ГБО - Общая Тема

[Dimchi]

(15-11-2015 09:15)Вадим_Жураковский :  

(15-11-2015 08:29)Dimchi :  

(14-11-2015 10:09)Dimchi :  Народ,а что скажите по форсункам AEB

Никто и ничего не подскажет?

Тут взрослые дядьки письками меряются, а Вы их детскими вопросами отвлекаете

А я что,я ж ниче

[Tasmanec]

(15-11-2015 08:29)Dimchi :  

(14-11-2015 10:09)Dimchi :  Народ,а что скажите по форсункам AEB

Никто и ничего не подскажет?

Никогда не сталкивался, но судя из описания и цены я бы посмотрел в сторону ханны - барракуды...

---

---

(14-11-2015 23:23)Vxxx :  Tasmanec сложно ничего нет, но с ямы правильно это сделать не реально, на Вашем фото мотор на подоне и без некоторой периферии.
Посмотрите внимательно на расположение цилиндров, на коллектор и на топливную рампу с форсунками (желательно в elcats каталоге), тогда всё станет понятно.

яж не говорю про яму....я имел ввиду если снять как положено. Просто не совсем понял зачем именно этому мотору удлинители в коллекторе? Типа что близко к бенз форсунки не просверлишь?

[Dimchi]

Просто не совсем понял зачем именно этому мотору удлинители в коллекторе? Типа что близко к бенз форсунки не просверлишь?
[/quote]
Просто у этого мотора,для трёх дальних цилиндров длиннее впускной канал чем у ближних цилиндров. И поэтому для компенсации длинны ставят удлинители. Мотор то по сути V-образный с развалом цилиндров в 15 градусов(если не ошибаюсь).
А по форсам AEB, на Опель-клубе их вроде хвалят.

[Vxxx]

Tasmanec если как положено то проблем нет.
я выше писал, обратить внимание на топливную рампу ну и на расположение цилиндров.
..близко не просверлишь, в разных плоскостях цилиндры находятся.

[shurken]

(15-11-2015 08:29)Dimchi :  Никто и ничего не подскажет?

А чо там подсказывать, форсунки как форсунки. Мембранные, быстро открываются, долго закрываются и довольно шумные. Если есть к ним интерес, стоит посмотреть в сторону форсунок Ланди рензо ево. Те же АЕВ, только прилично дешевле и без штуцеров, надо сразу брать с дырками под мощность.

---

---

(15-11-2015 11:06)Dimchi :  Просто у этого мотора,для трёх дальних цилиндров длиннее впускной канал чем у ближних цилиндров. И поэтому для компенсации длинны ставят удлинители. Мотор то по сути V-образный с развалом цилиндров в 15 градусов(если не ошибаюсь).

Есть мнение, что не нужно изобретать велосипед, за немецких инженеров. Кроме длинны, там в принципе разная геометрия и бензофорсунки стоят в ряд. Раз их в ряд поставили, значит так надо и газ надо так же подавать.

[Pasa]

Гопода, подскажите мне пожалуйста, на двигателе APK 2.0 связка :
Ред. Атикер,
Форсы Томасетто синие,
Мозги стаг го фаст 200.
На сколько возможна адекватная работа данного оборудования?

[YSunJ]

Шановні! Тут дехто рекомендував для розуміння справи вчитися, вчитися і ще раз вчитися. Хочу вчитися! Можете поділится матеріалами? Цікавить КМЕ НЕВО, і взагалі теоретичний і практичний матеріал. В гуглі не банили, там теж вже дивився)

[shurken]

(15-11-2015 13:22)Pasa :  Гопода, подскажите мне пожалуйста, на двигателе APK 2.0 связка :
Ред. Атикер,
Форсы Томасетто синие,
Мозги стаг го фаст 200.
На сколько возможна адекватная работа данного оборудования?

Это такое стоит или планируется?

[Vxxx]

закроем тему - я думаю с VR6





форсы в разных плоскостях, установлены на фланце ГБЦ

в ряд стояли только на первом поколении VR6 начала 90-х (со всеми вытекающими)...

[pup]

(15-11-2015 14:57)YSunJ :  Шановні! Тут дехто рекомендував для розуміння справи вчитися, вчитися і ще раз вчитися. Хочу вчитися! Можете поділится матеріалами? Цікавить КМЕ НЕВО, і взагалі теоретичний і практичний матеріал. В гуглі не банили, там теж вже дивився)

Вот тут можно, правда его и там забанили.