Плавають обороти під час руху на нейтральній передачі (1.8T AGU)

[jolik]

У меня на машине , как таковых, глобальных признаков убитого ДМРВ не было, просто вылез вверх расход бенза на 2-2,5л от обычного, немного тупила машина и ВСЁ. Машину не колбасило, на холостом расход как обычно 0,9 - но при нажатии на газ в движении цифры моментального расхода не умеренные -58-60 л/ 100 км.
По поводу мыть или не мыть -дело каждого. Я держал в руках новый ДМРВ и видел как он должен выглядеть, снявши свой понял ,что мойка ему не повредит. В составе карбклинера не ничего супер агрессивного,но рекомендую все таки промыть после в спирте,дабы убрать остатки жира и воды, чтобы новая грязь не так быстро налипала. ИМХО.
Фильтра меняю все с каждой заменой масла - на 10000.ИМХО.

[Crazychal]

(29-12-2013 22:47)jolik :  У меня на машине , как таковых, глобальных признаков убитого ДМРВ не было, просто вылез вверх расход бенза на 2-2,5л от обычного, немного тупила машина и ВСЁ. Машину не колбасило, на холостом расход как обычно 0,9 - но при нажатии на газ в движении цифры моментального расхода не умеренные -58-60 л/ 100 км.

Вот точь в точь как и у меня, только ничего не поменялось после попойки ДМРВ, подкидывал другой теже вилы

[skodastuff]

я менял дроссельную..когда плавали обороты,но у меня и по ней оштбки выскакивали.чистка не помогла.

[SlavaS]

Попробуйте поэкспериментировать с ДТОЖ.

[MrBonD]

ТС, а підсосу повітря ніде немає?
Перевірте кільця 3 та 26 - http://s010.radikal.ru/i312/1010/35/c5ca540d4e8a.jpg
Та місце з'єднання заслонки з повітреводом.

[AlexP]

Похожая проблема. Вопросы:
1) Кто в Киеве может нормально сделать опрессовку?
2) чем мыть расходомер? или все таки можно карбклинером а потом спиртом?
3) Что по поводу заслонки человек выкладывал фото у меня похожая ситуация, это выработка уже или нормальное явления?

[Jaguarko]

Можу відповісти лише з приводу дросельної - мав нагоду потримати в руках на Шкодівському СТО абсолютно нову дросельну. Так от - таких зазорів у неї не було.

[AlexP]

ну а Вы свою меняли? и как решилась проблема то?

[salj4ok]

(26-05-2015 08:24)AlexP :  Похожая проблема. Вопросы:
1) Кто в Киеве может нормально сделать опрессовку?

Приєднаюсь до питання на рахунок опресовки.
Двигун AGU. Проблема в слідуючому, коли сильно жарко з включеним кліматом на холостих, може працювати декілька хв. а потім просідають обороти десь до 500 і миттєвий розхід піднімається до 1,4-1,6 потом самі вирівнюються, но краще прогазувати і дальше працює. Вроді і не троїть, но ніби одна свічка перестає працювати, чи катушка під навантаженням пропускає, а може комутатор. Рік назад в жару на нових свічках було так само. З помилок була тільки не постійно "обрыв цепи подогрева датчика кислорода"

[Jaguarko]

(26-05-2015 09:12)AlexP :  ну а Вы свою меняли? и как решилась проблема то?

Я собі взяв б/у з виробітком меншим ніж у моєї рідної.
Спочатку було все ок, але потім проблема знову проявилася. Їздив на сервіс Шкоди у Львові - сказали що проблема в низькій напрузі - на генераторі вона була в нормі, а на аккумулятор не доходила. Сказали поміняти отой дріт з клемою, що йде з генератора. Поміняв. Все лишилося на тому ж рівні.
Як і писав - помітив що найбільше оберти коливаються при більшому навантаженні на електромережу (особливо взимку) - коли ввімкнені, вентилятор, підігрів сидінь, обігрів скла, дзеркал і т.д.