ГБО - Общая Тема

[slavek]

(04-01-2016 22:46)iGermanN :  Назрел еще один весьма пикантный вопрос, пересмотрев кучу видео и перечитав разных статей спрашиваю:
Многие утверждают что после определенного н-ного количества тыс км на газу - ремонту головы такое дело к которому нужно быть готовым ...
Кто что думает ?
Буквально завтра уже еду на установку ГБО и немного смущен от выше изложенного

для голови небезпечна бідна суміш! А бідна суміш може бути як на газу, так і на бензі... то не зовсім газ винен... газ тільки дає більше теплове навантаження на випускні клапани, коли ви їдете дуже довго за 4 тис обертів, тому не рекомендують на газу з такими обертами довго їздити...
Хтось двигун вбиває за 100 ткм на бензі, а в когось 500 ткм на газу ходить (я сам бачив лачика в якого 500 ткм пробіг і з народження газ)
Шкодовські двигуни мають гідрокомпенсатори, якісамі виставляють тепловий зазор, тому на таких двигунах безпечніше газ експлуатувати і не думати про регулювання клапанів...

---

---

(04-01-2016 18:27)Vxxx :  Tasmanec однозначно утеплять.
(если магистраль длинная)

p.s. кстати параллельное подключение редуктора не всегда является правильным (и не всегда работает)

якщо шланги довгі, то вести їх краще по двигуну, під декоративною кришкою, утеплялки смисла не дадуть

про паралельне ввімкнення редуктора - іноді це єдиний варіант підключення!
не всі двигуни мають контур охолодження масла, чи, наприклад, постійну циркуляцію антифризу через радіатор пічки... Просто якщо врізатися паралельно, то варто було б ставити додатковий насос ОЖ на гілку з редуктором

А в половини лайносів так взагалі, врізаються в контур обігріву ДЗ

[shurken]

(05-01-2016 08:02)slavek :  газ тільки дає більше теплове навантаження на випускні клапани, коли ви їдете дуже довго за 4 тис обертів, тому не рекомендують на газу з такими обертами довго їздити...

Это миф. Сам на него повелся, каюсь. Температура выхлопа на газе, ниже чем на бензине, даже на высоких оборотах.

(05-01-2016 08:02)slavek :  Хтось двигун вбиває за 100 ткм на бензі, а в когось 500 ткм на газу ходить (я сам бачив лачика в якого 500 ткм пробіг і з народження газ)

Есть Пыжик, уже за лям перешел. Банальный Валтек, Зенит. Но это трассовая машинка. А вот есть двухлитровый карась, уникальная машина. Полляма в режиме такси, причем манера вождения, обороты меньше трех тысяч в принципе не опускаются, даже меня укачивает. Капиталочку правда недавно сделал.

(05-01-2016 08:02)slavek :  А в половини лайносів так взагалі, врізаються в контур обігріву ДЗ

Ланос... Паджера 3.8 на дросселе нормально обогревается. На печке, не заметил, что лучше, ощутимо больше магистраль получается.

[Valerio]

(04-01-2016 23:08)Tasmanec :  очень и очень влияет утепление редуктора и фильтра если он в алюминиевом корпусе...разница до 2х раз...ибо если он в хорошо продуваемом месте, а на улице -25 и вы шпарите по трассе, то получаете дополнительный не кислый радиатор.

Но редуктора обычно ставят в моторном отсеке, а там всегда тепло. (под крылом...???)
фильтр при размере д-40 мм, дл-70мм площадь поверхности имеет аж 88 см2, так что это не такой уж и радиатор.. тем борее что стоит обычно между радиатором и двигателем или на замоторке + ещё и под термоэкраном двига.

ну то такэ....интересен результат утепления, когда сделаете, поделитесь чего удалось достичь?

[slavek]

(05-01-2016 08:34)shurken :  Это миф. Сам на него повелся, каюсь. Температура выхлопа на газе, ниже чем на бензине, даже на высоких оборотах.

та не в температурі вихлопа діло, газ не встигає догорати в циліндрах на стільки на скільки виходить на бензинової суміші, звідси догорання проходить у вихлопній, і клапани постійно у вогні в відкритому стані...

[andrey_notar]

Кто сталкивался, почему ЕЛМ 327 не показывает длительную коррекцию? Поставил три программы и везде одно и тоже.

[wmasterw]

В прошивку кто лазил ? Если да, то к нему и вопрос. Такие в помойку сливаю регулярно. От "именитых чиповщиков"

[andrey_notar]

На сканере вроде показывало, нужно сканер подключить и посмотреть.

[wmasterw]

Вся доступная информация по количеству параметров берется с одних и тех же адресов.
Хоть 20 разных сканеров.Все покажут одно и тоже. Это если по протоколам ОБД. Если же по дилерскому, то значительно больше. Но , если по обд нет долгосрочки, то и по дилерскому ей взяться просто не откуда

[hercules2000]

(05-01-2016 09:40)slavek :  

(05-01-2016 08:34)shurken :  Это миф. Сам на него повелся, каюсь. Температура выхлопа на газе, ниже чем на бензине, даже на высоких оборотах.

та не в температурі вихлопа діло, газ не встигає догорати в циліндрах на стільки на скільки виходить на бензинової суміші, звідси догорання проходить у вихлопній, і клапани постійно у вогні в відкритому стані...

Це також міф. Насправді швидкість горіння газу в середньому на 5% вище, ніж швидкість горіння бензину. Такі справи

А от бідна суміш (неважливо - бензинова чи газова) таки є небезпечна. По-перше - нижча швидкість горіння, по-друге - вище ризик детонації.

[wmasterw]

Эта скорость напрямую от состава смеси зависит.
Многие ошибочно полагают, что мол лямбда "все исправит" и коррекции адаптации и пр.
Только забывают о том , что лямбда показывает постфактум. Т.е. было это уже в прошедшем времени.
Поэтому изначально только хорошее железо может обеспечить нормальный состав смеси во всем диапазоне . Иначе никакие настройки ни компенсаций ни пр. все до лампочки