ГБО - Общая Тема

[slavek]

(17-12-2015 09:50)abcd95 :  Задам пару вопросов: на чем заводите и какая температура перехода на газ?
Ибо имею телепатические способности на эту тему.
Продолжу умозаключения. При заводе авто на холодную, заводят умные люди на бензине. Так при чем тут гбо?

ви не тільки не маєте телепатичний властивостей, ви же і елементарних знань гбо4 не маєте!

температура переходу 45 градусів
всі гбо4 заводяться на бензі за змовчуванням, навіть при 90 градусах, заводка на бензині то тільки аварійний варіант і тільки вручну.

Це вам не ГБО1-2

А ще почитайте про сумішоутворення і що буває, коли суміш забідна і забагата...
От якщо одна складова із системи гбо травить в колектотр, то суміш стає на стільки багатою, що поки з колектора лишній газ не прокачає через мотор, то і не заведеться, так як спалахувати не буде!

---

---

був сьогодні у своїх газовщиків, думали спочатку на редуктор, але почали з тестування форсунок. потім попробували редуктор - зняли вакуумний шланг і перевірили на стравлювання - все пучком з редуктором

Коротше - їх виновок - підзабиті форси, особливо на 3тій циліндр. Десь час їх ганяли і чистили. Поки чистили попросив поміняти фільтр газової фази на той, який з відстійником. Бо зі старого витрушувався газолін чи щось таке в"язке, чим, власне, і люблять забиватися форснунки.

Ще трохи підкрутили в сторону зменшення тиск на виході з редуктора, натиснули кнопочку самопідстройки газової карти (зовсім маленька розбіжність була, можна сказати, що майже ідеал, але стала ще кращою)

Поки що двиг працює м"якенько і стабільно, побачим як на заводку зранку впливати буде!


До речі, сказали, щоб на ВОГ ні ногой, тому що із їхніх клієнтів як тільки хто там заправиться, через км 2-5 машина взагалі перестає на газу їхати і як результат зразу чистять всю систему. Я то давно вже про ті заправки знаю, так як брат уже попадав на повну чистку газової системи, бо навіть з заправки не зміг виїхати

[Tasmanec]

чувак просит совета..а потом еще начинает хамить и учить других на адекватные вопросы...
в нево если поставить галочку то заводится будете на газу. учите сами мат часть
и при чем тут забитые газо форсы к утренему запуску и прогреве на бензе?
какая долгосрочная лямбда коррекция?

[znatok]

(17-12-2015 19:13)Tasmanec :  чувак просит совета..а потом еще начинает хамить и учить других на адекватные вопросы...
в нево если поставить галочку то заводится будете на газу. учите сами мат часть
и при чем тут забитые газо форсы к утренему запуску и прогреве на бензе?
какая долгосрочная лямбда коррекция?

у меня так и стоит..если не остыла с газа и заводится)

[Sasha_Sin]

Заехал к своим установщикам, приговор - заправился чем-то "хорошим", вторая и третья форсунки хреново работают, забились.
Чистить это говно думаю смысла нет, продам их на ОЛХ кому-то пусть с ними делают что хотят, тем более проехал на них всего 4000 км.
А куплю наверное хану мои газовщики предложили мне чёрную за 2200 грн. с заменой (из них замена 150 грн.), хоть их и легко заменить, 10 мин. дела, сам всё же не хочу лезть.
Короче опять же скупой платит дважды, нет чтобы сразу поставить нормальные форсунки...

Подскажите не понимающему (по картинке), мне достаточно купить только это чтобы заменить форсунки и все, в смысле не надо же больше ничего покупать типа монтажного набора или ещё чё? Потом еду с этим к любым газовщикам они просто шланги поперекидывают, закрепят и всё?

[egorPK]

Для Акл-а 1.6 чёрной хана будет маловато.
У самого изначально былы чёрные,множитель был на уровне 1.6,заменил сопла от красных,множитель стал 1.25-1.3.
Считаю их более подходящими для этого двигателя,если использовать готовые решения по соплам для форсунок хана.

