ГБО - Общая Тема

[ревизор]

(29-05-2015 08:10)bobryk :  

(29-05-2015 06:01)Ігор Полтава :  

(28-05-2015 19:09)wmasterw :  

(28-05-2015 19:02)Ігор Полтава :  хочу помінять редектор і і форсунки, з чого начать? Редутот аляск, форсунки валтек?

Так Вы же вроде недавно только установили ?

з чого первого начать?

з редуктора!!!

не согласен, для просадки давления редуктора, есть соответствующие настройки компенсациЙ.
а на "сверхточную" работу красноголовцев) компенсации еще не придумали.

[wmasterw]

Электроника понимает компенсации, если просадка в разумных пределах, т.е.на полном дросселе до 10% ( смотрите картинку выше)
Аляска же просаживает значительно больше. Поэтому компенсации те до лмпочки

---

---

(28-05-2015 20:39)Tasmanec :  сколько должен хавать газа тюксон 2,0 если поднаваливать?

Если механика, то городской до 12,5 л

[makedonsky]

(29-05-2015 09:24)ревизор :  

(29-05-2015 08:10)bobryk :  

(29-05-2015 06:01)Ігор Полтава :  

(28-05-2015 19:09)wmasterw :  

(28-05-2015 19:02)Ігор Полтава :  хочу помінять редектор і і форсунки, з чого начать? Редутот аляск, форсунки валтек?

Так Вы же вроде недавно только установили ?

з чого первого начать?

з редуктора!!!

не согласен, для просадки давления редуктора, есть соответствующие настройки компенсациЙ.
а на "сверхточную" работу красноголовцев) компенсации еще не придумали.

а вы попробуйте.
1) заменить редуктор и настроить карты с вальтеками
2) заменить вальтеки на хану, но оставить старый редуктор аляску.

в первом случае если редуктор будет хорошо держать давление - вы добьетесь уменьшения расхода газа больше чем по второму варианту.

[Sunrise]

Так же думаю заменить аляску на кме тур.
Есть ли подделки этого редуктора? на сландо нашел за 1200 с электроклапаном.
Может у кого есть контакты где его можно купить в киеве?
Редуктор на 150кВт мой двигатель 75кВт, просадка давления будет около 5%?

[ревизор]

(29-05-2015 09:43)bobryk :  

(29-05-2015 09:24)ревизор :  

(29-05-2015 08:10)bobryk :  

(29-05-2015 06:01)Ігор Полтава :  

(28-05-2015 19:09)wmasterw :  Так Вы же вроде недавно только установили ?

з чого первого начать?

з редуктора!!!

не согласен, для просадки давления редуктора, есть соответствующие настройки компенсациЙ.
а на "сверхточную" работу красноголовцев) компенсации еще не придумали.

а вы попробуйте.
1) заменить редуктор и настроить карты с вальтеками
2) заменить вальтеки на хану, но оставить старый редуктор аляску.

в первом случае если редуктор будет хорошо держать давление - вы добьетесь уменьшения расхода газа больше чем по второму варианту.

А я так и сделал.
Заменил аляску на КМЕ ТУР, форсы пока оставил омвл фаст.
с расход практически остался прежним, ушли провалы провалы под нагрузкой когда аляска просаживала давление с 1,2 до 0,95.
форсы пока не менял.

---

---

(29-05-2015 10:01)Sunrise :  Так же думаю заменить аляску на кме тур.
Есть ли подделки этого редуктора? на сландо нашел за 1200 с электроклапаном.
Может у кого есть контакты где его можно купить в киеве?
Редуктор на 150кВт мой двигатель 75кВт, просадка давления будет около 5%?

я покупал в киеве за 1250 у ОД.
вот отчет о замене: https://www.drive2.ru/l/6469165/
За 50 грн. экономии , покупать кота в мешке, нафик нада

[Sunrise]

У вас на кме сколько просадка давления?
Поделитесь контактами ОД. 1250 это вместе с электроклапаном?

[pup]

(29-05-2015 11:18)Sunrise :  У вас на кме сколько просадка давления?
Поделитесь контактами ОД. 1250 это вместе с электроклапаном?

Вот киевская контора(я там брал), цены в гривне не смотрите, смотрите в долларе..евро, они нормальный курс считают, цена с клапаном
http://www.1.avtogaz.org/index.php?route...uct_id=152

[ревизор]

(29-05-2015 11:24)pup :  

(29-05-2015 11:18)Sunrise :  У вас на кме сколько просадка давления?
Поделитесь контактами ОД. 1250 это вместе с электроклапаном?

Вот киевская контора(я там брал), цены в гривне не смотрите, смотрите в долларе..евро, они нормальный курс считают
http://www.1.avtogaz.org/index.php?route...uct_id=152

брал именно там, электроклапан в комплекте.
просадка 0,02 атм

[makedonsky]

(29-05-2015 10:52)ревизор :  

(29-05-2015 09:43)bobryk :  

(29-05-2015 09:24)ревизор :  

(29-05-2015 08:10)bobryk :  

(29-05-2015 06:01)Ігор Полтава :  з чого первого начать?

з редуктора!!!

не согласен, для просадки давления редуктора, есть соответствующие настройки компенсациЙ.
а на "сверхточную" работу красноголовцев) компенсации еще не придумали.

а вы попробуйте.
1) заменить редуктор и настроить карты с вальтеками
2) заменить вальтеки на хану, но оставить старый редуктор аляску.

в первом случае если редуктор будет хорошо держать давление - вы добьетесь уменьшения расхода газа больше чем по второму варианту.

А я так и сделал.
Заменил аляску на КМЕ ТУР, форсы пока оставил омвл фаст.
с расход практически остался прежним, ушли провалы провалы под нагрузкой когда аляска просаживала давление с 1,2 до 0,95.
форсы пока не менял.

тогда почему вы написали что не согласны. температурное расширение красноголовцев (если слишком не зажать ход) откорректирует лямбда. в принципе и вальтеки (старые) можно было настроить более-менее нормально, но необходимость подрегулировки раз в 10-20 тыс убивает.

[ревизор]

(29-05-2015 11:27)bobryk :  

(29-05-2015 10:52)ревизор :  

(29-05-2015 09:43)bobryk :  

(29-05-2015 09:24)ревизор :  

(29-05-2015 08:10)bobryk :  з редуктора!!!

не согласен, для просадки давления редуктора, есть соответствующие настройки компенсациЙ.
а на "сверхточную" работу красноголовцев) компенсации еще не придумали.

а вы попробуйте.
1) заменить редуктор и настроить карты с вальтеками
2) заменить вальтеки на хану, но оставить старый редуктор аляску.

в первом случае если редуктор будет хорошо держать давление - вы добьетесь уменьшения расхода газа больше чем по второму варианту.

А я так и сделал.
Заменил аляску на КМЕ ТУР, форсы пока оставил омвл фаст.
с расход практически остался прежним, ушли провалы провалы под нагрузкой когда аляска просаживала давление с 1,2 до 0,95.
форсы пока не менял.

тогда почему вы написали что не согласны. температурное расширение красноголовцев (если слишком не зажать ход) откорректирует лямбда. в принципе и вальтеки (старые) можно было настроить более-менее нормально, но необходимость подрегулировки раз в 10-20 тыс убивает.

заменив вальтеки на хану, и оставив яляску вы имеете проблему только с просадкой давления(плохо но не критично) - решается настройкой компенсаций по оной как описывалось здесь страниц 10 назад.
а поменяв редуктор, и оставив красноголовцев:
по мере роста температуры газа еще и падает производительность форсунок.
и время впрыска на хх уже не 4,5мс. а 4,9.