Мойка двигателя.

[<DIMKA>]

машине 1.5года.... проехал 108000т..... ездяю каждый день и не только по городу..... тоже задумывался чтоб помыть двигатель...... но чтото нутро подсказывает что ненадо этого делать... ведь техническая пыль оседает на нём, тут спору нет так можно просто продуть воздухом, и протиреть тряпкой.... (сняв верхний пластик) думаю что мыть бесполезно так как через 10 тыс будет такой же..... и потом обойдётся очень дорого.... я уже раз поменял большой вентилятор (благо Кум работает на рынке 100уй по закупке оригинал) в нём не подшипники, а втулки медные вроде как стоят..... и попади туда вода... будет трындец.....

[Gleb]

' :в нём не подшипники, а втулки медные вроде как стоят..... и попади туда вода... будет трындец.....

"Втулки медные" - это не что иное, как подшипник скольжения. А медь и её сплавы не очень-то подвержены коррозии (одно из исключений-литиевая бронза коренных подшипников КВ).
Вспомни из чего сделана сантехника
А электроразьёмы давно изготавливаются пылевлагозащищёнными и не только в автомобилях.
Я за мойку.

[kaktus]

мою в своей фабии - просто красота
после мойки машина пахнет, как из салона (даже лучше едет) - под капотом красота - все блестит (мою на мойках с пенами в два прохода, со всякими "противомасляными" брызгалками)
перед мойкой закрывают паралоновыми кляпами воздушный фильтр и пищалку сигналки, после мойки сам беру в руки воздушный компрессор, снимаю комп с крепежей, отсоединил разъемы и продул их хорошо.
потом завелся и проехал километров 20-30 чтоб все проглелось внутри.
все - потом 10 тыс.км можно спать спокойно

[Жабрик]

Был Пассат - мыл раза 3.
А5 мыл один раз.
Мыли на мойке и с химиес и без - всё пучком.

[Shka]

мыл и жигули и сиат и шкоду все гуд!если кто боится за окисление проводов то можно после мойки двигла потратит 15-20 мин на то что все контакты залить вэдэшкой что не окислялись!!

[Mazh]

На Филе мыл пару раз (закрывался ЭБУ и сигналка), сразу после мойки не заводилась - продули распределитель и свечные колпачки - завелась с пол-оборота

На Авео мыл 1 раз (закрывался ЭБУ, блок предохранителей, сигналка и генератор), завелась сразу, накаких проблем потом...

Зы. Был свидетелем мойки движка на новом бензиновом Пассате... не завелся по словам мойщиков - через 4 часа безуспешных попыток утащили на галстуке...

[brother]

Ни разу не мыл двиг на мойке. Если сильно засаряется использую 1 - 2 ведра воды, щетку и 5 - 15 минут свободного времени. Двиг-то всеравно под капотом, смысл с него пыль сдувать если он через 20 км снова будет грязный. Перед ТО есть смысл мыть если на нем куски грунта после дачных дорог, ну а если он просто грязный и запыленный я считаю это его нормальное состояние.

[Well1999]

никогда не мыл и мыть не собираюсь......
Я в моторный отсек заглядываю только чтоб долить жидкость в омыватель ну и при етом проверяю уровень масла и то невсегда.... при етом двиг имеет нормальный РАБОЧИЙ вид..... при плановом ТО сервисмены протирают и очищают все что им нужно.
ЗЫ
есть у нас на работе один водитель, так он КАЖДОЕ утро минут 20 там чтото протирает / вытирает/ оттирает.......... зачем....... в гараже его уже даже прикалывают, что на моторный отсек повешают замок и ключ ему не дадут....
ЗЫЗЫ
машина должнать быть читсой по порядку
ВНУТРИ
СНАРУЖИ
так еще можно 2-3 раза в год дно мыть ...... ну там я незнаю.... шобчистое было
УСЕ ИМХО

[Шкодчук]

(29-08-2008 15:52)Ulisss :  Мою двигатель 2 раза в год, после зимы и перед зимой .Всегда мою горячий (думается мне, что если куда и попадет не нужная вода, так испариться ). Перед мойкой забрызгиваю на 5 мин где достаю очистителем двигателя и смываю керхером. С 3й машиной так делаю и всегда сразу заводились, проблем не было

Вот и от знакомого (механик он по образованию) недавно услышал подобное.
Моет горячим, потом сразу заводится и едет. А до этого слышал всюду - "дать остыть"...

[yuristkonsult]

По телевізору була передача з цього питання - там прозвучало, що мити можна і потрібно. Але мити на тих мийках, де знають як мити саме двигун, а не лиють на все підряд.