Поделитесь опытом устранения маслопрожорства 1.8 TSI

[vovez]

(19-06-2016 06:58)rdanov :  То есть при замене масла я вливаю до верхнего уровня 4,5-4,6 литров масла. Значит по факту в движке 5,5-5,6 литров? что-то многовато...

Это легко проверить, нужно всего лишь перебрать мотор, и убедиться, что с новья в его влазит 5,5-5,7 литров.

[painty]

Наверно зависит от мастерства мастера)

[rdanov]

Никто не слышал об замене поршней на Mopisan?
У нас уже ездит машина с такими поршнями, но отзывов пока нет в связи с малым пробегом. Кто-то еще владеет какой-то информацией?

[vovez]

Лучше уж точить под МС кольца 2.0мм

[rdanov]

(25-06-2016 07:22)vovez :  Лучше уж точить под МС кольца 2.0мм

А почему так критично?

[vovez]

(25-06-2016 20:59)rdanov :  А почему так критично?

Потому, что быть первым - дорого!

Есть известные пути, ими и пользуются, т.к. верные на 100%

[bumblebee93]

Інколи трохи перебираю двигуни,то замічено,що маслозйомні з пружинкою знімають масло хужіше,ніж наборні.
Vovez,чи не задавалися пошуком знайти наборні мск для данного діаметру...може з якихось корейців,хранцузів тощо.?

[DarkEnlightener]

(26-06-2016 23:05)bumblebee93 :  Інколи трохи перебираю двигуни,то замічено,що маслозйомні з пружинкою знімають масло хужіше,ніж наборні.
Vovez,чи не задавалися пошуком знайти наборні мск для данного діаметру...може з якихось корейців,хранцузів тощо.?

Ваг новые поршни выпустил 06H107065DL, и в них установлены наборные кольца 06H198151J

[bumblebee93]

Я це знаю,тут мав на увазі змінити маслозйомні на наборні,замість тих калічених...тільки чи існує в природі такий діаметр і висота наборних,щоб й не розточувати канавку.

[vovez]

Для тех у кого поршни 06H 107 065 DF (МС 2.0мм), отлично станут наборные кольца от поршня 06H 107 065 DL (номерок колец - 06H198151J).

Так же и KS, кто купил, тоже можно укомплектовать наборными кольцами: NE9505200


З.Ы. Наборные - это не панацея от всех болезней. Они тоже коксуются! Был Лансер 9 1.6л, поэтому немного в курсе. Там жор масла проблема №1 на всех мицу-форумах. Особенно у тех кого пробег 100 и более тыс.км. Причина - залегания колец.



Та же беда и у мотора Лансер 10 1.5л. который конструктивно другой, но кольца тоже составные.

Замечу, что толщина МС колец не 2.0мм, как у 1.8ТСИ.

Основная беда, кроме замены масла каждые 15тыс.км., слабая прижимная сила колец к стенкам цилиндров.

А МС кольца Мahle, кто сам сжимал руками, до соприкосновения в замке хрен продавишь!