Запищал ремень

[salj4ok]

Я вже так три роки (70т.км.) так катаю, коли дощ і заїжаєш в калюжу, з якої попадає вода на ремінь генератора, то також починає пробуксовувати, пищить, загоряється лампочка акб, гідропідсилювач руля також не працює. Як писав skodabox скоріш всього це їз-за погоного або відсутнього пластикового захисту

[Ulisss]

(27-06-2015 10:50)СЕАТовод :  Схоже на те,що генератор бере велику зарядку,от і пробуксовує ремінь.

Это лучший совет за сегодня. А генератор точно "берет" зарядку? Меня учили, что "дает". Ну а связь между "берет" зарядку и механической пробуксовкой ремня, это как?

[Kaban-69]

натянуть ремень вариант не рассматривается?
хотя о чем это я

[СЕАТовод]

(27-06-2015 12:14)Ulisss :  А генератор точно "берет" зарядку? Меня учили, что "дает". Ну а связь между "берет" зарядку и механической пробуксовкой ремня, это как?

Возможно,я не правильно выразился
Имею в виду,что когда генератор работает под нагрузкой (пытаясь зарядить слабозаряженный акумулятор) - его гораздо сложнее крутить,ибо нагрузка больше.
Как вариант,попробовать временно подкинуть нормально заряженный АКБ или зарядить зарядником свой и понаблюдать-появится ли писк от ремня.

---

---

(27-06-2015 12:37)Kaban-69 :  натянуть ремень вариант не рассматривается?

Натянуть его не возможно.
Но в магах есть сецжидкости в аэрозольных баллончиках,которые предназначены именно для борьбы с проскальзыванием ремня.
Скорее всего,это для тех случаев когда имеет место износ шкивов,а их замена довольно денежный вопрос.
ИМХО

[вов_чик]

(27-06-2015 12:42)СЕАТовод :  Как вариант,попробовать временно подкинуть нормально заряженный АКБ или зарядить зарядником свой и понаблюдать-появится ли писк от ремня.

---

---

Сегодня пол дня ездил по сухому, тьфу тьфу никаких писков. АКБ новенькая, две недели отроду.

Родная приказала долго жить на седьмом году службы. Буду смотреть защиту, проверим вариант с проникновением воды. Спасибо за советы

[Ulisss]

(27-06-2015 12:42)СЕАТовод :  Возможно,я не правильно выразился

(27-06-2015 12:42)СЕАТовод :  имею в виду,что когда генератор работает под нагрузкой (пытаясь зарядить слабозаряженный акумулятор) - его гораздо сложнее крутить,ибо нагрузка больше.

Ничего, что там подшипники и им все равно как заряжена батарея?