ГБО - Общая Тема

[Leader]

(20-10-2015 19:07)Valerio :  

(20-10-2015 18:43)Leader :  После установки ГБО на АКЛ заметил такой эффект: после отпускания педали "газа" обороты двигатель сбрасывает медленнее... ну как-бы немного "зависает", а потом опускаются до холостого... При езде, разгоне вроде как неплохо - двигатель подхватывает следующую передачу.... Но раньше такого вроде не замечал... Так и есть или мне только кажется?

зависания не наблюдаю у себя... а вот при выжимании сцепления, после падения оборотов, "качелька" иногда бывает.

Переключаю на бенз - эффект такой-же.... проверю завтра педаль сцепы ...

[shurken]

(20-10-2015 09:41)N.Alex :  Лямбде 167772км (если предыдущих хозяин ее не трогал)
Машина 2006 года. На сто спрашивал-сказали если ошибок нет то не стоит ее трогать.

Бош, утверждает, что лямбда живет сто тысяч. Широкополосная 150. Ошибок уставшая лямбда не дает.

---

---

(20-10-2015 11:25)slavek :  Кожен установщик сам вирішує, з чим йому працювати... Скажу також, що сейрозні установщики з дешевим обладнанням (СТАГ, навіть Зеніт, томасетто, вальтек і так далі) не працюють, так як їм не до постійних ремонтів, донастройок і так далі... Простіше поставити нормальне обладнання (із польского більш-менш КМЕ, ПРІНС, БРС, форсунки Хана, редуктори БРС, КМЕ, ПРІНС і пластикові траси) і дати рік гарантії на установку і більш ніразу того клієнта не бачити по гарантійним роботам... По-перше - так і репутація в установщика гарна, по-друге клієнтів завжди буде чимало

Зачем же обманывать? КМЕ дешевля Стага. Да и Зенита дешевле.

---

---

(20-10-2015 17:50)wmasterw :  Конкретно, если речь о BFQ, если целый день по Киеву по пробкам в будний день (служебная машина) никогда не бывает более 9,5-10л газа. Трасс летом с кондиционером (Одесса - обратно до 8л) 120-130 км/ч

По трассе, осетра урежь.

---

---

(20-10-2015 17:59)wmasterw :  Ну люди думайте уже своей головой куда мотору 1,6 газа более 10 л? Залейся называется

Перегреть мотор разок и будет хавать. Износ мотора тоже никто не отменял.

[N.Alex]

(20-10-2015 18:10)N.Alex :  +даже 20% это 14.4, а не 15-17л

Сниму логи и гляну что показывает бензин.
Еще вопрос как лучше поступить. Все чипованные ребята ездят н магистрале 8 вместо 6. Форсунках более производительных ну и ридукторе.
Если менять то на что чтобы не наступить на грабли.
Думал о редукторе romano, усиленном клапане валтек, магистраль и мультик на д8; мозги kme nevo (хотя продавец сказал что они хуже чем мой зенит) и посоветовал остаться на форсунках hana но как вариант поставить hana 2100.

Кто что по сути скажет?)
как к примеру эта 2100 хана ато в синих говорят нет ресурса изза хода штока 0,65.
кто юзал редуторы романо?

[shurken]

(20-10-2015 23:10)N.Alex :  Кто что по сути скажет?)
как к примеру эта 2100 хана ато в синих говорят нет ресурса изза хода штока 0,65.
кто юзал редуторы романо?

То для автобусов. Могут быть проблемы с холостым. У синих не столько ход штока, сколько низкое сопротивление катушки, изнашивает форсунку.

Вообще, зеленая Хана до 50 лс на цилиндр при дифдавлении 1.2. А можно сделать 1.3 и даже 1.4. Хотя, если не ловится ошибка по открытым инжекторам, я бы не парился с производительностью форсунок. Романо, я бы не ставил. Довольно редкая игрушка, со всеми вытекающими. КМЕ S6, будет за глаза на 180 конячек. И восьмерку тянуть нет смысла.

P.S. В зеленую Хану, стоило бы вкрутить штуцера и разсверлить под нужную мощность. Задавать клапаном производительность, не сильно правильно.

[Gurom]

(20-10-2015 23:10)N.Alex :  Кто что по сути скажет?)
как к примеру эта 2100 хана ато в синих говорят нет ресурса изза хода штока 0,65.
кто юзал редуторы романо?

