Поделитесь опытом устранения маслопрожорства 1.8 TSI

[Sozercatel]

(19-07-2016 18:45)Барс :  ... но пока в целом раскоксовки приносят результат.

И это вселяет какую-то надежду читателям

[1.2HTP]

(19-07-2016 19:17)Sozercatel :  

(19-07-2016 18:45)Барс :  ... но пока в целом раскоксовки приносят результат.

И это вселяет какую-то надежду читателям

Александр, извините не следил за Вашим авто, тоже поддрюкивает ? Какой год месяц ?

[Барс]

(19-07-2016 19:17)Sozercatel :  

(19-07-2016 18:45)Барс :  ... но пока в целом раскоксовки приносят результат.

И это вселяет какую-то надежду читателям :respect:

Да как сказать... Но то, что немного оттягивает ремонт - да.

[Sozercatel]

(19-07-2016 20:45)1.2HTP :  

(19-07-2016 19:17)Sozercatel :  

(19-07-2016 18:45)Барс :  ... но пока в целом раскоксовки приносят результат.

И это вселяет какую-то надежду читателям

Александр, извините не следил за Вашим авто, тоже поддрюкивает ? Какой год месяц ?

Нет, не поддрюкивает. Машин производства июнь 2012, по номеру двига с модернизированной поршневой и натяжителем. Пробег небольшой 17 000. Заправляю бенз Вог евро 5, масло Кастрол /Шелл 5W40 (меняю в начале ноября, в чем вижу плюс - чистое свежее масло перед наступлением холодов). Масложор не замечен , а вот патрубок за отделителем "потеет"
А господину Барсу респект за то, что в мире "пугалок" по 1.8 ТSI, чел реально занят вопросом продления жизни ДВС и делится с нами своим опытом

[1.2HTP]

Барс, жаль что Вы руки не помыли и не пофотали, чет мне кажется что на наших многих двиглах впускные это первая проблема... когда Фабу 1.2 продавал на 50 тыс уже весь впускной был в дряньке, клапана даже не видел, хотя девочка уже с 2012 катает и нет проблем, не считая попыток нагрузов на СТО которые просто решал по телефону )))

---

---

ПС писал до сообщения Александра Sozercatel-ля )))
Понял спс
И Барсу отдельное спс !

[Барс]

(19-07-2016 21:43)1.2HTP :  Барс, жаль что Вы руки не помыли и не пофотали, чет мне кажется что на наших многих двиглах впускные это первая проблема... когда Фабу 1.2 продавал на 50 тыс уже весь впускной был в дряньке, клапана даже не видел, хотя девочка уже с 2012 катает и нет проблем, не считая попыток нагрузов на СТО которые просто решал по телефону )))

---

---

ПС писал до сообщения Александра Sozercatel-ля )))

Можно на "ты"
Все ФСИ-йные двигателя имеют такую проблему, попросту мыть впускные клапана то нечем, а плюс когда еще и с вкг туда срет
А фоткать - если честно, у меня такой телефон с крутой камерой, что все равно там ничего небыло бы видно
А вообще конечно нужно устранять причины...

[1.2HTP]

(19-07-2016 21:50)Барс :  Можно на "ты"

спс

(19-07-2016 21:50)Барс :  Все ФСИ-йные двигателя имеют такую проблему, попросту мыть впускные клапана то нечем, а плюс когда еще и с вкг туда срет
А фоткать - если честно, у меня такой телефон с крутой камерой, что все равно там ничего небыло бы видно
А вообще конечно нужно устранять причины...

только каждый из нас думает что его минет ( в смысле мимо пройдет )
а на какой тысяче дернет никто не знает
Еще раз Спасибо !

[Mukha]

Насколько я понял Барс и vovez меняли маслоотделитель. Поделитесь номерком который ставили. Рекомендуют ставить 06H 103 495AD, что скажите?

[Барс]

Я еще не менял... А последней ревизии кажись он, АD.

[vovez]

АD - это для 2.0ТСИ (три клапана/мембраны)
АС - это для 1.8ТСИ (два клапана/мембраны)

Но люди на 1.8ТСИ ставят и АD, по давлению они подходят!

Mukha, а чем связано желание замены маслоотделителя?