Помпа на Fabia 1.4l BXW

[pashadonets]

Уважаемые соклубники,подскажите на сколько обоснована замена помпы при замете ремкомплекта ГРМ?Каков ресурс помпы по факту и по документации?И насколько технически проблематично заменить помпу отдельно(не при замене ремней ГРМ)?Заранее благодарен.

[Демьян]

Не так давно проходил ТО 90 000.
На подобный вопрос ОД ответил, что замена помпы происходит после ее поломки и регламентами не указана ее замена по проберу.

[astrolet]

Регламента нет. Замена помпы на 1.4 сродни замене ГРМ ибо им и приводится. Смотреть на люфты, на дренаж и там принимать решение.

[pashadonets]

(06-03-2016 09:13)Демьян :  Не так давно проходил ТО 90 000.
На подобный вопрос ОД ответил, что замена помпы происходит после ее поломки и регламентами не указана ее замена по проберу.

Если не секрет,то какие ремни ставили и во сколько всё это обошлось?

[Хой]

На 1.4 помпу лучше поменять вместе с расходниками грм, экономия в 700грн ни к чему хорошему может не привести. Восновном когда помпа умирает она начинает течь, и её меняют вовремя, но иногда разваливается подшипник в ней и это черевато перескакиванием основного ремня грм, так как натяжение его ослабится..
Сдесь по опыту рекомендуется замена комплектом при каждой замене на 90-120 тис. У вага срок регламента замены довольно большой до 120-тис. потому второй раз она может не отходить. Да и зачем это вам с экономий 700-1000грн. - следующие 90-120тис. думать постоянно, - а доедет ли этот пробег помпа? - имхо. На Рено там логанах каких, где меняют каждые 60тис. оставляют на 2-й срок, естественно её на такой 2-й пробег хватит.
У себя менял на 128-ми. тис. пробега ремни были в терпимом состоянии, ничего кретического не было, ролики уже шелестели, и помпа тоже вращалась легко и не сосвсем плавно, хотя люфта не было, но 2-й срок она бы точно не прошла.
Брал комплект Континенталь (лучшее что существует вобще) 3500грн. - сдесь лежит все то что и в оригинале, ролики Ина, помпа Хепу. Правдо в оригинале иногда ремни дейко бывают. Есть ремни дейко усиленные, зубчатая часть у них там беленькая, тоже хорошего качества. Не советую брать Гетц - цена неоправдана, много подделок, возможно и мне подделка попалась, очень не понравилось качество ремней, между зубцами были видны нитки в том месте где сшит ремень, даже и думать не стал ставить или нет, вернул этот комплект и заказал Конти, Гётс взял потому что он был в наличии, а мне горело поменять (но всерано не поменял), так бы купил сразу Конти.

[d9n]

[quote='Хой' pid='2432483' dateline='145727574
У вага срок регламента замены довольно большой до 120-тис. потому второй раз она может не отходить. Да и зачем это вам с экономий 700-1000грн. - следующие 90-120тис.
[/quote]

вы что ТО2 делаете на 180 000 - 240 000 км. ? тогда да ,менять помпу . хотя у меня 170 т. км. ещё стоит родная и пока в утиль не собирается.

[Хой]

Ну так у ваговских бензиновых двигателей регламент замены от 90тис. начинается, второй раз получается на 180-ти минимум. А в сервисной вообще интересно написано на 90-тис. первый раз и потом через каждые 30-ть тис. контроль зубчатого ремня. Ну так и выходит 90-120тис. оптимально для замены, Но при условии установки качественных запчастей конечно.
А вы с какой периодичностью пробега меняете?

[d9n]

то1 -90т.км
то2 -через 60т.км
контроль -да .замена может наступить и раньше.