Неадекваты на дорогах

[Dimonn]

(25-03-2016 15:12)Rabbit :  я лично, когда еду в левом ряду, не пропускаю мудаков несущихся навстречу смерти, если тебе надо, ты и объезжай справа

А зачем ты едешь в левом ряду, при свободном правом?

[leninV]

Я стараюсь не занимать левую полосу, если не спешу, но некоторые товарищи достают в левом ряду при свободных трех справа. Дело не в превышении скорости, я например предпочитаю со светофора уходить быстро чтоб поскорее вырваться из толпы, а кто нибудь как начнет тошнить в левом набирая 60км/ч за двадцать секунд. Речь идет о 4х полосных дорогах отличного качества в Днепропетровске, это от Победы и до Коммунара.
Если вижу, что за мной кто то едет быстро - уйду на ряд правее, чтоб не создавать сложной обстановки.

[Rabbit]

(25-03-2016 15:17)Dimonn :  

(25-03-2016 15:12)Rabbit :  я лично, когда еду в левом ряду, не пропускаю мудаков несущихся навстречу смерти, если тебе надо, ты и объезжай справа

А зачем ты едешь в левом ряду, при свободном правом?

ямы, приготовился к развороту, опережаю когото, а впереди еще ктото через пару сотен метров

[Челенжер]

(25-03-2016 15:17)Dimonn :  А зачем ты едешь в левом ряду, при свободном правом?

Я думаю изза этого

[Rabbit]

да и в левом ряду покрытие всегда лучше

[Dimonn]

(25-03-2016 15:19)Rabbit :  а впереди еще ктото через пару сотен метров

Так как-же тебя объехать по правому ряду?

(25-03-2016 15:20)Rabbit :  да и в левом ряду покрытие всегда лучше

Ой, не всегда... Хотя, как правило да...

[Rabbit]

(25-03-2016 15:20)Dimonn :  

(25-03-2016 15:19)Rabbit :  а впереди еще ктото через пару сотен метров

Так как-же тебя обогнать по правому ряду?

ну вот - кому надо, тот пусть и петляет, а я спокойно еду свои 129(я про трассы с двумя полосами в одном направлении и разделенные отбойником) без торможений и ускорений

[zhenya]

(25-03-2016 15:08)leninV :  Было бы интересно узнать про культуру немцев на дороге. Тоже постоянно сталкиваюсь с проблемой левого ряда на дороге, хотелось бы знать как принято себя вести в таких случаях и вообще узнать какие то интересные неписанные правила. Например в случае сужения дороги из двух полос в одну у чехов принято двигаться как в молнии на одежде - одна машина с левого, одна с правого ряда. У нас вроде тоже так поступают в большинстве случаев.

В Германии тоже при сужении, должны перестраиваться по принципу застежки молнии.

В целом ездят культурно, правда не всегда включают поворотники.
Скорость превишает большинство по моим наблюдениям. Правда основная масса превышающих, идёт превышает не больше чем на 20 км/час т.к. там ещё более менее невысокие штрафы и нет пунктов. Но есть и те, к-рые превышают значительно сильнее.
Когда чел-к въезжает на автобан по так называемой полосе разгона, то в основном всегда его запускают без проблем, зачастую даже перестраиваясь в левый ряд, если он свободен. Но бывает и так, что не запускают (в основном фуры), но это оч редко.
Если говорить о езде в городе, то достаточно часто пытаются проскочить на красный. Зелёный тут не моргает, сразу включается желтый, но на желтый ехать можно. На разных дорогах желтый горит разное кол-во времени, это зависит от скоростного ограничения на дороге. Там где ограничение 70 он горит значительно дольше, чем там где 30. Но тем не менее на красный проскакивают.
Но в целом на дорогах порядок. За 3,5 года в Германии я видел значительно меньше аварий, чем происходит за 1 месяц в Киеве. И в основном они были незначительные.

[cyxob_05]

(25-03-2016 15:08)leninV :  

(25-03-2016 14:57)cyxob_05 :  Плюсую до Тесея.
Я чому написав про Німеччину.. Бо там на автобанах немає обмеження швидкості руху. Але там ніхто не моргає! Навіть, якщо несеться зі швидкістю овер 250.
Можу і детальніше написати про культуру водіння на автобанах.

Было бы интересно узнать про культуру немцев на дороге. Тоже постоянно сталкиваюсь с проблемой левого ряда на дороге, хотелось бы знать как принято себя вести в таких случаях и вообще узнать какие то интересные неписанные правила. Например в случае сужения дороги из двух полос в одну у чехов принято двигаться как в молнии на одежде - одна машина с левого, одна с правого ряда. У нас вроде тоже так поступают в большинстве случаев.

Все просто.
Обгін можна здійснювати лише зліва. Обігнав - перестроївся вправо. Максимально вправо. Якщо спереду фура - включив поворот і перестроївся, той що йде ззаду (якщо швидше) перестроюється лівіше, якщо йому нема куди перестроїтись - гальмує і не моргає, чекає поки ти обженеш.
Все.

[Dimonn]

Обгон, по определению, можно совершить только с выездом на полосу встречного движения.