Погорела машинка

[Gr_Vetal]

Підтримую, краще припинити експеременти над власним авто, а то не дай Бог... Краще звернутися до перевіреного спеціаліста.

[AndronKL]

(19-10-2015 09:03)Bagrij :  А сейчас этот же человек делает аппликацию из остатков проводки. Даже если визуально они целые, пластичность и целостность могли пострадать.
Хождение по граблям, часть вторая.

Да. Так и есть. А что вы посоветуете? Как правильно делать? Я понимаю, что в идеале найти машину на разборке в такой-же комплектации как у меня и купить с неё проводку, я ещё лучше заказать у дилера. Я рассматривал вариант восстановления проводки обжатием двух проводов латунной пролуженой втулкой с термоусадкой. Соединение получается таким же жёстким, как и при пайке. В чем тогда у них отличия? Приведу пример по моему случаю: обгорела изоляция провда на участке в 20-30 см. С одной и с другой стороны осталась изоляция с цветовым маркером. Сама медная жила не пострадала. Я кусачками откусываю один конец провода в ройоне сохранившейся изоляции припаиваю к нему кусок нового провода, соединение обжимаю термоусадкой. Потом откусываю сгоревший провод с другой стороны в районе сохранившейся изоляции. По длине старого провода отмеряю длину для нового плюс припуск на длину места пайки. Припаиваю новый провод с другой стороны и обжимаю термоусадкой. И так с каждым обгорелым проводом. Сечение провода подбираю. Если я что-то делаю не так - дайте совет как правильно. Я стараюсь делать всё аккуратно. Рукожопым себя не считаю, ошибки не допускает лишь тот, кто ничего не делает (это я про фен).

По поводу того, что я накосячил при пайке. Скорее всего так и есть. Только вот вопрос: почему последствия косяков проявились только через две недели? Этим вопросом я не хочу показать свою не виновность, а пытась понять суть причины - ведь не могли провода нагреваться в течение двух недель а потом загореться. Как вариант может какой-то маленький кусочек олова отпал откуда-то и что-то замкнул, что привело к включению фена.

[YuraM]

(19-10-2015 09:37)AndronKL :  Да. Так и есть. А что вы посоветуете? Как правильно делать? Я понимаю, что в идеале найти машину на разборке в такой-же комплектации как у меня и купить с неё проводку, я ещё лучше заказать у дилера. Я рассматривал вариант восстановления проводки обжатием двух проводов латунной пролуженой втулкой с термоусадкой. Соединение получается таким же жёстким, как и при пайке. В чем тогда у них отличия? Приведу пример по моему случаю: обгорела изоляция провда на участке в 20-30 см. С одной и с другой стороны осталась изоляция с цветовым маркером. Сама медная жила не пострадала. Я кусачками откусываю один конец провода в ройоне сохранившейся изоляции припаиваю к нему кусок нового провода, соединение обжимаю термоусадкой. Потом откусываю сгоревший провод с другой стороны в районе сохранившейся изоляции. По длине старого провода отмеряю длину для нового плюс припуск на длину места пайки. Припаиваю новый провод с другой стороны и обжимаю термоусадкой. И так с каждым обгорелым проводом. Сечение провода подбираю. Если я что-то делаю не так - дайте совет как правильно. Я стараюсь делать всё аккуратно. Рукожопым себя не считаю, ошибки не допускает лишь тот, кто ничего не делает (это я про фен).

ИМХО остановился бы на обжатии. Не зря мануал рекомендует обжатие

[AndronKL]

[/quote]
ИМХО остановился бы на обжатии. Не зря мануал рекомендует обжатие
[/quote]

Так и сделаю. То, что попаял исправлю. Нашёл и втулки и инструмент.

[YuraM]

(19-10-2015 10:36)AndronKL :  Так и сделаю. То, что попаял исправлю. Нашёл и втулки и инструмент.

Я себе когда до устанавливал доп. оборудование, то пользовался клемками, типа как есть "папа/мама", только у них, где крепится провод есть ещё дополнительный "хвостик". Удобно и соединять (я сначала скручивал, а потом обжимал), и "врезаться" в проводку. Вышло дешевле, чем брать втулки, и клемки - короче. А так да, мануал рекомендует втулки. Они даже в каталоге ЕТКА есть, но цена ...

[pup]

(19-10-2015 09:37)AndronKL :  Да. Так и есть. А что вы посоветуете? Как правильно делать?

Да правильно всё, как удобно так и делайте, хоть пайка, хоть обжатие.
Главное потом не дать болтаться проводам.

[Bagrij]

И ни разу не все одно. Обжим однозначно лучше, но нужна практика.
При пайке вариантов допустить брак значительно больше, да и припой нынче всякий бывает по качеству. Термоусадка, при правильном применении, это несколько компенсирует, но обжимку не заменит.

[pup]

(19-10-2015 12:52)Bagrij :  И ни разу не все одно. Обжим однозначно лучше,.

Лучше, так лучше.

[AndronKL]

Прошло два месяца как я тушил пожар в своей машине. Вот, что получилось
после ремонта. Отдельная большая длагодарность OlegOK за любезно предоставленную торпеду.



... а вот что было

[Мавпун]

(30-11-2015 16:21)AndronKL :  Прошло два месяца как я тушил пожар в своей машине. Вот, что получилось
после ремонта. Отдельная большая длагодарность OlegOK за любезно предоставленную торпеду.

отлично получилось!
все работает?
кто делал?