ГБО - Общая Тема

[shurken]

(24-10-2015 14:32)hercules2000 :  в идеале -
Редуктор КМЕ Тур. Стабильно держит давлениеи кушает плохой газ.

На куа? Это всего 1.2. Может сразу твин?

(24-10-2015 14:32)hercules2000 :  Форсунки - Хана красные.

Мало, надо 2100

---

---

(24-10-2015 18:41)Aleksej :  плюс их всегда можно помыть и будет вам счастье

Как помыть форсунку, которая не открывается?

Кстати, приезжала машинка с этим супер-пупер фильтром, с залитыми нафик форсунками. С Атикером, тоже приезжали.

[Aleksej]

есть установка у Alex для этого, в понедельник если не забуду скину фото этого чуда

[wmasterw]

По фиг все фильтра самые золотые. Одна заправка на воге и все под разборку и мойку

[shurken]

(24-10-2015 19:40)wmasterw :  По фиг все фильтра самые золотые. Одна заправка на воге и все под разборку и мойку

Под мойку... На КЛО мемраны пузырями идут

[wmasterw]

(24-10-2015 19:48)shurken :  

(24-10-2015 19:40)wmasterw :  По фиг все фильтра самые золотые. Одна заправка на воге и все под разборку и мойку

Под мойку... На КЛО мемраны пузырями идут

Да уж, позор , конечно, но в новых сервисных книжках BRC на 45 т. теперь в обязаловку замена рема редуктора. Для сохранения гарантии

[N.Alex]

Короче говоря. Мне нужны более производительные. Зеленые при тапке в пол 27ms давление 1.25 если увеличить до 1.5 то 20ms.
А это я так понимаю мне нужно смотреть на синюю хану или барракуду 130

Да кстати бензиновые стоят с РС. Время на холостом 2,3

[nikish]

(24-10-2015 18:41)Aleksej :  Скажу насчет Наполеонов-они уже сняты с производства как раз из-за своей малой ходимости,что то не получилось у Alexa.Кто имеет нормальные контакты с производителями-всем поменяли на усиленную Barracuda 130.А так форсунки клевые были,но к сожалению не долговечные.А так Barracuda пока рулит,единственное с чем сталкивались,так из-за нашего газа,засоряемость,но 360 фильтр частично решает проблему,плюс их всегда можно помыть и будет вам счастье

на драйве видел что наполеонов хватило на 55тыс
А вот интересно на сколько тогда хватит синей ханы или барракуды 130?
Кстати кто вкурсе барракуда 130 в тройники gomet встанет?

[hercules2000]

(24-10-2015 18:59)shurken :  

(24-10-2015 14:32)hercules2000 :  в идеале -
Редуктор КМЕ Тур. Стабильно держит давлениеи кушает плохой газ.

На куа? Это всего 1.2. Может сразу твин?

А что, кроме мощности у нас уже нет критериев?
Это отличный редуктор с многих точек зрения. Будь у меня Фабия, я б все равно поставил именно его - и ничего страшного, что запас по мощности в 2.5 раза.

Ваш вариант?

(24-10-2015 18:59)shurken :  

(24-10-2015 14:32)hercules2000 :  Форсунки - Хана красные.

Мало, надо 2100

Не смешно.
Н2001 красные. Есть аргументы, почему нет?

---

---

(24-10-2015 20:25)N.Alex :  Короче говоря. Мне нужны более производительные. Зеленые при тапке в пол 27ms давление 1.25 если увеличить до 1.5 то 20ms.
А это я так понимаю мне нужно смотреть на синюю хану или барракуду 130

Да кстати бензиновые стоят с РС. Время на холостом 2,3

Есть еще вариант - две зеленые, соединенные параллельно. Каждая со своим штуцером. Сопротивление, правда, составит 0.95 Ом. Не сжечь бы ключи.

[wmasterw]

(24-10-2015 20:25)N.Alex :  Короче говоря. Мне нужны более производительные. Зеленые при тапке в пол 27ms давление 1.25 если увеличить до 1.5 то 20ms.
А это я так понимаю мне нужно смотреть на синюю хану или барракуду 130

Да кстати бензиновые стоят с РС. Время на холостом 2,3

Мульт d8 заборная трубка, магистраль d8 , газклапан BRC d8. Вот тогда и смотреть время при давлении 1,60 Редуктор уже сказал какой надо

[hercules2000]

N. Alex, а что происходит с давлением при тапке в пол на текущем редукторе?
В идеале - записать бы графики давлегия и длительности впрыска при разгоне на какой-то передаче "тапок в пол" до тыщ 5.

Судя по почти линейной зависимости времени от давления (1.25 и 1.5) редуктор еще не "кончается", в связи с чем рекомендация о замене магистрали выглядит ссомнительной.

Окончательный ответ (менять / не менять) дадут только осциллограммы разгона