У романо не только редуктора хорошие. Они используют свои форсунки для двигателей с прямым впрыском, где скорость страбатывания очень важна. Эти форсунки превосходят по скорострельности хану.
Кстати вот пример, судя по фоткам это прага-авто:
https://www.facebook.com/RomanoAutogasUA...4821227656

[сквош]

(20-10-2015 18:05)сквош :  59л(бак)-12л=47л*2заправки до полного =94литра газа задул
709км проехал
94/709*100=13.2л/100км

как мне обяснилии мне в 59лировій балон влезет 47литров елси до полного заправлять.

с утра подумалось что я не правильно считаю так как беру теоретический объем газа что задули а надо по чеку.считать ....
если я два раза задул реально 70 литров то получиться 10литров газа на 100км... чеки не могу найти. вчера задул 30л(до полного) обнулю счетчик на нуль и гляну скока проехал....
но по памяти не помню чтоб мне влезло на заправке 47 литров .

[shurken]

(21-10-2015 01:51)Gurom :  У романо не только редуктора хорошие. Они используют свои форсунки для двигателей с прямым впрыском, где скорость страбатывания очень важна. Эти форсунки превосходят по скорострельности хану.
Кстати вот пример, судя по фоткам это прага-авто:
https://www.facebook.com/RomanoAutogasUA...4821227656

Не надо обманывать. Тарелки действительно быстро открываются, но очень долго закрываются. Суммарное время таки больше чем у любой ханы. Да и хана не эталон форсунок. Раскрутили их сильно.

[Gurom]

(21-10-2015 07:17)shurken :  

(21-10-2015 01:51)Gurom :  У романо не только редуктора хорошие. Они используют свои форсунки для двигателей с прямым впрыском, где скорость страбатывания очень важна. Эти форсунки превосходят по скорострельности хану.
Кстати вот пример, судя по фоткам это прага-авто:
https://www.facebook.com/RomanoAutogasUA...4821227656

Не надо обманывать. Тарелки действительно быстро открываются, но очень долго закрываются. Суммарное время таки больше чем у любой ханы. Да и хана не эталон форсунок. Раскрутили их сильно.

Вы бы лучше к цифрам времени открытия и закрытия перешли, чем пустословна обвинять кого-то в обмане.

[wmasterw]

(21-10-2015 00:22)shurken :  То для автобусов. Могут быть проблемы с холостым. У синих не столько ход штока, сколько низкое сопротивление катушки, изнашивает форсунку.

Вообще, зеленая Хана до 50 лс на цилиндр при дифдавлении 1.2. А можно сделать 1.3 и даже 1.4. Хотя, если не ловится ошибка по открытым инжекторам, я бы не парился с производительностью форсунок. Романо, я бы не ставил. Довольно редкая игрушка, со всеми вытекающими. КМЕ S6, будет за глаза на 180 конячек. И восьмерку тянуть нет смысла.

P.S. В зеленую Хану, стоило бы вкрутить штуцера и разсверлить под нужную мощность. Задавать клапаном производительность, не сильно правильно.

Это че вообще за бред?? Уважаемый , Вы бы потерли ЭТО, пока люди не читали. Обьясните подробнее, каким образом НИЗКОЕ сопротивление изнашивает форсунку

По Романо , я уже отписывлся ранее. Это лучший редуктор из поставляемых на сегодняшний день на рынок Украины. На мощный мотор самое то

[N.Alex]

(21-10-2015 09:02)wmasterw :  

(21-10-2015 00:22)shurken :  То для автобусов. Могут быть проблемы с холостым. У синих не столько ход штока, сколько низкое сопротивление катушки, изнашивает форсунку.

Вообще, зеленая Хана до 50 лс на цилиндр при дифдавлении 1.2. А можно сделать 1.3 и даже 1.4. Хотя, если не ловится ошибка по открытым инжекторам, я бы не парился с производительностью форсунок. Романо, я бы не ставил. Довольно редкая игрушка, со всеми вытекающими. КМЕ S6, будет за глаза на 180 конячек. И восьмерку тянуть нет смысла.

P.S. В зеленую Хану, стоило бы вкрутить штуцера и разсверлить под нужную мощность. Задавать клапаном производительность, не сильно правильно.

Это че вообще за бред?? Уважаемый , Вы бы потерли ЭТО, пока люди не читали. Обьясните подробнее, каким образом НИЗКОЕ сопротивление изнашивает форсунку

По Романо , я уже отписывлся ранее. Это лучший редуктор из поставляемых на сегодняшний день на рынок Украины. На мощный мотор самое то

А форсунки? Какие советуете ? На красную хану 2100 стоит смотреть? (зеленая 72-80л.с красная 62-70л.с по 1.2-1.5 бара)
Magic fx еще советуют продавцы.
Какие лучше ставить?