Господа, тут маздовод на autoua.net форуме на Шкоду наезжает

[Oggy]

(30-01-2016 16:17)Gonzalez :  

(30-01-2016 09:05)Oggy :  Вот как развиваются события, когда водитель на скорости 80 км/ч совершает наезд на какое-либо неподвижное препятствие:

Спустя 0,044 секунды он грудной клеткой ломает руль.

Спустя 0,068 секунды водитель с силой в 9 тонн ударяется о приборный щиток.

А подушки где? Или это краштест таза?

Там же написано: если они не пристегнуты

[dkman]

Не отклоняемся от темы!

[Oggy]

(30-01-2016 16:17)Gonzalez :  

(30-01-2016 09:05)Oggy :  Вот как развиваются события, когда водитель на скорости 80 км/ч совершает наезд на какое-либо неподвижное препятствие:

Спустя 0,044 секунды он грудной клеткой ломает руль.

Спустя 0,068 секунды водитель с силой в 9 тонн ударяется о приборный щиток.

А подушки где? Или это краштест таза?

Кстати,говорят,что до сих пор некоторые выпускают автомобили без подушек))

[kwon]

(30-01-2016 21:01)dkman :  Не отклоняемся от темы!

а что по теме? уже все сказано: 80% победы - это главная прокладка
многие (как тот на мустанге) думают, что приехал на драг на 300+ и все сосут, а вот хер там помню, Денис с АТГ, что мне чип заливал, рассказывал, как часами сидел с секундомером на заглушеной тачке и маслал ручкой и педалями я офигевал, когда он учил при переключении не сбрасывать а добавлять
з.ы. а дураку и стеклянный куй на неделю...

[Владислав]

(30-01-2016 15:15)bura1 :  

(30-01-2016 08:38)Босяк :  Так это, сарай то не в стоке и х. з. на сколько больше в сарае мощности. А разговор про авто с заводскими характеристикам.

Это Влада сарай, вроде, и вроде тогда у него было под 190сил.

Да - мой, да 190 (с небольшим).

[Босяк]

(30-01-2016 22:16)Владислав :  

(30-01-2016 15:15)bura1 :  

(30-01-2016 08:38)Босяк :  Так это, сарай то не в стоке и х. з. на сколько больше в сарае мощности. А разговор про авто с заводскими характеристикам.

Это Влада сарай, вроде, и вроде тогда у него было под 190сил.

Да - мой, да 190 (с небольшим).

Извините, не знал.

[Владислав]

(30-01-2016 22:31)Босяк :  

(30-01-2016 22:16)Владислав :  Да - мой, да 190 (с небольшим).

Извините, не знал.

Та ради бога. Это никогда не скрывалось, просто многим не верилось и считалось, что характеристики моего тролейбуса - занижены.
А в остальном, повторюсь еще раз, по мимо циферных показателей, есть еще понятие эфективности. Вон на америкосов посмотрите, V8 , 7-8 литров объема, а мощность - жалкие 350-450 л.с. (это я про масл кары) , и вес под 2-е тонны. Ну куда оно такое поедет?
Про нюансы типа реализации мощности и момента на определенных оборотах - просто умолчу.
П.С. При 190 л.с. 0-100 у меня составлял 5,8 сек.

[Vxxx]

(30-01-2016 22:16)Владислав :  Да - мой, да 190 (с небольшим).

Это в миллиметрах?
))

[Босяк]

(30-01-2016 22:42)Владислав :  П.С. При 190 л.с. 0-100 у меня составлял 5,8 сек.

Очень не плохой показатель.
Я так понимаю с правильной прокладкой, бензином и резиной?
Ну и наверное на быстрый старт не малую роль играет полный привод? Моно привод с теми же характеристиками на верное намного хуже поедет?

[Владислав]

(30-01-2016 22:47)Босяк :  

(30-01-2016 22:42)Владислав :  П.С. При 190 л.с. 0-100 у меня составлял 5,8 сек.

Очень не плохой показатель.
Я так понимаю с правильной прокладкой, бензином и резиной?
Ну и наверное на быстрый старт не малую роль играет полный привод? Моно привод с теми же характеристиками на верное намного хуже поедет?

Ну бенз тагда был обычный 95-й, резина 195/65/15 , прокладка -я, а вот привод конечно оооочень много что дает. Монопривод с такими же характеристиками на 200 кг легче, но 402м едет - мелденнее, но "рол он" - быстрее.