ГБО - Общая Тема

[shurken]

(03-03-2016 20:46)Leader :  Да движок не перегревался... да и капиталку 10 тыс как сделал....

А с окраины утром в центр пока дотянешься - так и на бензине средний 13 показывает... 13 км едешь 40-60 минут ....

Осенью в смешанном режиме (пополам город/трасса) средний был порядка 8,5-9 газа ...

Особенности режимов и способов движения, конечно довольно сильно влияют на расход.

P.S. Во сколько капиталка встала? Степень сжатия повышалась?

[OSA65]

(03-03-2016 14:51)wmasterw :  Ваш мотор должен брать по городу (Киеву) не более 10-ти при самых плохих раскладах.

А самые плохие расклады, это какие?
Например зима, зимняя шиповка, неубранный снег на дороге, тянучка, итого пробег до 10 км.?

---

---

(03-03-2016 15:40)Valerio :  интересно... кто-либо смог добиться таких результатов?

Летом у меня на том же участке около 10 км. около 10 литров в зависимости от тянучек и пробок.

Трасса летом в среднем около 7,5, бывает больше или меньше, смотря как тапок давить и какие дорожные условия. Можно и 7 сделать и меньше.

А вот зимой расход не радует, опять таки на том жу участке пути до 10 км. Зимой коэфициент может быть 1,3-1,5.
Особенно расход даёт себя знать в длительную сырую погоду.

---

---

(03-03-2016 19:43)shurken :  

(03-03-2016 16:15)Valerio :  В каком смысле? "Если он хоть раз перекрывался, машинка будет кушать."

Перегревался. Опечаточка вышла.

А в пару словах каковы симптомы перегрева? Или что в основном приводит к перегреву? Неисправности в системе охлаждения? Я могу погуглить конечно, но просто сразу интересно перейти на один язык общения.

[Leader]

(04-03-2016 07:49)shurken :  

(03-03-2016 20:46)Leader :  Да движок не перегревался... да и капиталку 10 тыс как сделал....

А с окраины утром в центр пока дотянешься - так и на бензине средний 13 показывает... 13 км едешь 40-60 минут ....

Осенью в смешанном режиме (пополам город/трасса) средний был порядка 8,5-9 газа ...

Особенности режимов и способов движения, конечно довольно сильно влияют на расход.

P.S. Во сколько капиталка встала? Степень сжатия повышалась?

Порядка 13 кГрн... Замена колец, вкладышей и так по мелочи что потребовалось. Менялось на "0" размер...

[AndreySh]

Ребята а ни у кого не было что машина на холодную плохо заводиться, вот как постоит часов 8-9 то заводиться на 4-5 секунде. Стартер крутит но не схватывает. Попробывал перекрыть газ на ночь и стравил остатки с магистрали с утра завелась хорошо. Может ли такое что пропускает електроклапан и газ заполняет коллектор и потом не заводиться пока не выйдет весь газ с цилиндров ?
Попробую еще сегодня, завтра так сделать и если заведентся хорошо то наверное нужн опроверять етот клапан.

[BingerUA]

Да, такое вполне может быть.

[shurken]

(04-03-2016 10:04)AndreySh :  Ребята а ни у кого не было что машина на холодную плохо заводиться, вот как постоит часов 8-9 то заводиться на 4-5 секунде. Стартер крутит но не схватывает. Попробывал перекрыть газ на ночь и стравил остатки с магистрали с утра завелась хорошо. Может ли такое что пропускает електроклапан и газ заполняет коллектор и потом не заводиться пока не выйдет весь газ с цилиндров ?
Попробую еще сегодня, завтра так сделать и если заведентся хорошо то наверное нужн опроверять етот клапан.

Процентов 90, что травит редуктор и 10 форсунки.

---

---

(04-03-2016 08:37)OSA65 :  А в пару словах каковы симптомы перегрева? Или что в основном приводит к перегреву? Неисправности в системе охлаждения? Я могу погуглить конечно, но просто сразу интересно перейти на один язык общения.

Думаю стоит погуглить.

[AndreySh]

(04-03-2016 10:50)shurken :  

(04-03-2016 10:04)AndreySh :  Ребята а ни у кого не было что машина на холодную плохо заводиться, вот как постоит часов 8-9 то заводиться на 4-5 секунде. Стартер крутит но не схватывает. Попробывал перекрыть газ на ночь и стравил остатки с магистрали с утра завелась хорошо. Может ли такое что пропускает електроклапан и газ заполняет коллектор и потом не заводиться пока не выйдет весь газ с цилиндров ?
Попробую еще сегодня, завтра так сделать и если заведентся хорошо то наверное нужн опроверять етот клапан.

Процентов 90, что травит редуктор и 10 форсунки.

Так а если редуктор травит то почему форсунки пропускают ?
Тогда получается редуктор и форсунки пропукают ?
Как проверить что ето именно редуктор пропукает ?
Если взять заглушить и потом стравить газ из магистрали от редуктора к рампе форсунок и на утро если будет снова газ в етой магистрали то знач редуктор менять или такой способ не работает?

[shurken]

(04-03-2016 10:51)AndreySh :  Так а если редуктор травит то почему форсунки пропускают ?
Тогда получается редуктор и форсунки пропукают ?
Как проверить что ето именно редуктор пропукает ?
Если взять заглушить и потом стравить газ из магистрали от редуктора к рампе форсунок и на утро если будет снова газ в етой магистрали то знач редуктор менять или такой способ не работает?

Подходящим проводом или через диагностику клапана открыть газовый клапан. Снять с редуктора вакуумный шланг и намылить штуцер, как вариант одеть на штуцер подходящий шланг и опустить в бутылку с водой. С форсунками тот-же метод. Думаю догадаться травит или нет, не составит труда.

[slavek]

Зніми зранку з колектора який шланг з штуцера і понюхай чи газом вонятиме! Можеш опустити вакуумний шланг з редуктора в банку з водою. Якщо редуктор травить, то ти побачиш що через деякий час почне зі шланга булька надуватися Можеш звичайний шарик на ніч на вакуумний шланг редуктора одіти і поглянути який той шарик стане вранці

В мене колись КМЕ Голд через вакуум травив в колектор, відповідно зранку заводилась тільки з 4-5тої секунди з нажатою тапкою

[AndreySh]

Спасибо всем, буду проверять редуктор не охота сразу ехать к газовщикам и оставлять машину.