним опытом ничего не скажет вам о маховике. Могу чисто для абум отдать свой 150 тыс на сцепе катался не жалея по маховику мне не слова не сказали стенда нет. А вот сце еще тыс 50 могла проехать, но уже диск тарабанил в руках.

[Razrushitell]

(22-07-2016 12:03)Crazychal :  

(21-07-2016 18:22)Alex.mos :  а смысл одномассового маховика? из-за цены?

В случае тюненга оно у вас дольше проживет, и маховик менять при замене сцепы не нуна

Маховик дольше, трансмиссия меньше, на двигатель нагрузка тоже больше. Не зря с завода двухмасовый ставили.

[Kosmos]

(22-07-2016 11:45)max 9986 :  

(21-07-2016 16:42)Kosmos :  Проверять будет слесарь с многолетним опытом....

Комплект Люк без маховика (под двухмасовый ) 4000 - этот заказал
Валео с одномасовым 6700...
С двухмасовым 7600 + нужен еще выжимной...
Посмотрю если маховику недайб... хана то буду брать к-кт с одномасовым..

Доброго дня,чем дело кончилось?Какой комплект оказался оптимальным выбором?

Заказал комплект под двухмасовый маховик , в надежде что мой целый.... завтра на сто ....

---

---

(22-07-2016 12:14)Razrushitell :  

(22-07-2016 12:03)Crazychal :  

(21-07-2016 18:22)Alex.mos :  а смысл одномассового маховика? из-за цены?

В случае тюненга оно у вас дольше проживет, и маховик менять при замене сцепы не нуна

Маховик дольше, трансмиссия меньше, на двигатель нагрузка тоже больше. Не зря с завода двухмасовый ставили.

Золотые слова!!!

[Crazychal]

А чего на 2,0 туре и на 1,9 стояли одномассовые сцепы ?
Двухмассовый сцеп на туриках установлен по простому принцыпу для массовости водятелей, не будут же специально под вас на заводе ставить одномас
Пысы на двиг нагрузка меньше, маховик одномассовый легче, движок крутить проще

[Razrushitell]

(22-07-2016 12:48)Crazychal :  А чего на 2,0 туре и на 1,9 стояли одномассовые сцепы ?
Двухмассовый сцеп на туриках установлен по простому принцыпу для массовости водятелей, не будут же специально под вас на заводе ставить одномас
Пысы на двиг нагрузка меньше, маховик одномассовый легче, движок крутить проще

Крутить может и легче, а крут. колебания больше. На 1,9 TDi двухмасовый маховик, на 2,0 ХЗ(хотя ровнять 2,0 и 1,8Т не правильно).

[Alex.mos]

(22-07-2016 12:48)Crazychal :  А чего на 2,0 туре и на 1,9 стояли одномассовые сцепы ?
Двухмассовый сцеп на туриках установлен по простому принцыпу для массовости водятелей, не будут же специально под вас на заводе ставить одномас
Пысы на двиг нагрузка меньше, маховик одномассовый легче, движок крутить проще

что значит про двухмвссовый маховик и массовости вод, как вы их обозвали....

[eact]

1.А какая разница для водителя (в плане езды, что почувствует водитель, если его пересадить с двухмассового на одномассовый маховик)?

2. Я так понимаю, разница между одномассовым и двухмассовым маховиком только в момент "сцепления/разцепления". В остальное время воздействие одинаково, как для водителя так и автомобиля? О каких " биениях" тут некоторые говорят? Как это ощущается в реальности?

Я, к примеру, не очень хочу ЗНАЧИТЕЛЬНОГО изменения поведения сцепления после его замены. Если менять на одномассовый - что я буду ощущать?

[Alex.mos]

(27-07-2016 08:01)eact :  1.А какая разница для водителя (в плане езды, что почувствует водитель, если его пересадить с двухмассового на одномассовый маховик)?

2. Я так понимаю, разница между одномассовым и двухмассовым маховиком только в момент "сцепления/разцепления". В остальное время воздействие одинаково, как для водителя так и автомобиля? О каких " биениях" тут некоторые говорят? Как это ощущается в реальности?

Я, к примеру, не очень хочу ЗНАЧИТЕЛЬНОГО изменения поведения сцепления после его замены. Если менять на одномассовый - что я буду ощущать?

1. никакой разницы, чуть мягче педаль, быстрее переключать передачи для активного разгона надо, инертность одномассового меньше как и его цена