Yeti vs все

[Deneshi]

(20-11-2015 13:24)Sozercatel :  Я катаю ХL зиму,отлично. На будущее для себя сделал вывод - обязательно ХL и обязательно с защитой диска.
По дискам просматриваю только ET 45-50. Ни больше, ни меньше.

Имхо лучше поцарапать диск чем повредить шину, последнее несёт опасность для всей машины, пассажиров и так сказать окружающей среды.

[Sozercatel]

(20-11-2015 14:02)andrewdp :  Защита диска - имеете ввиду кантик и маркировку ZR?

Совершенно верно, только на моём Матадоре это индекс FR.

---

---

(20-11-2015 14:31)Deneshi :  

(20-11-2015 13:24)Sozercatel :  и обязательно с защитой диска.

Имхо лучше поцарапать диск чем повредить шину, последнее несёт опасность для всей машины, пассажиров и так сказать окружающей среды.

Нет-нет, не так... Чисто по касательной трешся об бордюры в городе, иногда приехал, смотришь - на шине белила от бордюр, а так бы поцарапал диск.

Кстати, на ХL выпал выбор после грыжи Данлопа. По опыту добавлю, что ХL с сезонностью "М+S" "не плавает" при летних температурах.

[Deneshi]

А если бардюры корявые с выступающими углами, как защитить шину от такого?
Про ХL согласен, хотя за 13-14 лет были всякие шины. Угрохал только одни б/у, когда налетел на дороге на угловатую ступеньку высотой 10-12 см после латания дороги.

[Sozercatel]

Порезать шину, естественно, можнo любую и наличие этого кантика не даёт ни каких преимуществ перед торчащей арматурой, но свою роль в сохранении целостности диска явно выполняет.

Вообще-то, если при передвижении происходят всевозможные траблы с колесами, то, безусловно, необходимо остановиться и визуально оценить степень надежности колеса в целом. Так у меня и было в июле 2014. После неожиданной ямы на трассе (пробило подвеску) остановился, осмотрел. Всё нормально, пру дальше. По приезду в Днепр тоже осмотрел - всё нормально. А вот на обратном пути, через километров сто, при одной из остановок обнаружил на том же колесе (левое переднее) грыжу (а гнал 120-130).
Кстати, штатный Данлоп тоже с "отбойником", но не ХL.

Дописал чуть позже :
исходя из вышеизложенного, рекомендую почаще смотреть на шины и диски на предмет их технического состояния.

Deneshi, а диски , красивые (жаль не видно как смотрятся на Йете )

[andrewdp]

(20-11-2015 16:30)Sozercatel :  Кстати, штатный Данлоп тоже с "отбойником", но не ХL.

У меня был штатный Pirelli также с кантом - это еще видимо из-за особенностей дисков Dolomite - они ведь выпуклые в отличие от 16-х Moon.
Кстати, у штатных был индекс нагрузки всего "94".

[Sozercatel]

(20-11-2015 15:56)Deneshi :  А если бардюры корявые с выступающими углами, как защитить шину от такого?

Установкой флиппера. И красиво и, в какой-то степени, защита.
   
P.S. Хотел себе поставить, но на резину с кантом не устанавливаются.

[Sozercatel]

Коллеги, проясните ситуацию. У нас установлен фен? А то накопал на форуме следующее...
   

[вадим74]

(03-01-2016 11:16)Sozercatel :  Коллеги, проясните ситуацию. У нас установлен фен? А то накопал на форуме следующее...

завожу машину,климат на максимум,через минуту идет теплый воздух.наверное присутствует

[Sozercatel]

Климат на максимум - имеется ввиду режим "авто - сильно"?

[вадим74]

(03-01-2016 12:29)Sozercatel :  Климат на максимум - имеется ввиду режим "авто - сильно"?

крутилку вправо до красного цвета индикатора