ГБО - Общая Тема

[Tasmanec]

Яж говорю на маховике )))

Надіслано від мого LG-D855, використовуючи Tapatalk

[pn65]

(26-05-2016 22:23)Tasmanec :  Яж говорю на маховике )))

Полностью согласен! Ездил недавно на похожем корейском пепелаце - такое же мнение!!!

[andron k]

Да х.з. на чем они там меряют, типа изменяемые фазы газораспределения на двух распредвалах, по крайней мере гораздо бодрее 1,6 mpi с 102 лысыми.

[Pele]

Посоветуйте по поводу вариатора, может кто сталкивался, хочу поставить микролуч, какой для моего мотора лучше выбрать, а то спецы микролуча говорят что надо смотреть у меня по факту по каким то датчикам, мол у них в базе нет моего мотора, и они точно не могут сказать какой подходит. Мотор 2,0 АРК.

[Vxxx]

pele - индуктивный там датчик.

[Pele]

(27-05-2016 10:13)Vxxx :  pele - индуктивный там датчик.

Спасибо, а какой микролуч тогда под мой мотор подходит(вроде они там разные), не подскажите, а то я в этом не бум бум.

[shurken]

(27-05-2016 12:13)Pele :  Спасибо, а какой микролуч тогда под мой мотор подходит(вроде они там разные), не подскажите, а то я в этом не бум бум.

3Dind

[Pele]

(27-05-2016 17:13)shurken :  

(27-05-2016 12:13)Pele :  Спасибо, а какой микролуч тогда под мой мотор подходит(вроде они там разные), не подскажите, а то я в этом не бум бум.

3Dind

Спасибо

[Tasmanec]

(27-05-2016 07:54)andron k :  Да х.з. на чем они там меряют, типа изменяемые фазы газораспределения на двух распредвалах, по крайней мере гораздо бодрее 1,6 mpi с 102 лысыми.

а если в багажник докинуть 200 кг разницы в весе то я думаю эти 9 НоМов которые окташа достигает при 3500 а киа при 4900 оборотах будет не очень заметно ))) при вссех ее 16 клапанах и фазовертелках на обоих распредах ))

[shurken]

(28-05-2016 00:34)Tasmanec :  а если в багажник докинуть 200 кг разницы в весе то я думаю эти 9 НоМов которые окташа достигает при 3500 а киа при 4900 оборотах будет не очень заметно ))) при вссех ее 16 клапанах и фазовертелках на обоих распредах ))

При обычной езде, не почувствуешь. Октаха даже может показаться динамичней. Хотя надо смотреть моментные графики и коробки. А вот если кого обогнать на трассе надо, очень даже почувствуешь. Машинки то не легкие, моторчики слабые, крутить надо. Лично у меня, при обгонах, когда переключаю передачку вверх, обороты меньше пяти тысяч не падают.