Обладатели Ети поделитесь опытом устранения поперечного раскачивания

[SIR+Yeti]

Уважаемые господа. У меня Ети. Очень задалбывает поперечное раскачивание авто при езде по нашим направлениям. Аммортизатори на стенде я не проверял, но по ощущениям в продольной плоскости они отрабатывают нормально, а вот в поперечной конкретно болтает.
Авто у меня не новое поэтому я не знаю как оно вело себя ранее, возможно такая раскачка - это специфика подвески. Может кто уже имел подобный эффект и его поборол, например заменой аммортизаторов.

[vesel]

(01-04-2016 09:45)SIR+Yeti :  Аммортизатори на стенде я не проверял

с этого и начните

[zhenya345]

Или я чего-то не пониманию в поведении подвески, но у меня нет никакого раскачивания. Хотя если в машине сидит 4 чела под 100 кг., то тогда - да, не много покачивает

[cicero]

Присоединяюсь к zhenya345. Зад может чуть раскачиваться вверх-низ только при загрузке почти до отбойников. А так как приклееный к дороге даже на высоком профиле.

[SIR+Yeti]

Если так то видать аммортизаторы в топку.

[zhenya345]

(01-04-2016 12:53)SIR+Yeti :  Если так то видать аммортизаторы в топку.

а какой пробег? и какая резина?

[SIR+Yeti]

Авто 2009 г.в. , пробег 140 ткм, резина зимняя Nokia. Такую её
взял. У Вас насколько я вижу из подписи свежая послерестайлинговая.

[AlexRS]

1. У ТС явно раньше была легковая машина, потому раскачка замечается сильнее
2. 140 тысяч пробега сами за себя говорят. И аморты, и стабы и стойки стабов, как и сайленты, явно требуют внимания

[ALGTI]

У меня тоже раскачивается хз мож специфика подвески.
Когда на скорости 70-80 проезжаешь небольшие неровности.
Больше чувствуется на 17х нежели на 16х дисках,после зимы заметно.
Как от колейности или хз.
Особенно заметно когда пересаживаешся с другой машины.
Пробег 70тык.

[Sozercatel]

(01-04-2016 09:45)SIR+Yeti :  а вот в поперечной конкретно болтает.
возможно такая раскачка - это специфика подвески.

Пугающий эффект раскачивания на неровностях - это следствие высокого клиренса и посадки сравнительно с привычными ощущениями после езды на седанах.

Законы физики - чем выше сидишь в авто, тем сильней будет ощущаться раскачка.

Качество ремонта наших дорог и, как следствие, нарушение прямолинейности поперечной гипсометрии покрытия на отдельных участках дороги, приводит к данному явлению.

И это очень опасно т.к. оказавшись в зоне усиленной раскачки расслабленный водитель элементарно может потерять управление.

На моих постоянных маршрутах есть несколько подобных мест. И уже подъезжая на скорости 100-120 км\ч к этим участкам, а также ожидая раскачки, более серьезно концентрирую внимание.

А аморты, конечно, проверьте...