ГБО - Общая Тема

[shurken]

(28-10-2015 16:21)wmasterw :  А всех денег все равно не заработаешь Мне хватает.

Не верю. Счастливый человек, не может быть таким вредным.

[nikish]

(28-10-2015 20:40)hercules2000 :  

(28-10-2015 09:22)nikish :  Так что хотите сказать что кме шлак?

Нет. За свои деньги - впооне нормальный блок.

(28-10-2015 11:04)wmasterw :  КМЕ в бюджетной линейке на сегодняшний день является бесспорным лидером . Это признает подавляющее большинство установщиков по Украине.

Вот именно - в бюджетной линейке. То есть сравнение идет нового блока КМЕ и допотопного СТАГа. С предсказуемым результатом.

а какой блок вы считаете хорошим?

[hercules2000]

Ну смотря по каким критериям. Себе я выбрал LPGTech 324 OBD, но это не значит, что я его рекомендую всяк и каждому. Просто именно моим критериям он подошел лучше всего.

Для простого двигателя младших версий КМЕ действительно хватает.
Есть желание настраивать с планшета и\или использовать трехмерные карты? Тогда берите старшие версии СТАГ или LPGTech.
Есть желание играться с довпрыском бензина? Берите Зенит.

Прежде чем окончательно принимать решение - скачайте программу настройки и досконально изучите ее. Посмотрите видеоинструкции на том же Ютьюбе.
Напишите письмо в техподдержку с каким-либо не особо тупым вопросом, и оцените скорость и качество ответа. Сможете прикинуть, как быстро эти ребята помогут решить реальную проблему, если она возникнет.

[shurken]

(29-10-2015 00:06)hercules2000 :  Есть желание играться с довпрыском бензина? Берите Зенит.

Интересно, что там такого с доврпысками?

[hercules2000]

(29-10-2015 07:58)shurken :  

(29-10-2015 00:06)hercules2000 :  Есть желание играться с довпрыском бензина? Берите Зенит.

Интересно, что там такого с доврпысками?

Позволяет играться довпрысками в широких пределах
- по оборотам и по вакууму. Например, этим можно "вытянуть" слабые форсунки. Есть также неподтвержденное мнение, что на высоких мощностях заряд па основе смеси газ + бензин легче поджечь и он "правильнее" горит, чем любой из монотопливных вариантов, что должно дать прирост мощности при "тапке в пол".

Сам Зенит не поставил только из-за отсутствия настроечной програмсы под Андроилд.

[Well1999]

а в КМЕ нево нельзя разве играться с довпрыском....
там тебе и микроинъекции... и довпрски всякие... куда еще больше?
и нафига довпрыском вытягивать форсунки... они должны быть нормальные..... или мы поставим модный блок за все деньги и при этом поставим какие нить убитые валтеки?
ЗЫ
и может перестаним меряться мастерством и будем помогать друг- другу советами пусть и с разными точками зрения.

[hercules2000]

(29-10-2015 08:54)Well1999 :  а в КМЕ нево нельзя разве играться с довпрыском....
там тебе и микроинъекции... и довпрски всякие... куда еще больше?

В КМЕ настройки уровня "вкл/выкл" (утрированно). Зенит позволяет определить трехмерную карту (обороты-давление-количество). Это несколько другой уровень.
Добавлено: а вообще я сейчас не столь уверен. Как-то мне попадался скриншот настроек (вроде бы ЗенитПро?.. вот не помню точно и найти не могу ), где довпрыск бензина был задан именно 3D-картой. Скачанный ЗенитПро 1.67 имеет КМЕ-подобную настройку и действительно не имеет преимуществ в плане довпрыска бенза перед КМЕ Nevo.

Микроинъекции - это несколько другое. Некоторые системы питания осуществляют впрыск бензина не за один раз, а за несколько - с довпрысками. Это способно вынести мозг газовому блоку. Систему фильтрации довпрысков имеют все современные контроллеры.

(29-10-2015 08:54)Well1999 :  и нафига довпрыском вытягивать форсунки... они должны быть нормальные..... или мы поставим модный блок за все деньги и при этом поставим какие нить убитые валтеки?

Ну вот у двоих ребят зеленые Ханы не совсем тянут турбовый 1.8. Это как бы не совсем убитые вальтеки, правда?

(29-10-2015 08:54)Well1999 :  и может перестаним меряться мастерством и будем помогать друг- другу советами пусть и с разными точками зрения.

Всеми руками и ногами за

[nikish]

(29-10-2015 08:54)Well1999 :  Ну вот у двоих ребят зеленые Ханы не совсем тянут турбовый 1.8. Это как бы не совсем убитые вальтеки, правда?

Та та) до сих пор ломаю голову на каких форсунках оставаться/ставить

[makedonsky]

(29-10-2015 09:10)hercules2000 :  

(29-10-2015 08:54)Well1999 :  а в КМЕ нево нельзя разве играться с довпрыском....
там тебе и микроинъекции... и довпрски всякие... куда еще больше?

В КМЕ настройки уровня "вкл/выкл" (утрированно). Зенит позволяет определить трехмерную карту (обороты-давление-количество). Это несколько другой уровень.

hercules2000 а сколько разных систем вы настраивали и каких чтобы так однозначно хаять нево? у того же зенита несколько моделей, у кме также, у стага так там вобще моделей много, у lpgtecha своя линейка, а есть еще agis, lecho, aeb, aleх итд.
и интерестно какие 3d карты в зените вы имели ввиду (автоадаптация?).

[wmasterw]

Алгоритм довпрысков правильно рассчитан и корректно настраивается работает только в BRC. Все попытки поляков реализовать это в своих системах (в том числе и зенит) с треском провалились. Вроде как есть и вроде , как и настройка присутствует , а на самом деле сколько надо и как заместить и когда - ни одна техподдержка сама толком не знает и не понимает. Не говоря уже о том , что сами химико-физические процессы все на уровне каких то догадок и предположений. По факту просто маркетинговая фишка для галочки в списке функций.
Ставьте нормальное железо и никакие довпрыски никогда и нигде не понадобятся.
В моем списке установок есть уже которые на 3-й круг пошли. В том числе и "проблемные" Например 4B12 Outlahder XL Там , как известно именно на впуске больше уходит тепловой зазор. И ничего , ездят без довпрысков всяких.