ГБО - Общая Тема

[Leader]

В Барракуде калибруемые жиклеры вкручены в форсы или в коллектор вкручиваются... смотрю на фотки и не могу понять ...

[wmasterw]

Вот персонально для херкулеса. Да, я иногда тоже ставлю в лючок и там где это возможно , что бы пистолет подключался без геморойных вкручиваний и выкручиваний переходника. Но это просто в силу обстоятельств, что машина у человека своя , а работает на фирме , которая компенсирует ему затраты на топливо. Ну вот и логично, что деньги получает за бензин, а ездит на газе. Разница набегает приятная. Но все равно думаю все тайное рано или поздно вылазит наружу. А так одни неудобства

[hercules2000]

(14-01-2016 16:31)wmasterw :  А так одни неудобства

Какие конкретно неудобства при такой установке? (это уже третий вопрос).
Можно списочком?

---

---

(14-01-2016 16:19)Leader :  В Барракуде калибруемые жиклеры вкручены в форсы или в коллектор вкручиваются... смотрю на фотки и не могу понять ...

Калибровочные жиклеры - это всегда часть форсунки. В коллектор идут штуцеры куда большего диаметра.

[Valerio]

(14-01-2016 16:19)Leader :  В Барракуде калибруемые жиклеры вкручены в форсы или в коллектор вкручиваются... смотрю на фотки и не могу понять ...

[kompressorv]

(14-01-2016 16:36)hercules2000 :  

(14-01-2016 16:31)wmasterw :  А так одни неудобства

Какие конкретно неудобства при такой установке? (это уже третий вопрос).
Можно списочком?

---

---

1. Нужно постоянно объяснять заправщику где стоит ВЗУ, а желательно выходить и тыкать пальцем.
2. Нужно проверять как он пистолет вставил, не поцарапал что-либо.
3. Постоянно открывать с кнопки лючок.
4. Подъедешь к колонке только с одной стороны, что не всегда удобно, где стоят пропановые заправки.
5. Если нужно постоянно откручивать переходник, то это вообще жопа полная.
6. Дороже стоит монтаж и ВЗУ.

[wmasterw]

Спасибо, только это не полный список , но вряд ли это необходимо. Просто время еще не пришло для понимания

[hercules2000]

(14-01-2016 17:25)kompressorv :  1. Нужно постоянно объяснять заправщику где стоит ВЗУ, а желательно выходить и тыкать пальцем.

При грязном бампере (а зимой он 95% времени грязный) - то же самое, т.к. сбоку за колесом грязи всегда летит очень много. ВЗУ тоже не видно. Снова-таки, нужно выходить из машины и тыкать пальцем.

(14-01-2016 17:25)kompressorv :  2. Нужно проверять как он пистолет вставил, не поцарапал что-либо.

Никогда особо не проверял, и мне никогда ничего не царапали. Ни в Ланосе (а при продаже его ЛКП ооочень придирчиво изучали), ни в Шкоде.

(14-01-2016 17:25)kompressorv :  3. Постоянно открывать с кнопки лючок.

Да, согласен. В список неудобств добавляем: "нужно жать на кнопку". Кошмар!

(14-01-2016 17:25)kompressorv :  4. Подъедешь к колонке только с одной стороны, что не всегда удобно, где стоят пропановые заправки.

Неправда. Подъезжал с и слева, и справа. Еще не видел пропановую заправку со шлангом короче 6 метров

(14-01-2016 17:25)kompressorv :  5. Если нужно постоянно откручивать переходник, то это вообще жопа полная.

А вот тут таки да! В Ланосе так и приходилось делать. Задолбался! Но там без вариантов - нужно было скрыть факт установки ГБО.

(14-01-2016 17:25)kompressorv :  6. Дороже стоит монтаж и ВЗУ.

Да, действительно само ВЗУ дороже почти в два раза, или аж на 4 доллара. Жуть! А ставил я себе сам.

---

---

(14-01-2016 17:30)wmasterw :  Спасибо, только это не полный список , но вряд ли это необходимо. Просто время еще не пришло для понимания

Не, ты все-таки дополни список.
Пожалей нас с Vxxx, непонятливых таких.

---

---

А теперь рассмотрим преимущества размещения ВЗУ в лючке по сравнению с размещением в бампере:

1. Самое главное - внешний вид!
2. Лючок всегда существенно чище, чем бампер.
3. Лючок находится на удобной высоте - нет нужды наклоняться
4. При демонтаже бампера в случае ремонта после ДТП нет нужды демонтировать ВЗУ

[Leader]

По ВЗУ скажу так: если-бы у меня можно было его установить в лючек как на приведенной выше картинке - так бы и сделал....
А посему просто за брызговиком в бампер врезана.... и больше об этом и не заморачиваюсь... других забот хватает ...

[makedonsky]

Никогда меня не спрашивали где взу какой би бампер грязний не бил. Ниразу.
Так что отминусуй недостаток

[hercules2000]

Ну ок. Еще один недостаток - нужно сказать волшебную фразу "в лючке".

Подведем итоги:

За установку в лючок:
+ внешний вид
+ место установки ВЗУ чущественно чище
+ место установки в более удобном месте
+ бампер снимается без затрагивания ВЗУ

Против:
- нужно сообщать заправщику, где ВЗУ
- нужно разблокировать лючок
- ВЗУ в лючокк дороже во время установки
- есть риск отстрела пистолета с последующими повреждениями автомобиля

Отломаные ВЗУ в рассмотрение не включаю. Отломать их и от бампера можно.

А вот далее уже каждый сам решает, что ему важнее. И заявлять, как это любит делать Анатолий "время не пришло и т.д." - это очень узкий, однобокий взгляд на ситуацию. Типа, я лично не хочу ставить в лючок, значит - все, кто думает иначе, - ошибаются. Такая категоричность характерна для 15летних школьников, но никак не для состоявшихся в жизни людей.