A5 до ФЛ - приборка с англичанки-отличается ?

[Vitalik_M]

Народ... такой вопрос.. Перепаяли мне приборку и захотелось шкалу спидометра поменять на английскую.. Но вот загвоздка вышла.. Получается , что на турах , суперах приборки подходят , а на А5 они очень отличаются ?

На родной приборке 120 по центру , а на английской гораздо правее. Я так понял , что никак нельзя сделать правильные показания ?

Вот родная :





Вот английская :

---

---

Никто не подскажет?

[Брдэ]

никак....Ну по крайней мере, с нее дамп на моей памяти никто не взломал...

[Vitalik_M]

Вот по туру нашел... Тыць Может и на А5 можно так же перекодировать ?

Вот что он написал :

При пробном заезде оказалось, что спидометр безжалостно врёт, при 100 км/ч он показывал почти 120 км/ч. По этому пункту попробую по колдовать ещё с кодировкой приборки или жду Ваших предложений по этому вопросу.

P.S. Проблема со спидометром вылечилась изменением последней цифры в кодировке приборки.

[Брдэ]

Виталик,с туром все разложено по полочкам. Под каждую подложку, октавия,пассат,суперб, европа,англия просто правится часть дампа, отвечающий за шкалу калибровки спидометра.точно так же и меняется тахометр,если приборка скажем с дизеля,а ты хочешь ее поставить в бензин. По кодировке: для каждого двигла своя кодировка.От этого зависит показание спидометра тоже. Но имеется ввиду то,что если у тебя 1.8Т или 1.6 или 1.9 ТДИ,а не шкалы от европы и шкалы от англичанки