Номер сайленблоков от Ауди ТТ на Тур

[xras]

(25-04-2016 20:04)Timon_NTTM :  

(21-04-2016 10:46)ANTI[SuN] :  

(21-04-2016 08:53)Griver :  Мягче что ли?

Нет конечно, будет только Жестче!
Они практически неубиваемые, ну дольше ходят чем стандартные, и способствуют уменьшению кренов авто.

+1
жестче!!!!
поменял на лимфердер - стала ощутимо мягче!

Жалко что нельзя попробовать сначала одни, потом другие и сразу выбрать...

[Лесничий]

(05-05-2016 18:07)xras :  Жалко что нельзя попробовать сначала одни, потом другие и сразу выбрать...

Нормально они перепрессовываются при: аккуратном мастере, наличии пресса, соответствующих проставок и предварительной обработке монтажным раствором или маслом.

Другой вопрос "куда девать" выпрессованные сайленты или "почем девать". Во-первых они сразу становятся б\у без возможности определения достоверного пробега, во-вторых, очень много людей считает, что сайленты подлежат однократному монтажу и им фиг докажешь обратное.

Это не теория, а исключительно практика и проделывалось не раз и не два.
И TT-ные с одной машины на другую перекидывали и стоковый не по метке запресованный правильно переустанавливали.

Мне ТТ не понравились, снимал. С задними сайлентами для себя сделал выбор в пользу вагеновского развеса так как с лемфами давно проблема и гарантированной альтернативы по качеству не видно.