Срочно. Порвался ремень ГРМ? Skoda Fabia 2

[vesel]

(03-02-2016 16:45)batanik :  Позвонили, сказали, что проскочили оба ремня на несколько зубьев
Может ли быть такое, что проскочило оба ремня из-за заклиневшего одного из валов (к примеру в следствии маслянного голодания)?
Или они обыно в паре и проскальзывают?
Или они вообще не могут в паре проскользнуть????

- то есть, ремни целые?
- я не уверен что может распредвал клина может поймать из за масла!!!

Пусть выставляют распредвалы по меткам и пробуют вручную проворачивать коленвал, а только потом всё остальное...

---

---

(03-02-2016 17:12)Александръ :  У меня поставили ремень и проеб...сь на 2 зуба - ничего страшного не было, кроме чуть повышенного расхода.

+1 тоже был такой баг, движок конструктивно у меня как у ТС, два ремня и куча роликов, но один зуб промазали при замене, повышенный расход и нестабильная работа на холостых

[batanik]

(03-02-2016 18:59)vesel :  - то есть, ремни целые?
- я не уверен что может распредвал клина может поймать из за масла!!!

Сказали, что ремни целые.
Вот, про маслянное голодание на таком же движке -
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=1...8&t=23908&

Но там рвет ремни нафик и не только их.
Кстати, вспомнил, что предшествовало всему - как раз перед этим машина внезапно перешла с газа на бенз.

[Misterd]

так если ремни целые то смысл менять ремни и ролики? компрессия там пропала - или клапан или поршень...

[M@ks]

(03-02-2016 16:45)batanik :  Позвонили, сказали, что проскочили оба ремня на несколько зубьев

---

---

(04-02-2016 08:56)batanik :  Сказали, что ремни целые.

И все зубья на ремнях целые??? Это как? Загадочная поломка

[batanik]

(04-02-2016 12:02)Misterd :  так если ремни целые то смысл менять ремни и ролики? компрессия там пропала - или клапан или поршень...

Так если бы или клапан или поршень - то проблема была бы в одном цилиндре. В других бы с компрессией все было бы все хорошо и стартер бы легко не крутился.

Ремни ремням точно не скажу - сказали что проскочили, сорвало ли там зубья - не уточнял.

[M@ks]

Машина сутки на СТО. Ремни целые, но с зубьями или нет - х.з. Что с ГБЦ - х.з.
Что с поршнями - х.з.
Результативная диагностика, прям безошибочная и высокоточняя

Давайте дальше гадать на шкода клубе, шар хрустальный мож есть у кого, там карты Таро.

[batanik]

(04-02-2016 13:02)M@ks :  Машина сутки на СТО. Ремни целые, но с зубьями или нет - х.з. Что с ГБЦ - х.з.
Что с поршнями - х.з.
Результативная диагностика, прям безошибочная и высокоточняя

Давайте дальше гадать на шкода клубе, шар хрустальный мож есть у кого, там карты Таро.

воу-воу-воу, полегче. Машину пока особо никто не трогал) Она там просто отстаивается пока я не притопаю с ремнями. Так что процесс пока не запущен.
Завтра будет все понятненько!

[MAX1980]

Бляха, у меня была на 145 тысячах внеплановая замена ремней.роликов и помпы(загрохотала), а вот сейчас на 157т подозрительно горкотит в том же месте.сервис говорит-вроде ролик и ремень генератора... Вот читаю Вашу тему и прямо волосы дыбом,пробег приличный.масло тоже кастрол,ремням роликам помпам ремонтным уже не особо верю...

[Лёха]

(04-02-2016 12:36)batanik :  Так если бы или клапан или поршень - то проблема была бы в одном цилиндре. В других бы с компрессией все было бы все хорошо и стартер бы легко не крутился.

ну так вы ж не сразу остановились, + потом еще заводили - достаточно по одному слегка подогнутому клапану в каждом цилиндре....

[batanik]

Такой вопрос - можно как-то нагуглить - проскакивание ремня на сколько звеньев (или на какой угол) допустимо без повреждения клапанов?