---

---

Давление у меня 1.2,редуктор кме S6

[Sasha_Sin]

Ну цена что у тех, что у тех одинаковая ~1800 грн., может и красную всё таки редуктор у меня Томасетто Аляска, когда-то и его поменяю, уже точно не сейчас, немного всё накладно получается, пока никакой экономии от ГБО

Подскажите кто-то пожалуйста по моему вопросу выше и где в Киеве лучше купить (чтобы подделку не взять)?

[slavek]

(17-12-2015 19:13)Tasmanec :  чувак просит совета..а потом еще начинает хамить и учить других на адекватные вопросы...
в нево если поставить галочку то заводится будете на газу. учите сами мат часть
и при чем тут забитые газо форсы к утренему запуску и прогреве на бензе?
какая долгосрочная лямбда коррекция?

хамтвом на хамство відповідав, тільки більш розгорнуто, перечитайте ще раз!

довгострокова корекція недавно була 6%. І при чому тут довгострокова корекція до холодного пуску? Там корекції до однієї фєні! Навіть до 60 градусів, кажись, до однієї фєні (на рахунок 1.8Т можу помилятись, але в більшості лямбда починає управляти саме з 60 градусів)
забиті форси можуть не до кінця закриватися, а як наслідок газ, я кий лишився в редукторі, шлангах, рампі і так далі під остаточним тиском проходить у колектор, що, відповідно, додатково збагачує і так багатезну суміш при холодному пуску, що аж забагата, або ледве-ледве підпалюється

[makedonsky]

Довгострокові не до фені. Вони викор. завжди.
Лямбда (короткострокова) починає регулювати з темп.ож 60 і якщо прогтріта сама до потр. темп.

[Tasmanec]

(17-12-2015 20:36)Sasha_Sin :  Заехал к своим установщикам, приговор - заправился чем-то "хорошим", вторая и третья форсунки хреново работают, забились.
Чистить это говно думаю смысла нет, продам их на ОЛХ кому-то пусть с ними делают что хотят, тем более проехал на них всего 4000 км.
А куплю наверное хану мои газовщики предложили мне чёрную за 2200 грн. с заменой (из них замена 150 грн.), хоть их и легко заменить, 10 мин. дела, сам всё же не хочу лезть.
Короче опять же скупой платит дважды, нет чтобы сразу поставить нормальные форсунки...

Подскажите не понимающему (по картинке), мне достаточно купить только это чтобы заменить форсунки и все, в смысле не надо же больше ничего покупать типа монтажного набора или ещё чё? Потом еду с этим к любым газовщикам они просто шланги поперекидывают, закрепят и всё?

барракуду сингловую возьмите. и укоротите длину шлангов от форсунки к коллектору.

[abcd95]

(17-12-2015 12:07)slavek :  ви не тільки не маєте телепатичний властивостей, ви же і елементарних знань гбо4 не маєте!
температура переходу 45 градусів
всі гбо4 заводяться на бензі за змовчуванням, навіть при 90 градусах, заводка на бензині то тільки аварійний варіант і тільки вручну.
Це вам не ГБО1-2

Про мої знання вам краще не знати. Дуже довго будете познавати.
1. Для вас, гбо1-2 в норм. режимі заводяться на бензині - будете знати і це.
2. Виправьте помилку свою (заводка на бензині то тільки аварійний варіант і тільки вручну). Чи це не помилка, а на бензині це і є аварійний запуск у вас?
3. Якщо ви заводите на холодну авто, то при чому тут гбо?
4. Тут до вас було багато "шарящих", які заводять на газу, економлять, потім про свої проблеми розповідають.
5. Якщо хочете отримати відповідь, опишіть її якомога дрібніше, а саме: я задав 2 питання, на які ви "встрепенулись".
Взагалом, навіщо тут питали, якщо вам допомога не потрібна, поїхали і за вас все зробили. Тут питають більше ті, кому це вкрай необхідно, а так зайшов-пішов-накакав. Проходь мимо.
6. Якщо б відповіли на мої 2 питання, то тоді тільки я би вам сказав: форсунки, фільтра, мап датчик (не знаю які у вас мозги гбо), редуктор.