ГБО - Общая Тема

[N.Alex]

(20-10-2015 10:16)wmasterw :  Вернуть стоковое состояние двигателя и сделать нормальный тюн (заметно улучшает динамику, но не приводит к росту расхода бензина, наоборот делает меньше)
В результате иметь газ 10,5 город , 9 трасса. Это норма для AGU

В отношении иридия улыбнуло Где вы такие СТО находите ?

Сто. Работали раньше на АМК ребята и теперь продолжают заниматтся только шкодами, ауди.

Вернуть в сток?) так не получится потому что турбина требует чипа и на стоке ездить не будет.

[slavek]

про що ви тут спорите... зазвичай чіп збільшує наддув і відповідно кількість палива тим самим впливаючи на динаміку. Іноді ще корегують кути запалення...
Якщо їздити в атмо режимі на турбо двигуні, то розхід не зміниться, якщо наступати постійно на тапку, то витрата збільшиться... відношення 14,7 до 1 для бензу ще ніхто не відміняв, тому самі робіть на основі цього висновки
Якщо їздити правильно в міському режимі навіть в турбо режимі, то витрата якщо і збільшиться після чіпу, то не сильно

На свому ARX катав на стоковій прошивці - витрата бензу була 8 літрів по Києву. Поставив РСні мізки на 180 кобил - все та ж витрата 8 літрів, тільки коли треба фану більше

На газу зараз 10-11 літрів...

По поводу цін на ГБО

Кожен установщик сам вирішує, з чим йому працювати... Скажу також, що сейрозні установщики з дешевим обладнанням (СТАГ, навіть Зеніт, томасетто, вальтек і так далі) не працюють, так як їм не до постійних ремонтів, донастройок і так далі... Простіше поставити нормальне обладнання (із польского більш-менш КМЕ, ПРІНС, БРС, форсунки Хана, редуктори БРС, КМЕ, ПРІНС і пластикові траси) і дати рік гарантії на установку і більш ніразу того клієнта не бачити по гарантійним роботам... По-перше - так і репутація в установщика гарна, по-друге клієнтів завжди буде чимало

[wmasterw]

(20-10-2015 11:20)N.Alex :  

(20-10-2015 10:16)wmasterw :  Вернуть стоковое состояние двигателя и сделать нормальный тюн (заметно улучшает динамику, но не приводит к росту расхода бензина, наоборот делает меньше)
В результате иметь газ 10,5 город , 9 трасса. Это норма для AGU

В отношении иридия улыбнуло Где вы такие СТО находите ?

Сто. Работали раньше на АМК ребята и теперь продолжают заниматтся только шкодами, ауди.

Вернуть в сток?) так не получится потому что турбина требует чипа и на стоке ездить не будет.

Какая разница , кто чем и как занимается ? Вас поставили предварительно в известность, что будете иметь 12-13 городской бензина ? Если Да , то свой выбор сделали сознательно. Прибавьте 20% и получите газовый.
Я выше приводил пример с чипом логана . Сразу меньше на 2 л газа в городе!!! При том , что ходовые качества намного интереснее, чем было на прошивке "именитого" автора. Вот такая история. А человек за то дерьмо еще и деньги платил

[сквош]

гбо мое: было 8л на 100км бенз по 18 грн = 144грн
щас поставил гбо и имею 13л*10=130грн выхлоп аж 14 грн на 100км
что то я не так сделал.....

[Sunrise]

(20-10-2015 17:32)сквош :  гбо мое: было 8л на 100км бенз по 18 грн = 144грн
щас поставил гбо и имею 13л*10=130грн выхлоп аж 14 грн на 100км
что то я не так сделал.....

нормально настроеное гбо +15-20% к бензу

[wmasterw]

(20-10-2015 17:40)Sunrise :  

(20-10-2015 17:32)сквош :  гбо мое: было 8л на 100км бенз по 18 грн = 144грн
щас поставил гбо и имею 13л*10=130грн выхлоп аж 14 грн на 100км
что то я не так сделал.....

нормально настроеное гбо +15-20% к бензу

Конкретно, если речь о BFQ, если целый день по Киеву по пробкам в будний день (служебная машина) никогда не бывает более 9,5-10л газа. Трасс летом с кондиционером (Одесса - обратно до 8л) 120-130 км/ч

[сквош]

Конкретно, если речь о BFQ, если целый день по Киеву по пробкам в будний день (служебная машина) никогда не бывает более 9,5-10л газа. Трасс летом с кондиционером (Одесса - обратно до 8л) 120-130 км/ч
[/quote]
у мене АКЛ

[andrey_notar]

Акл хавал в среднем 10, что-то не так...

[сквош]

10газу?

[wmasterw]

Ну люди думайте уже своей головой куда мотору 1,6 газа более 10 л? Залейся называется